|
01.10.2014 15:10:57
Собираемся заменять старую покрасочную камеру на новую,современную и рядом -отдельную установку по производству сжатого воздуха только для покрасочных работ.Какой компрессор устанавливать (оптимальный вариант) посоветуете- поршневой или винтовой .Расход воздуха - 600л/мин (SATAjet3000HVLP и маска SATAvision2000) <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=bottom>
<hr height=1 noshade id=quote> |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:09:16
Мы работаем с "audatex", в каторой в зависимости от типа и обёма работ четко определена сумма на материалы для подготовки/покраски. (Больше от страховки не получешь.) А в конце месяца в компе посмотрел- сколько закупил(потратил) и сколько продал(заработал). Вот и всё...
<hr height=1 noshade id=quote> |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:09:15
AUDATEX:
Бампер, подготовка/покраска- 2,2час Подготовка к покраске - 0,8 час Больше денег не получиш. А тепер прикинь - сколько время реально будет занято рабочее место и поймёш что продать1000 н.час в месяц - это вообще бред... <hr height=1 noshade id=quote> Редактировано - гядас , 29/05/2009 21:04:34 |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:09:05
Бесконечная история- красить встык или в переход.Думаю, когда Россия начнёт работать в серъёз с водянной краской- решение придёт очень быстро.Основные причины:
- экономия автомобилестроения на лкм создавая цвета на полупрозрачной лкм на соответственных грунтах. - большая вариабильность водянной краски от метода нанесения -большие потери во времени на колеровке водянки. Преимущество для спектрофотометрии на лицо! <hr height=1 noshade id=quote> |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
