Приветствую!


Если исходить из предположения, что будут использованы только указанные вами потребители сжатого воздуха, и учитывая, что винтовые компрессоры стоят дороже, то вполне достаточно и поршневого компрессора (хотя и без всякого запаса!).
Но, на мой взгляд, это не очень рационально, поскольку рано или поздно встанет вопрос о расширении. И вот тогда в полный рост встанет вопрос о замене компрессора на более производительный.
Поэтому, затратив больше сегодня, Вы сможете чувствовать себя более уверенно завтра.
В ассортименте компании Интерколор Вы сможете найти различное компрессорное оборудование, удовлетворяющее любым нуждам в сфере авторемонта.
Рекомендую также не проходить мимо осушителей сжатого воздуха, применение которых повысит качество окрасочных работ и снизит риск повторной окраски.


С уважением,


Дмитрий Тюльпаков

<hr height=1 noshade id=quote>Дмитрий Тюльпаков

Приветствую!


Благодарим за обращение в нашу Компанию и посещения Форума!

Компания Интерколор предлагает достаточно широкий спектр окрасочно-сушильного оборудования таких фирм, как USI ITALIA, Millibar s.r.l. и Trommelberg.
Если говорить конкретно о недорогом ценовом диапазоне, то, я думаю, Вам подойдет окрасочная камера Trommelberg SB 7427 с размерами кабины (ДхШхВ) 6.9х4х2.7 м.

Камера имеет достаточно развитую автоматизацию и оснащена всем самым необходимым для высококачественной окраски.

Камера комплектуется тепловентиляционным агрегатом с дизельной горелкой, имеет воздухoобмен до 20000 куб.м/час и развивает тепловую мощность до 250 кВт.
Это позволяет в режиме окраски иметь в кабине температуру 18-20 град. при отрицательных наружных температурах.

Фактически, камера имеет три режима работы: окраска, окраска с подогревом и сушка, выбор которых осуществляется с электрического пульта управления.

Как и любая другая современная камера, SD 7427 оснащается полным комплектом фильтров: напольным, потолочным, предварительной и окончательной очистки.

Особенностью камеры является входящее в комплект поставки сборное металлическое основание и полностью решетчатые полы.

Таким образом, для установки камеры не потребуется проведение никаких фундаментных работ, воздуховоды проходят непосредственно в основании, а заезд в камеру осуществляется по аппарелям.

При желании, камеру можно заглубить в полы (на 30 см) с тем, чтобы пол камеры находился на одном уровне с полом помещения.

Камера имеет современный внешний вид, створчатые въездные ворота, дверь для персонала со ступенькой, безосколочное остекление, комбинированное верхнее и боковое освещение достаточной интенсивности, теплоизоляцию стен и ворот.

В качестве недорогой мобильной ИК-сушки мы можем предложить Вам оборудование Trommelberg: 1-, 2- 3- и 6-ламповые сушки с ИК излучателями коротковолнового диапазона, что обеспечивает эффективную сушку любых автомобильных лакокрасочных материалов за кратчайшее время.
В нашем ассортименте имеются как простые сушки с таймерами, так и сушки с ультразвуковыми датчиками расстояние, которые не позволят поверхности перегреться или не досушиться.
3- и 6- ламповые сушки также оснащаются таймером предварительной сушки и могут запоминать до трех профилей процесса сушки.

Подробнее о продукции компании вы сможете узнать на страницах нашего каталога продукции на сайте компании.


Для того чтобы узнать цены на оборудование, Вам необходимо связаться с любым из наших филиалов или представительств на территории России.

Наши контакты: http://www.intercolor.ru/pages.asp?pn=18


<hr height=1 noshade id=quote>Дмитрий Тюльпаков

Приветсвтую!

Нам тоже приходится сталкиваться с подобными проблемами, поскольку в нашем ассортименте также имеются камеры и ПМ с газовыми горелками, и мы, разумеется, их продаем.

Проектировщики в этих случаях поступают о разному, в зависимости от ситуации.


В одних случаях возможно, например, отделить стеной собственно помещение с камерой от остального помещения с категорийностью "А", в других случаях спасает использование водоразбавляемых лакокрасочных материалов.

Что касается кратности воздухообмена, то для разных камер он колеблется в пределах 200-300.

<hr height=1 noshade id=quote>Дмитрий Тюльпаков

Приветствую!

Пересылаю Вам одну из наших инструкций!

Учитесь на здоровье (...:)) )!!!

<hr height=1 noshade id=quote>Дмитрий Тюльпаков

Здравствуйте!

Компания Интерколор длительное время предлагала на российском рынке камеры GLOBUS итальянской фирмы USI ITALIA. В настоящее время наша компания осуществляет текущее обслуживание таких камер, консультирует по вопросам эксплуатации, предлагает сменные фильтры для камер и.т.п.

Если у Вас появились вопросы по обслуживанию, замене или Вам необходима консультация сообщите нам, заполнив форму на страничке http://www.intercolor.ru/sendmail.asp.

<hr height=1 noshade id=quote>Дмитрий Тюльпаков

Здравствуйте!


