"...давление должно быть 3 - 3,5 bar по манометру и всё будет ок..."- такое давление регламентируется для классических пистолетов высокого давления при напылении металлика до достижения укрывистости краски. Если на этом процесс покраски закончите- всё ок... , увы не будет,так как нужный цвет получим последним слоем (напылом)при давлении 2bar!
Страховка от "неудач"- ваш личный выкрас(покрыт лаком) заказанной краски, вручите его клиенту вместе с заказом...
Что касается " провожу в тех же условиях"- такие гарантии может дать только робот, а не человек. А нащёт тест-выкраса , хотел сказать что всё это очень помогает, но настоящий цвет(своей краски) всё же узнаём, только покрасив машину

<hr height=1 noshade id=quote>

"Ланос покрасили в переход,по вееру OPEL L20Q очень замечательно подошел,но когда развели краску,то оказалась она совсем не та,нужно было серьезно повозиться ,а время непозволяло"
Если честно- не понел в чем проблем!Cперва "очень замечательно подошел", потом не очень... Покрасив переходом , добётесь замечательных результатов,даже когда несоответстие в цвете до 10%, А тут получаеться тот вариант, когда делаю одну краску для Феди , а вот для маляра Коли - уже другую!Думаю мыслить стоит шырше, тогда клиентов вудет больше, а проблем- меньше...

<hr height=1 noshade id=quote>

Привет Алина!
Скажите пожалуйста: сколько машин у вас красяться в день, сколько перекрасов (скажем в месяц-по поводу не попадания в цвет),работаете ли вы с "AUDATEX","AUTODATA" или с какой другой программой, а может быть у вас какая то своя система по ценам на ремонтные работы...?
Если я правильно понял, вы продаёте автомобили одного производителя- это облегчает задачу, так как цвета повторяються, но с другой стороны и у Daewoo ,и у GM(который перекупил акции Daewoo) шевроле- страшный разнотон по коду во всей цветовой гамме...Daewoo нам поступали из Польши, а Шевроле сейчас получаем из Венгрии. Повозиться с краской вселда приходилос, но боковые детали в стык никогда не красили, а только переходом.Правда там я работал с краской "SIKKENS", но это не имеет значения.

<hr height=1 noshade id=quote>

"Насчет переходов,это болезненная тема наших моляров и арматурщиков,так что,приходиться стараться изовсех сил подбирать встык,тем более за переходы нам неплатят..."
Признаюсь - была знакомая ситуация и у нас, но многие делали переходы за свой счёт - выигрывают время и, а главное, незаметный глазу ремонт.Последние месяцы в дилерском сервисе (Opel и GM)работал по программе "Audatex"(это 1,5 года назад)- значительно было лучше , чем по страховочным расценкам..."Audatex", детали цвета "металлик" регламентирует красить только переходом(все дополнительные работы оплачиваються), однако на подбор и смешание краски - даёт только 15 мин!
В среднем, один человек в месяц делал 20"поправок", а за год имели только 2-3 перекраса.Инфо из своей практики:
- 1996 год, технологи (SIKKENS,Голландия) красят методом перехода,
- 1996 год, технологи (SPIESHECKER,Германия) красят встык,
- 2006 год, технологи (SPIESHECKER,Германия)рекомендуют красить методом перехода.

Есле фирмы 3М и похожа на дрель с акумулятором,второй шелчёк-свет более интенсивный!Сама лампочка, галогенная, синего цвета.Вещь хорошая <img src=icon_smile.gif border=0 align=bottom>

<hr height=1 noshade id=quote>

Эта лампа очень помогает на тёмных цветах! Цена конечно немалая, в основном покупают фирмы продающие краску на вынос...

<hr height=1 noshade id=quote>

Добрый день!
Cкажем у "SIKKENS" все металлики пронумерованны по порядку в сторону увеличения зерна- чем больше номер, тем крупнее металлик, боллее чистый флоп, соответственно более темный флип... А у "Spies hecker" на "Color master 2004" такой ясности нема.Например чистый MB519 по зерну намного крупнее чем в "миксе" 1:1c MB553...
Может есть какая то своя система или более подробное описание каждого металлика....


<hr height=1 noshade id=quote>

Тесты пылить всегда надо(на "водянке"тем более), так как выкрасы на колорбоксах частенько врут! А нащёт ориентировки цвета по компонентам в "brain'e"- начинающему ето не по зубам.Тут и пословица говорит- "Доверяй, но проверяй!"

<hr height=1 noshade id=quote>

Да, но направление цвета во всех выкрасов будет одинакова...

<hr height=1 noshade id=quote>

А что добавлять, если "face tone"нужен более тёмный, а флип -очень светлый и зернистость металлика в нём уменьшить?И вообще, увеличивать зерно не надо. МВ799 в данном случае явно не годится.Спасибо.

<hr height=1 noshade id=quote>