Время на покраску одинакова потому, что кузовные работы отдаются под грунт(и время на эти дела кузовщику подсчитываются относительно нормально)- так работают на западе,а у нас он только поравнял и свалил всё на маляра(а нормачасы получил и за подготовку которую включает программа), вобщем- тут полный бардак...

<hr height=1 noshade id=quote>

Да никак, в этом и абсурд! Если только что норма/час у маляра немного больше. У нас жестянщик- ещё и сборщик/разборщик (и все равнон/часов ему мало), а хороший спец. так выравнивает, что 1-а, 2-е затяжки шпаклем и всё-грунтовка/покраска.Малеры тоже быстро крутятся- в итоге зарабатывают приблизительно одинаково(хотя физические затраты конечно больше).
Знаю дилера, где все получают оклад(по договору)и работают себе спокойно...

<hr height=1 noshade id=quote>

Сложно и крайне неохотно арматурщику разбирать-собирать...
Ему же не оплатят эту работу.

А маляру за перекрас плотит... и вообще- плотит ли клиент за неудовлетворительный резултат? В TOYOTA центре клиент накатает жалобу и... будет прав!
Есле ты профи и на сегоднешний день получил клиента- обязан всё сделать как следует: умеешь- без перехода, не умеешь- ходь пол машины обливай...

<hr height=1 noshade id=quote>

Плюсы- не сворачивает протёртые зоны база/лак, даже свежый перекрас(не надо изолировать 2К материалом), лутче кроит.

Минусы- на серебре ручная сухая шлифовка видна даже от наждачки с поролоном P600.Taк что без мокрой шлифовки с P1000-1200 уже необойтись.
Без режима "продувка при 38-40C " долго сохнет.
Дороже на 30%, чем солвентная краска

<hr height=1 noshade id=quote>

"Некоторые краски принципиально нельзя повторить 1:1."
Как говорил один из главных тенологов системы Dupont, рецепт из более 8 пигментов даёт в итоге нестабильную формулу- каждый переслив даёт разный резултат.Это может относится больше к биндерной системе с концентрированными пигментами...

<hr height=1 noshade id=quote>

Эпоксид, полюретан- самая лучшая версия.

<hr height=1 noshade id=quote>

Вообще то все защитные(прозрачные) наклейки - одноразавые.

<hr height=1 noshade id=quote>

Отслаивается лак чаще тогда, когда база через толстые (краска не кроет, спешка и т. д.) слои недосушивается как следует. Весь сырой бутерброд покрывается лаком и ана...

<hr height=1 noshade id=quote>

На новом Lexus GS300 капот(алюминевый) была небольшая вмятина.Вызвали спеца по рихтовке без покраски- и ....тот выравнил без проблем. Вот вам и алюминий...

<hr height=1 noshade id=quote>

Вопрос к модераторам:
-в чём разница применения грунтов 4075 и 4130? Является ли 4130- 2К системный?

<hr height=1 noshade id=quote>