Добрый день! Честно говоря, на практике пришлось перекрасить очень много новых деталей, разных производителей, в том числе и тайваньских! Но не разу не проходил чем-либо "внутренности", и думаю не стоит этого делать, так-как Ваши усилия никто не оценит! Когда Вы снимаете старое крыло, обратите внимание на то что оно осолютно "голое" изнутри! Если как-то и защищать метал, то только локером, или надеяться на заводское покрытие!
По поводу катофорезного грунта, лучше подстраховатся и снять с Вашего крыла заводской грунт! Вы потратите 10-ть минут, но зато не придется перегрунтовывать или ещё хуже- перекрашивать! Потому-что не известно как он отреагирует на верхнии слои, грунт его может не поднять, так-как является не очень агресивным, а вот база вполне возможно поднимет!
С уважением.......

<hr height=1 noshade id=quote>Крылья... крылья....! Главное хвост!!!

Да вроде ничего нового, матируеш и красиш! Если конечно оригинальная деталь!

<hr height=1 noshade id=quote>Крылья... крылья....! Главное хвост!!!

Добрый день! Тут скорее работа для опытного фрезеровщика!:)
Насчёт шпатлевки сказать сложно, как-бы не отвалилась! Здесь центробежные силы, более частый контакт с агресивной средой и опять-же достаточно серьёзные удары и деформации!

<hr height=1 noshade id=quote>Крылья... крылья....! Главное хвост!!!

Привет всем! Спорить не буду, время покажет!:)

<hr height=1 noshade id=quote>Крылья... крылья....! Главное хвост!!!

Добрый день! По описанию похоже на такой эффект как "сетка", или ещё говорят что лак "провалился в сетку"! При каких-то условиях- количество растворителя, температура и т.д., проявляется такой эффект, сколько не пытался воспроизвести специально, неполучалось! Складывается впечатление, что база впитала в себя лак и он как-бы просел или так сказать "ушёл в себя"! На акриле не сталкивался ни разу с этой проблемой, а на лаке часто и как правило одних и тех-же производителей, пробовал "химичить" с количеством растворителя, слоями и т.д., но проблемане ушла! Но что интересно, общаясь с коллегами и слушая их востоженные отзывы о таком-же лаке, просто ставит в тупик!!!

<hr height=1 noshade id=quote>Крылья... крылья....! Главное хвост!!!

Всем привет! Уважаемый Genya, по экономическим показателям, вода будет дешевле и намного! Мыть грязный порог 7080, что-то как-то "жирновато" будет! Конкретно перед нанесением чего либо, да согласен, но не мыть же им всю машину!

<hr height=1 noshade id=quote>Крылья... крылья....! Главное хвост!!!

Да, и не стОит смывать матирующую пасту или гель "обезжиркой",только водой!

<hr height=1 noshade id=quote>Крылья... крылья....! Главное хвост!!!

Добрый день! Ну тут уж, как пожелаете сами! В принципе матирования серым полотном, вполне достаточно!!!

<hr height=1 noshade id=quote>Крылья... крылья....! Главное хвост!!!

Ну если, лак не "пробить" до базы, то всё будет отлично!
и никаких осложнений!!!

<hr height=1 noshade id=quote>Крылья... крылья....! Главное хвост!!!

без разницы- тёмное или светлое, я не разу не сталкивался с границей перехода базы под лаком! Честно не представляю скока надо налить базы, что-бы проявилась граница!

<hr height=1 noshade id=quote>Крылья... крылья....! Главное хвост!!!