Станислав. Ну во первых, на голый металл шпатлевку ложить можно, если требуется выравнивание поверхности ( почитай внимательно трайнера), а "кислый" грунт только на ровных участках где шпакля не нужна. А на счет АРА сервисов, так это ты прав, про кислотные грунты там не слыхали, и вообще сталкивался по переделке после них . Так такого хлебнул, что мало не показалось. Какими соплями с козявками они работают я не знаю.Так работать не надо.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=bottom>

<hr height=1 noshade id=quote>

Ну вообще то если вспомнить школьный курс математики, то 65% от 100 гр материала, будет 65 гр и если соотношение 100 гр краски к 65гр растворителя, то это наверное нормально, хотя такие вещи мерятся не по весу а по объему, а на 100гр краски 130 гр растворитля, это явный перебор, я не в одной системе такого не встречал.

<hr height=1 noshade id=quote>

ПО поводу указанной ссылки на крвскопульт указанный Alpin, то этот пулик по внешнему виду и характеристикам очень напомнил мне китайский "Воилет" . Полный П... Поработал полгода ( при очень не интенсивной покраске) и начал ссать со всех дыр. Не знаю может указанный на ссылке качеством по лучше. Свой я брал в магазине за 900 р.

<hr height=1 noshade id=quote>

Или купить еще один такой же маленький компрессор и соединить их ( оба компрессора) в одну магистраль. Я так пробовал, когда выезжал по просбе клиента у него на гараж красить. В два смычка компрессоры справляются и молотят совсем не долго, хотя расход у моего пулика не детский.

<hr height=1 noshade id=quote>

Китайский не бери- выкинешь как я. Возьми хотя бы итальянца типа Велком или японца Ивата, Хотя тоже не фонтан. А лучше, если уж на Сата денег не хватает, то Девилбис. Он по дешевле немного , а по качеству не уступает. И к компрессору надо бы рессивер по больше , хотя бы литров на 150. (У меня пара от вагона стоит каждый по 75 л ) и все о кей, а то все эти пулики пониженного давления, но с большим расходом воздуха.

<hr height=1 noshade id=quote>

У меня их два. Первый для нанесения базы, Велком hvlp дюза 1,3 , второй, тоже Велком FX HA дюза 1,4 для нанесения лака и акрила.

<hr height=1 noshade id=quote>

Дело в том, что например Велком FX HA, он не hvlp , а расход воздуха у него почти такой же. Поэтому выход только один- большие рессиверы. Раньше когда китайским пуликом красил, он видать вообще прямоток был, на него воздуха и без рессиверов хватало, давление большое, а расход воздуха не большой, поэтому в рессиверах не было нужды. А здесь прямо беда. Но с рессиверами стало совсем другое дело. Просто включаешь компрессор пораньше, он делает запас воздуха в рессиверы, а потом начинаешь красить. И давление ровнее становится и машину по пояс за один пресест хватает только так облить.

<hr height=1 noshade id=quote>

В общем у меня такая же ситуация. Завел себе хобби, теперь втянуло так, что хоть основную работу бросай. Я купил себе компрессор бытовой "Фини" производительностью 280 л/м стоимостью 4500т.р. прикрепил к нему два рессивера по 75л, поставил топливный фильтр от жигулей, для очистки воздуха, еще один бронзовый фильтр, перед пистолетом. Имею в наличии три краскопульта, для грунта,(простой за 20 у.е.), второй для нанесения базы, Walcom hvlp долларов за 180, третий краскопульт для лака то же Welcom fx ha за 190 у.е.Плюс эксцентриковая шлифмашинка, полупрофессиональная, и полировальная машинка, не дорогая . В общем для небольшого обьема работы мне вполне достаточно, а брать дорогое профессиональное оборудование для работы от случая к случаю, дорого и незачем, ведь даже у непрофессионального инструмента, есть запас прочности.

<hr height=1 noshade id=quote>

У меня тоже маска 3м. Очень ей доволен. Растворителем почти не пахнет. К тому же по совету кого-то из форумчан (сей час уже не помню кого) просверлил в боку фильтра отверстие и зделал туда пробочку из микропористой резины. Теперь как уголь перестает удерживать пары растворителя, я открываю пробочку, высыпаю отработанный уголь и засыпаю новый. Дешево и сердито, а эффект тот же что и с новым патронфильтром.
Камбенизон использую 3М двухслойный, классная вещь, ворс с него не сыпется. и перчатки из латекса. В общем "Человек в футляре" :))))

<hr height=1 noshade id=quote>

Кто чем бампера ремонтирует, в смысле восстановления их целостности? Недавно купил специальные пластиковые прутки для сварки бампера. клеют бампер они мощно, но клеить их простым пояльником не удобно. Вычитал, что есть специяльный пистолет для снятия старого ЛКП и ремонта пластика. Фирмы Рупес. Как думаете, парни, им нормально будет клеить или надо что-то другое?

<hr height=1 noshade id=quote>