Кащей, пиши ещё! Аффтар жжот!!! Щедрый ты наш сэрвисмэнищще! Целую оду посвятил ХВЛПэшникам, маладэц, местами даже правдиво, но вот только неувязочка одна получается - от жадности отдавать 2 раза по 400 евро удавится даже олигарх Дерипаска, не то что наша пролетариатская гаражная братия. Разнож@пица получается...
Что ж, за себя отвечу так: ХВЛПшников у меня 2, один из них мини, но пользуюсь я ими крайне редко, а всё время работаю пушкой типа RP - Walcom Genesy HTE, ну и очень реденько её предком FX HA. Всё вышеперечисленное "оружие", включая и ХВЛП, изумительно работало ранее на 8мм-ой магистрали и без ресиверов, так как для покраски я пользую хороший 2хпоршневой компрессор, выдающий 400 л/мин (остальные 2 однопоршневых идут для подготовки, обдувки и т.д., покрасочный я лишний раз не мучаю...). Воздуху вполне хватало. Но захотелось мне мягкого шланга, а то кислородник под давлением дюже прыгуч, и купил я 10мм-ый, ну и дальше в систему добавил ресиверы для более ровного давления и фильтрации воздуха и соединения перекрутил на 10мм, подсверлил кое-где, не без этого. Что в результате - работаю как работал, пулики те же, воздуха по объёму хоть на 2 ХВЛПшника с асфальтоукладочным перфоратором хватит, только работать стало приятнее и воздух чист на 100%. Качество, вот что главнее всего. А ты говоришь жадность... Вот есть на нашей стоянке действительно жадные маляры, их повальное большинство, 4 из 6, так они даже фильтров не имеют - компрессор 150-200 л/мин с 25л баком и пулики по тыщще рублей, респираторов нету у них - душит жаба... Страшно смотреть не только на их результаты "работы", но и на сам процесс - цирк уехал, клоуны остались. ХВЛП им и не снился... За 400 евро они родину продадут... Так то.
Alex_0n, оранжевые, которые я видел, были весьма жёсткими. Твой наверно хороший попался...
lapon83@mail.ru, если это тот, под винтом количества, то это просто воздушный клапан, держи его всегда открытым.

<hr height=1 noshade id=quote>Димон "Доктор Зло" - ум, честь и совесть 22-й стоянки. Вру и не краснею. Как всегда.

Moroz, наверное пользуешься этой "крутилкой" потому, что у тебя нет внешнего редуктора на пулике. Это выход, однако. А у lapon83@mail.ru он есть, и крутилка ему не упёрлась. Кстати, что за система с 3-хметровым шлангом? С потолка он, что ли, будет свисать?

<hr height=1 noshade id=quote>Димон "Доктор Зло" - ум, честь и совесть 22-й стоянки. Вру и не краснею. Как всегда.

Moroz, по-моему идея не айс. Ежели ставить 2 разъёма, то пожалуй ставить надо по углам, с одного красишьморду и левый борт, с другого - правый и "гузку". Но получается, что шланг должен быть длиною не 3, а 5 метров. Мотать его на локоть, тащить и, подключив, разматывать - не счастье, тем более, что при размыкании быстросъём издаёт наружу хороший резкий плевок воздухом, который был под давлением внутри, если это в стерильной камере - то пофиг, а если пыль по щелям в стенах таится - вот она и полетит. Не легче ли взять 10 метров мягкого 10мм-ого шланга и таскать его за собою?

<hr height=1 noshade id=quote>Димон "Доктор Зло" - ум, честь и совесть 22-й стоянки. Вру и не краснею. Как всегда.

Перед, само собой. Только так. Полезная, кстати, штука...

<hr height=1 noshade id=quote>Димон "Доктор Зло" - ум, честь и совесть 22-й стоянки. Вру и не краснею. Как всегда.

lapon83@mail.ru, ты уж объясни поподробнее, что там на быстросъёмах собрал, а то я критику хочу навесть, а толком не пойму что там и как...
Alex_0n, а я вот не могу согласиться, что от быстросъёмов один вред. Сужение небольшое есть, тут спору нет, рукоятку пулика от увельчивает от силы сантиметра на 3 (сужу по своему шлангу), но польза-то какая - кроме удобства быстросъёмности он позволяет шлангу крутиться вокруг собственной оси. Дюже крутиться ему-то не надо, но поворачиваться немного влево-вправо чтобы не тянуть в сторону краскопульт, пока им водишь над деталью - очень полезный момент. В моей системе 2 быстросъёма - на шланге к краскопульту, всё остальное соединено посредством штуцер/шланг и латунная трубка/зажим. Кроме 3 компрессоров, последовательно подключил 3 ресивера - 50-литровый от дохлого Фиака, 170 и 200 л баллоны от газового оборудования грузовиков (переделывал их неподетски). Пользы от них немерено - и давление в системе держится ровнее, и 3 фильтра, кои после ресиверов на стене висят, остаются сухими, вся водно-масляная эмульсия в баллонах оседает. Главное - кроме 10ммвых шлангов ещё и все штуцеры рассверлить или заменить на максимально толстые изнутри. И будет счастье, и ХВЛПшник "запоёт"!

