Григорий , доброе время.

В вопросе о результате применения окрасочного пистолета "эконом" версии, Максим точно подметил сложность регулировки факела.
Как следствие - неравномерное нанесение материала на деталь, выражается это в появлении более темных полос, чем основной цвет, либо в "яблочности".
Также, производя окраску металликов/перламутров пистолетом с дюзой 1,5 - можно получить дефект "яблочности", либо дефект темных точек (неразбитые капли краски).
Залог профессионализма - профессиональное оборудование.
Наши рекомендации - это остановиться на окрасочном оборудовании немецкой фирмы "SATA". Непосредственно в компании "Интерколор" можно приобрести все виды и типы окрасочных пистолетов "SATA", включая все необходимые консультации. Обращайтесь!



С уважением,
Максим Дорофеев, Инструктор-консультант
Учебный Центр "Интерколор"



<hr height=1 noshade id=quote>

Djon, добрый день,


Выпуск полироли Spies Hecker 1140 прекращен несколько лет назад. В качестве системы полировки рекомендуем Вам использовать продукцию 3M. У компании "Интерколор" в продаже также есть качественные аксессуары (полировальники, подложки) немецкой фирмы 4CR. Более подробно узнать о продукции 4CR можно в отделе продаж компании "Интерколор" и в ее филиалах. Контактная информация (адреса, телефоны) размещена на данном сайте.


С наилучшими пожеланиями,


Дмитрий Иванов
Руководитель учебного центра

Оксана, доброе время.

Полиуретановая краска, как выше сказал Денис - " обычная акриловая эмаль, модифицированная полиуретаном" , это не всегда так , всё заключено в составляющей основе: в одних это полиуретан, а можно встретить и на акриловой основе. В остальном Денис достаточно точен в отношении износостойкости и прочих характеристик полиуретанового материала.
Возникает вопрос: почему автомаляры не используют краску с такой хорошей характеристикой?
Причина заключена в степени глянца. У акриловых красок степень глянца равна 90 процентов, у полиуретановых, как максимум - 70.
Поэтому полиуретановые краски используются в основном при окраске коммерческого транспорта, в авиационной промышленности и при индустриальной окраске.
Соответственно при ремонтной окраске легковых автомобилей в системе SPIES HECKER не применяются полиуретановые краски.


С уважением
Максим Дорофеев, инструктор-консультант
Учебный Центр "Интерколор"

<

Редактировано - TRAINER , 08/02/2005 16:56:21

Здравствуйте Сергей.


То, что температура при окраске, у вас , 15 градусов, это достаточно критично.
Координальных изменений в технике нанесения - нет.
При столь низкой температуре необходимо применять быстрые растворители и отвердители.
Также необходимо перед применением, материал предварительно разогреть для нормального нанесения на поверхность, которую в свою очередь также желательно нагреть.


Желаю успехов
Максим Дорофеев инструктор-консультант
Учебный Центр "Интерколор"


<hr height=1 noshade id=quote>

Валера, доброе время.


Отвечая на ваши вопросы желаю сразу подчеркнуть, что речь идет не о профессионально оборудованных станциях, на которых не возникает подобных вопросов. Соответственно ниже приведенные способы не относятся к высокой технологии.
Каким образом можно разогреть материал существует несколько вариантов, всё зависит от изобретательности (Россия этим славится);
а) Привезти разогретый материал из дома
в) В заведенном автомобиле с включенной печкой вниз, поставить материал на пол (авто).
с) Существует такой инструмент, как промышленный электро-фэн по принципу работы того, которым пользуются дамы.(волосы не горят)
d) Расположить материал вблизи закрытых(маслянных) тенов.
и прочее...
При использовании некоторых выше перечисленных вариантов, ваша безопастность, в ваших руках (головах).
Ни в коем случае не допускается открытый огонь или открытые электро приборы.



Желаю творческих успехов.
Максим Дорофеев
Инструктор-консультант
Учебный Центр "Интерколор



P.S. Инструктор не говорит того, что не испытал сам.

<hr height=1 noshade id=quote>

Валера , здравствуйте.


Материал, компании "SPIES HECKER", лак Permacron Diamant 8400, представлен для повторения керамического покрытия на представительских автомобилях таких как Мersedes-Benz S,E класса, AUDI A8 и последние выпуски А6.
Лак обладает очень высокой механической и что не мало важно, химической защитой, с повышенной стойкостью к образованию царапин. Именно столь высокие прочностные характеристики лака, не позволяют производить столь эффективную полировку его поверхности. Нами была протестирована как полировальная система "ЗМ", так и "Festool". Именно поэтому, мы не рекомендуем при работе с 8400, применять метод перехода по лаку.
Хотелось бы отметить требовательность материла к температуре при сушке; не ниже 65 градусов по Цельсию - температура детали.



