Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Выбрать дату в календареВыбрать дату в календаре

Страницы: Пред. 1 2 3
Самостоятельная покраска тойоты!
 
5775-полтора кг краски . Но тебе этого будет мало,грунт 1 кг-рублей 600-700 это не самый крутой, шпатлевка-500 шкурка от 15р за лист-немеряно понадобится,антисиликон,скотч,салфетки,............брось эту затею сам скорее всего просто испортишь,или так продовай,или отдай спецам ! Лучше не крашеная ,чем абы как ,полиролькой натри и потихонечку на рынок.<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=bottom><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=bottom><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=bottom><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=bottom><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=bottom><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=bottom><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=bottom>

<hr height=1 noshade id=quote>
Самостоятельная покраска тойоты!
 
За десять ,с материалами????????????Или что то тут не так, или одно из двух. Слишком сыр вкусный-повод для размышления!!!<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=bottom>

<hr height=1 noshade id=quote>
переходы
 
Конечно можно. Маляру просто лень, ну или он не умеет,в давние времена 90е годы переходом красили нитрухой и все замечательно было.

<hr height=1 noshade id=quote>
Обучение
 
Программы обучения безусловно есть,но теперь твоя главная работа-люди и с "верху" и с "низу",а ты как прослойка учись и у тех и у других ищи общий язык и компромиссы и все будет нормально (программы они не для россии предназначены, фуфло выходит, менталитет у нашего народа другой, мы не америкосы тупорылые,по другому с нашими надо)<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=bottom>

<hr height=1 noshade id=quote>
переходы
 
Это не лак темнее,на светлых тонах металлика виден переход по краям размыва -зерно ложиться по другому,более сухо чтобы этого не происходило необходимо перед нанесением базы покрыть ремю участок хотя бы бесцветным лаком,а уж потом наносить базу и лакю Вообще есть и специальные материалы кроме растворителей.И еще на светлых тонах ОЧЕНЬ ВАЖНО размывать на значительно больших площадях чем на темных,не ленись расшкурить побольше и все будет в порядке.С уважением "Daltonik"

<hr height=1 noshade id=quote>
переходы
 
То есть ,если я крашу носик крыла ,мне надо лезть на переднюю дверь? Может сторону перелакировать всю,и порядок? Слишком сильное отличие будет видно если на детали практически не осталось лака,(например если чел очень любит мыть машину через щетки . Был у меня такой клиент, генерал весь на ломпасах.)Но оказался вполне вменяемый военный объяснения понял.А если с лаком все нормально то и с цветом все должно быть в пределах.

<hr height=1 noshade id=quote>
Обогрев покрасочной камеры
 
Сталкивался я с такой камерой. В принципе работать можно но во первых многое будет зависить от температуры котла.во вторых как менять температурный режим плс летом то она будет греть

<hr height=1 noshade id=quote>
Обогрев покрасочной камеры
 
А вопрос очень прост. Во первых какова температура котла,ведь всем известно что в морозы и фирменные камеры не слишком справляются и если в режиме сушки Бкогда 90% воздуха гоняется по кругу все более-менее то в режиме покраски бывает просто холодно.И во вторых, элеватор круглый год работает?Только не подумай что я пытаюсь заниматься критиканством просто обсуждаю возможные проблемы мы к сожалению не можем себе позволить все что хотим из за наших не слишком великих финансов.С уважением "Дальтоник"

<hr height=1 noshade id=quote>
Страницы: Пред. 1 2 3