<hr height=1 noshade id=quote>Димон "Доктор Зло" - ум, честь и совесть 22-й стоянки. Вру и не краснею. Как всегда.

Что до покраски порогов, отцы, то я поворачиваю рогатую голову на пулике на 45 градусов и прохожу по ним соответственно под тем же наклоном. Извращение, конечно же, но отказываться от фильтра с редуктором желания нету.
Alex_0n, я вот себе шланг исках, хозяйственных мягких не видел. Твой какого цвета и структуры? Я вот как-то пошёл по магазинам в поисках шланга к шлифмашинке, и в одном мне выложили 10 метровый 10мм-ый к краскопульту. "На фиг мне..." сказал я, но пощупав его обалдел от мягкости и гибкости оного. Синенький такой, быстросъёмный. Цена 65 евро, чуть не помер как услышал, кряхтел-п%рдел, но всё-таки купил. Все его собратья стоимостью 800-1000руб, осмотренные мною ранее, были очень жёсткими, деревянными просто, для подготовки они с горем пополам пригодны, но для покраски... Вряд ли.
lapon83@mail.ru, теперь понятно, всё зер гут, но не мешает ли тебе вертящийся редуктор с фильтром? Не лучше ли их "намертво" приворачивать к пулику, и уже на них быстросъём?

<hr height=1 noshade id=quote>Димон "Доктор Зло" - ум, честь и совесть 22-й стоянки. Вру и не краснею. Как всегда.

Вот есть посмотреть кой-чего:
http://rapidshare.com/files/50114328/Pimp_my_Ride_s5e16.part1.rar
http://rapidshare.com/files/50114301/Pimp_my_Ride_s5e16.part2.rar
http://rapidshare.com/files/50114297/Pimp_my_Ride_s5e16.part3.rar
http://rapidshare.com/files/50114189/Pimp_my_Ride_s5e16.part4.rar
То это или не то - я не знаю, но оболтусы из передачи "Тачку на прокачку" влёгкую отхромировали пол-машины поверх только что нанесённой краски. Выглядит - обалдеть, да и какие-то химикаты по названиям, нужные для этой процедуры, они перечисляют. Кто что думает, можем мы такое сами смастерить? Уж дюже сочный результат...

<hr height=1 noshade id=quote>Димон "Доктор Зло" - ум, честь и совесть 22-й стоянки. Вру и не краснею. Как всегда.

Что до "моего" Боша, то у него ход эксцентрика 4мм, компромисный такой вариант. Лёгкий он, чем и хорош. А подшипник махнуть - плёвое дело, немало я своего электроинструмента перечинил. Тут "каждому своё".

<hr height=1 noshade id=quote>Димон "Доктор Зло" - ум, честь и совесть 22-й стоянки. Вру и не краснею. Как всегда.

Вот-вот, во-первых тереть надо чем-то реально жёстким - пластиковый или резиновый брусок кладёшь внутрь шкурки. А во-вторых следующее: если протёр краску до базы, то надо обязательно перекрыть это место 2хкомпонентным грунтом с заходом на целый лак и дальнейшей прошлифовкой. Не то из-под новой краски будет видна граница протёртого старого лака и старой базы, разбухает она как-то, что-ли при нанесении нового ЛКП. Так как я не вижу твой капот, то не могу сказать, какая именно из этих двух проблем "укусила" тебя, но ежели впредь будешь соблюдать эти оба условия - проблем не будет вообще. Удачи!

<hr height=1 noshade id=quote>Димон "Доктор Зло" - ум, честь и совесть 22-й стоянки. Вру и не краснею. Как всегда.

Правильно... Я вот ещё что добавлю: Тротон - материалы дешёвые и неважнецкие. Я не химик и не технолог, и объясню "по-колхозному" - в более дорогих лаках присутствуют в больших количествах ПАВ - поверхностно-активные вещества - они способствуют растягиванию лака по поверхности, а не стеканию в подтёки. Pontifik, когда я в первый раз попробовал шпицовский MS 8045, то обалдел, и другие их лаки меня не разочаровывали ни разу. Попробуй более брендовый лак, и разочарован не будешь.


Редактировано - Doctor Evil , 09/02/2008 00:31:58