<BLOCKQUOTE id=quote>цитата:<hr height=1 noshade id=quote>
Сколько раз такое бывало...
Берёшь "листики", прикладываешь - да вроде как все похожи и одинаковы.
И только спустя некоторое время начинаешь замечать, что один - темнее, другой - краснее, другой - ярче и т.д....
С колориметром было-бы попроще, конечно...

<hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов
http://abigor.dem.ru
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=3 id=quote>
Да, с калориметром в действительности всё было бы проще. Кстати он похож на стакан.
После все "листики" точно будут казаться одинаковыми. Вот тогда спектрофотометр точно может пригодится.

<hr height=1 noshade id=quote>

Редактировано - wed , 27/11/2011 13:54:14

Редактировано - wed , 27/11/2011 13:55:35

<BLOCKQUOTE id=quote>цитата:<hr height=1 noshade id=quote>
Колориметр - это второе название спектрофотометра.

<hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов
http://abigor.dem.ru
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=3 id=quote>
Прошу меня извинить!
Попутал "колориметр" с "калориметром". Собственно и он здесь не причём.
Но я продолжаю терятся в догадках, как привести себя в состояние одинаковости восприятия различных "листиков", с помощью какого средства из этого состояния выйти.
Если честно! Грешен! Поставил один эксперимент на себе. Отсюда происходит моя невнимательность.
Но в своё оправдание хочу заметить, что сегодня воскресный день.

<hr height=1 noshade id=quote>

<BLOCKQUOTE id=quote>цитата:<hr height=1 noshade id=quote>
Сегодня весь день, то мокрый снег, то дождь. И такая погода в России не редкость ;)
Вобщем пытались заснять поверхность XL . Цвет Х42( черный с перлом). Вытирали, как можно суше чёрный бок на улице. Прибор выдал список из нескольких панелей. Мицубиши среди них отсутствовал. Все рецепты, предложенные прибором, содержали серебро, которого там и в помине нет. Потом а\м оказался в цеху и я предложила сделать контрольный снимок. Тут же он "докумекал", что перед ним Х42 :)
Это я к тому, что колористы поуниверсальнее любого "фото-нано-спектро-метра" будут :D Он может сильно упростить нашу работу, но не сделает её ВМЕСТО нас, уважаемые коллеги. И в некоторых случаях, как сегодня уже стало ясно, он всё же бессилен... Так что моё почтение колористам Интерколора, помогающим нам в наших "водных" хай-тэк изысканиях!

<hr height=1 noshade id=quote>Рольф( Mitsu,Mazda,Hyundai)
Весна пришла :)
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=3 id=quote>
Прибор не виноват. Он всегда только объективен. Замеры на холодной улице и в тёплом цехе - вещи разные.
Да здравствует дружба между точными приборами и субъективными колористами!

<hr height=1 noshade id=quote>

<BLOCKQUOTE id=quote>цитата:<hr height=1 noshade id=quote>
Кто нибудь, знает где есть демонстрационные или обучающие видео материалы, детально демонтирующие возможность данного прибора в боевых условиях?

<hr height=1 noshade id=quote>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=3 id=quote>
Возможности этого прибора задаются его компьютерным обеспечением. Без него он просто железка.

<hr height=1 noshade id=quote>

Купите оба.

<hr height=1 noshade id=quote>

Если не хотите купить сразу два пульвера, то найдите место где Вы сможете попробовать их в работе до покупки.

<hr height=1 noshade id=quote>

Баллон для сжатого азота стоит примерно четыре тысячи рублей. Заправка баллона азотом стоит четыреста рублей. На полную окраску авто потребуется примерно два баллона. Дальше считайте сами.

<hr height=1 noshade id=quote>

Большое спасибо "Интерколору" за столь долгожданный ответ!
Предпологаю, что и окраска нагретым воздухом тоже давно запатентована.
Вопрос - а есть ли разница?
Понимаю, что если азот не нагревать то никакой разницы нет.
В баллоны можно закачать азот любой чистоты. Это снимает вопрос к качеству окраски.
Я слышал,что для выхода установки на рабочий режим необходимо некоторое время. При окраске малых объёмов (одна - две детали) может ли это привести к потерям времени?
Не вижу потерь с нагревом воздуха до 50 градусов. В окрасочной камере при сушке температура и выше поднимается.
С большим уважением к "Интерколору"!

<hr height=1 noshade id=quote>

Интересно, какие автопроизводители используют нагретый азот при конвейерной окраске?

<hr height=1 noshade id=quote>

Чувствуется, что молчание может быть гораздо многозначительнее любого ответа.

<hr height=1 noshade id=quote>