Все эти разногласия потому что мастер (он же оценщик) не справляется сос воими обязяностями. При правильном подходе за всё платит клиент. И не надо клиенту объяснять вот здесь нужен переход, будет больше стоить. Мастер вышел, посмотрел (не веря в чюдеса типа колорист подберёт один в один) посчитал с переходами со всем и огласил клиенту СУММУ РЕМОНТА. Устраивает делаем, нет - досвидания.
Также мастер перед тем как засветить клиенту машину, должен принять у маляра работу, если обнаружены недостатки, они устраняются в рамках текущего наряда. Если принял, значит должен впихнуть клиенту полюбому, чтобы не тормозить производственный процесс (ключевые фразы "нуу, ты хочешь завод", "приедешь на полировку через х недель, чтоб лак закрепился" и тд). Переделки и доделки за дополнительную плату. Грузить своих каждый лох сможет, а вот сплотить единую команду на основе согласования совокупности личных мотиваций и создание условий достаточного финансирования это уже искусство.
<hr height=1 noshade id=quote>