Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Выбрать дату в календареВыбрать дату в календаре

Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 След.
отношение к водной системе
 
Вопрос к инструкторам. Есть ли у Вас отдельные учебные курсы по использованию и теории водоразбавляемой системы? Если есть, напишите, пожалуйста в какие даты проводятся и сколько стоят!?

<hr height=1 noshade id=quote>шурик
количество краски
 
Смотря какой цвет, как укрывает, какой фирмы база...
Может и не хватить...

<hr height=1 noshade id=quote>шурик
количество краски
 
серый металлик вполне может плохо укрывать-двумя слоями точно не отделаешься, даже если грунт колерованый будет, полюбому еще туманный металлический слой делать. Это как минимум...
Возьми с запасом лучше, понимаю, что деньги не лишние, но лучше подстраховаться. Раз такие вопросы возникают, наверняка опыта мало, экономно красить надо еще научиться...

<hr height=1 noshade id=quote>шурик
количество краски
 
Максим! А где Вы такую краску видели чтоб в полтора слоя все крыла?


<hr height=1 noshade id=quote>шурик
количество краски
 
Я просто к тому писал, что мсье liss поначалу ни сиситемы не указал, ни кода краски. Серебро то серебром, а серенькие краски о которых велась речь совсем не одинаково укрывают и тут дело не в системе-есть серые краски с превосходной укрывистостью, а есть TOY1Е9 например...
Не знаю как разных системах, красил этой краской двумя, укрывистости ни там ни там не видел особой...
Все это к тому что надо сначала над техникой работать, укрывистость краски - величина постоянная(для одной системы при использовании одного раств. и т.д.) а пока лучше с запасом краску брать :)


<hr height=1 noshade id=quote>шурик
Адгезия лака
 
4gtrance Монстрово! :)
Только, боюсь, пост правильно поймут немногие... У случайных здесь людей или просто доверчивых, которые не особо погружаются в технологии, может создаться неправильное мнение, особенно если поймут некорректно, что породит массу мифов и легенд! Еще бы! можно клиенту ТАКОГО наговорить! О-хо-хо!!!


<hr height=1 noshade id=quote>шурик
polirovka
 
<BLOCKQUOTE id=quote>цитата:<hr height=1 noshade id=quote>
Доброго ремени суток
Шлифовал вчера свою машину и, короче затупил, не снял молдинги и резинки, может кто то пробовал их отчистить от 74 пасты, а то очень некрасиво<hr height=1 noshade id=quote>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
<font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=3 id=quote>
Обдувочный пистолет поможет и мойка! Уголком тряпочки можно аккуратно вычистить...
По теме-пасты 09374 и 50077 отличаются только другим связующим, абразив одинаковый! Читай форум! Тут это есть...

<hr height=1 noshade id=quote>шурик
polirovka
 
<BLOCKQUOTE id=quote>цитата:<hr height=1 noshade id=quote>
...полировальные пасты 09374 и 50077 отличаются в первую очередь своим составом. В 09374 это обычные абразивные частицы, а в 50077 специальный абразив, схожий по исполнению с другой продукцией под маркой TRIZACT, благодаря уникальному составу паста меньше сохнет при работе и идеально подходит для применения в жаркое время года... С уважением, инструктор-технолог УЦ “Интерколор”, Герасимов Георгий.
<hr height=1 noshade id=quote>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
<font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=3 id=quote>
Согласен! Благодаря другому связующему пастой действительно легче работать в жару, она меньше подсыхает на поверхности.
Я слышал, что абразивные частицы 50077 абсолютно идентичны частицам 09374. И название пасты TRIZACT пошло не из-за пирамидальных частиц абразивных кругов TRIZACT, а всего лишь из-за того, что новая (на тот момент) паста 50077 и круги TRIZACT в одно время пошли в продажу. Их и объединили в одну полировальную систему под общем именем.

<hr height=1 noshade id=quote>шурик
Пятна!
 
<BLOCKQUOTE id=quote>цитата:<hr height=1 noshade id=quote>
Ё-моё! И тут же в приложении журнала Новости авторемонта сказано:

Выравнивающее пылеие нельзя наносить послеслишком непродолжительного времеи просушки между сломи.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
<font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=3 id=quote>

Дружище, Новости Авторемонта (да не обидятся редакторы) и другие подобные издания (хотя, за все говорить не буду) -не тех. док. и не живой маляр, который на родном языке все объяснит. Статьи пишут жулналисты как правило несколько переиначивая слова технологов для "красивости". Правильный смысл иногда теряется от этого. Поэтому не нужно на все 100% полагаться на эти статьи. Это все-таки Новости, а не Технологии.
Наноси до укрывистости мокрые слои(в разумных пределах), подожди, пока заматовеет последний(4-5 мин. примерно), уменьшай давление на 0,5 атм и увеличивай расстояное до детали раза в полтора. должно все получиться!


<hr height=1 noshade id=quote>шурик
Пятна!
 
это не я вообще-то писал Да нет, не в старом и не в base! Хотя работал и тем и другим. Вообще, довольно склонная к "пятнистости" система, хотя если с головой подойти, то все нормально будет! конечно, все в сравнении...<img src=icon_smile.gif border=0 align=bottom>

<hr height=1 noshade id=quote>шурик
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 След.