С уважением
Максим Дорофеев
Инструктор-консультант
Учебный Центр "Интерколор"


<hr height=1 noshade id=quote>

Денис, доброе время.



Действительно, такой материал как шпатлёвка, наносится только на чистый (голый) металл, исключение составляет грунт на эпоксидной основе. В "SPIES HECKER" это; Priomat ЭП Грунт-наполнитель 4095.
В случае применения жидкой шпатлевки на поверхности частично очищенной от ЛКМ, не обходимо всю поверхность детали, где будет наносится шпатлевка (в т.ч. и жилкая) очистить до металла.

В случае дорогостоящего ремонта (пример:Old Mobil),нужно: произвести обработку поверхности металла первичным грунтом (пример:4130) , далее применить грунт Permacron 4:1 8583, который разработан для изоляции первичного (кислотного) грунта перед нанесением шпатлевки.
Грунт 8583 не является защитой от оконтуривания, именно для избежания этого деффекта требуется очистка поверхности до чистого металла. Ни на какие другие первичные грунты(кислотоотверждаемые), шпатлевку наносить нельзя.




С наилучшими пожеланиями
Максим Дорофеев
Инструктор-консультант
Учебный Центр"Интерколор"





Редактировано - trainer , 08/12/2004 12:45:17

Денис , здравствуйте.


В случаях применения жидкой шпатлевки на больших плоскостях (крыша, капот), возможен вариант применения эпоксидного грунта (4095) с целью изоляции старого ЛКП, перед нанесением полиэфирной шпатлевки. Соответственно не обязательно очищать поверхность до металла.
Однако , эпоксидный грунт нельзя наносить на первичные (кислотоотверждаемые) грунты.
Кроме этого, для достижения безукоризненого результата, эпоксидный грунт необходимо высушить полностью и после заматировать красным скотч-брайтом.


С уважением
Максим Дорофеев
Инструктор-консультант
Учебный Центр"Интерколор"




<hr height=1 noshade id=quote>

Сдраствуйте Rembrant.
Я так понял, что вы про Basislack Farblos производства Standox.
Нельзя сказать, что это два схожих материала, но предназначение одинаковое. Количество слоев, если применять для облегчения на переходах по базе, то вполне хватает одного слоя.
В качестве основы для создания полупрозрачных цветных слоев в многослойных эфектных ЛК покрытиях,то количество слоев 3-5.
Описание и рекомендации по использованию 8560 приведены ниже.
Permacron® 1К Лак 8560 – это однокомпонентная прозрачная основа для эффектного многослойного лакокрасочного покрытия. Лак 8560 предназначен для совместного применения с Permacron® Бриллиантовыми красками серии 297 с целью получения эффектных цветных полупрозрачных слоев в многослойной системе окрашивания. Особенно часто подобные покрытия используются на мотоциклах. Иногда лак 8560 применяют для облегчения нанесения металликовых красок методом "плавного перехода". В этом случае, после нанесения частички металлика располагаются в слое краски более равномерно, что уменьшает вероятность образования ореола на границе зоны перехода.
Best regards
Технолог-инструктор
Борисюк Вячеслав.

<hr height=1 noshade id=quote>

Денис , здравствуйте.


Давайте рассмотрим отличия первичных грунтов SPIES HECKER; 3688, 4075, 4130


Priomat 1:1 Грунт протравливающий 4075, пришел на смену 3688, благодаря усилиям Еврокомиссии . Материал 4075 содержит в себе ортофосфорную кислоту и не содержит хроматов, соответственно материал 4075 – не токсичен. В отличие от 4075, в 3688 содержаться хроматы (хромат свинца).
Продукт SPIES HECKER, Priomat 1:1 противокоррозионный грунт 4130 , это двух компонентный кислотоотверждаемый содержащий ХРОМАТ ЦИНКА материал, на поливинил-бутиленовой основе. Из-за высокого содержания хромата цинка этот матеиал отлично себя зарекомендовал при ремонте поверхностей уже подвергшимся коррозии. Также по этой причин более высокие требования по защите здоровья, вплоть до нанесения кистью !


Желаю успехов
Максим Дорофеев, инструктор-консультант
Учебный Центр "Интерколор"





<hr height=1 noshade id=quote>