Для металликов последний слой должен быть "туманным" обязательно.Вопрос в процентальном выражении мокрости последнего слоя(скажем есле первый 100%, то напыл ~20%)-тогда и в цвет попадём(по варианту), и металлик более ровномерно положим.Давление снижалось только на пистолетах(до-2бар)"высокого давления"(вход 3-4бар), а HVLP и RP то самое(2-2,5бар).Не изменяя подачу краски , вести руку быстрей и чуть с большего расстояния (~25см)

<hr height=1 noshade id=quote>

А лёгкий дождик(капельный метод)- сухой?

<hr height=1 noshade id=quote>

... подстраивается под определенную систему, удобную именно для себя...
Думаю весь refinish по покраске(металликом)должен производиться по единой методике для всех производителей ремонтных красок , что и доказывает похожая методика нанесения всех brand'ов

<hr height=1 noshade id=quote>

Это само собой разумеется.Я имел в виду стандартный метод покраски по вариантам выкрасов в колорбоксах...

<hr height=1 noshade id=quote>

Я рылся в www.sata.com- там вообше супер ! Спасибо всем за инфо... <img src=icon_smile.gif border=0 align=bottom>

<hr height=1 noshade id=quote>

Ремкомплект из полиэфирной смолы и стеклоткани подойдёт для ремонта бампера из того же материала. Для пластика имеется специальный двухкомпонентный эластичный клей-наполнитель...

<hr height=1 noshade id=quote>

Подскажите пожалуйста, какой пистолет самый оптимальный для покраски кабин и т.д. грузового транспорта водоразбавленными красками и HS лаками с напорным бачком SATAminiset 2L для мобильного пользования? Какая серия лучше- SATAjetK3 или SATAjet 1000K...? <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=bottom>

<hr height=1 noshade id=quote>

''Поливать'' 0,5л. бачком автобус- смешно, тут краска должна подаватся в пистолет под давлением из ёмкостей от 2л. и более-другие масштабы !
В Литве с 2007г. по директивам Евросоюза можно использовать только базисные краски на водной основе...<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=bottom>

<hr height=1 noshade id=quote>

Грунт 3300 используется для улучшения адгезии пластика с последующими покрывными материалами- краской или наполнителелем в системе мокрый по мокрому. Использовать один грунт 3300, как наполнитель с последующей шлифовкой- нецелесообразно!

<hr height=1 noshade id=quote>

Ну а мне лично хотелось одно сказать- продать свои услуги, себе не в обиду, это тоже мастерство! Ну а виновник (по качеству) должен был скинуть цену в связи хотябы как морального ущерба... <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=bottom>

<hr height=1 noshade id=quote>