Несмотря на то, что в каталоге оборудования нашего сайта пока нет описания окрасочных пистолетов SATAjet 3000, мы уже давно предлагаем их к продаже.

Стоимость пистолетов Вы сможете узнать, позвонив в любой филиал или представительство компании Интерколор.


С уважением,


Дмитрий Тюльпаков


Начальних Отдела информации группы компаний Интерколор.

<hr height=1 noshade id=quote>Дмитрий Тюльпаков

Приветствую!


Для того чтобы приподнять автомобиль немного над землей существует множество способов.
Если не устраивает четырехстоечный подъемник (стойки высотой прим. 2 м), то можно попробовать ножничный - у него точно стоек нет.
Кроме того, имеются также и плунжерные подъеники, например, с 4 плунжерами - идеальное средство для развал-схождени", к тому же и место не занимает.
А вобще, практически любой подходящий подъемник можно просто поставить в яму. Главное, чтобы яма была достаточного размера.

Кстати, все указанные выше типы подъемников предлагает компания Интерколор - плюс большое количество аксессуаров к ним!


С уважением,


Дмитрий Тюльпаков

<hr height=1 noshade id=quote>Дмитрий Тюльпаков

Уважаемые, здравствуйте!


И все же я настаиваю именно на пылесосах Rupes!


Во-первых, все современные пылесосы Rupes могут работать как с пневматическим, так и с электрическими шлифмашинками. Это означает, что для синхронной работы Вашей машинки с пылесосом достаточно соединить пневматический шланг для подачи воздух (для пневматической машинки) или кабель электропитания (для электрической машинки) с соответствующим разъемом на пылесосе Rupes.


Ну, а во-вторых, шланг пылеудаления уже входит в комплект пылесоса - Вам его отдельно приобретать не надо!


Кстати, у Rupes появилось два новых пылесоса: S 235EP может одновременно работать с пневматическим и электрическим инструментом, а SV 10E является компактным, но мощным устройством в виде небольшого чемданчика, к которому можно подсоединить одну электрическую шлифмашинку.
В обоих новых пылесосах есть шланги пылеудаления.

Информация по этим двум новым продуктам в скором времени появится в каталоге продукции нашего сайта.



С уважением,


Дмитрий Тюльпаков

<hr height=1 noshade id=quote>Дмитрий Тюльпаков

Приветствую!


Очень нечасто появляются такие вопросы на форумах. И тот факт, что они появились говорит о том, что люди учатьтся считать свои деньги и думать, прежде чем делать.
Конечно, к своему инструменту надо относиться бережно, ведь его здоровье - это все равно, что Ваше здоровье!


Итак, если Ваша машинка пневматическая, то ее привод требует постоянной смазки, что осуществляется путем использования лубрикатора на линии подачи сжатого воздуха. Это - идеальный вариант! Но без исправно работающего лубрикатора машинка быстро "накроется"! Таким образом, исправно работающий лубрикатор (желательно совмещенный с фильтром-осушителем) и наличие в лубрикаторе масла являются неотъемлемыми условиями долговременной работы пневматической шлифмашинки.


Если машинка, пневматическая или электрическая, имеет встроенный пылеотвод, то отвод пыли должен быть только принудительным, т.е. с использованием мобильного пылесборного устройства - пылесоса.
На некоторых машинках просто ставится пылесборный мешок, но этого совершенно недостаточно, т.к. не вся шлифовальная пыль удаляется из зоны шлифования. Оставшаяся там пыль оседает на движущихся частях, спрессовывается и выводит машинку из строя. И здесь продувка сжатым воздухом не спасает - струя воздуха достигает не всех частей машинки!


Далее.
Во время работы с машинкой не стоит на нее давить на нее чересчур сильно - это не даст в смысле обработки поверхности ничего, а вот машинка от излишней нагрузки будет неизбежно портиться!


Также необходимо после работы с машинкой (после каждой рабочей смены!) очищать ее от остатков шлифовальной пыли и вообще пользоваться ею только согласно инструкции по эксплуатации - это и есть залог ее долгой жизни!


С уважением,


Дмитрий Тюльпаков

<hr height=1 noshade id=quote>Дмитрий Тюльпаков

<BLOCKQUOTE id=quote>цитата:<hr height=1 noshade id=quote>
Аналогичная ситуация, пробовал обновить MegaMacs 55 с версии 2.6.1, не получилось, не знаю каким кабелем соединить его с компьютером. Помогите пожалуйста. 1a (пишем значек собака) tut.by

<hr height=1 noshade id=quote>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=3 id=quote>

Здравствуйте!


Спасибо, что обратились в нашу компанию!


Mega Macs 55 подключается к COM-порту и обновляется через сайт Gutmann. Такое обновление доступно, но только начиная с версии 2.9
В Вашем случае прибор надо будет отправлять к нам в Москву или в Gutmann.

У нас есть пошаговая инструкция по обновлению прибора. Так что проблема только в обновлении до версии 2.9.

Для получения более подробной информации напишите мне на электронную почту.


С уважением,

<hr height=1 noshade id=quote>Дмитрий Тюльпаков