/...более чем уверен, что никто тебе ничего не ответит здесь.
Ну чего сказать - нравится - работай этими материалами...
Кто-то яростный фанат швейцаров (SIA), кто-то по другим
абразивам счастливыми слезами плачет.
Но большинству наиболее приятен в работе 3M.
Может быть, вас подкололи и преподнесли пробную партию,
а когда впредь будете закупаться, то всё не так красиво будет...
IMHO

<hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов
http://abigor.dem.ru

/...По подбору вода - ну просто ужасть!
Единственно, если есть наработки, по ним сливать краску.
Радует только одно - барсучки и зайчики меньше отравляться будут :-)

<hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов
http://abigor.dem.ru

Для обожаемой spanish_pupa:
<br>
<font color=blue>
ПРЕКРАСНО СКАЗАНО
</font>

<hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов
http://abigor.dem.ru

/...друг маляр работает на воде, сказал, что то же самое, как и на сольвенте. Такие же, простите, цветные козявки в носу, так же чихаешь, похожая вонь. Да и с пульвером бОльшие траблы. Колористов там давно не держат, потому как ну никакой поддержки в плане "водяных", и нормальные не стремятся. Маляр слил по коду, флоп поправил, и в переход...

<hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов
http://abigor.dem.ru

/...А ведь и на самом деле - Компании Интерколор огромный плюс за то, что просто намекают "нам это не очень нравится". Другие бы могли поступать гораздо иначе, проще и агрессивнее.
Эта тема форума, кстати, очень интересна.
В одной системе говорят - кладите базу в полтора слоя, в другой системе - напыляйте два и т.д. А ведь, на самом деле, практически все системы в этом одинаковы, просто всяк кулик своё болото хвалит, всякая жаба - свой пруд, и всякий дельфин - своё море.
Маляр залил базу в краскопульт и будет её класть на деталь до тех пор, пока она не перекроет. Потом - полумокрый лёгкий, иногда - пыль.
И хоть сколько ему кто будет свистеть, что краска - в полтора слоя, он пошлёт всех куда подальше, потому что маляр - он, а не они. Тем более, если краска - силбердоллар или гробсилбер.
Есть другое понятие - качество покрытия. Не только из-за брэнда, но и из-за качества шпис дороже какой-нибудь мипы или японцев всяких.

<hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов
http://abigor.dem.ru

/...очень сильно укрывистость краски зависит от компонентов, присутствующих в её составе. Рекламировать другие системы не собираюсь, но серебро в дюпоне и сиккенсе отлично укрывает, по сравнению со шписом. Всё равно, шпис для меня - самая обожаемая система - как по подбору, так и по покраске! Реально, со шписом гораздо легче работать, как со старой базой сиккенс. Есть ещё одна система, которая мне приятна, но считаю нужным умолчать, дабы не схлопотать по ушам от коллектива "Интерколора")))

<hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов
http://abigor.dem.ru

/...И ещё по количеству краски.
У нас считается нормальным, когда на переднее крыло - 100-150 гр, на заднее и на крышку багажника по наружке - 200 гр, столько же на дверь по наружке, капот снаружи - 300-500 гр (зависит от машины - Hyundai Getz или Mercedes-140). Крыша - от 300 гр до 600 гр.

<hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов
http://abigor.dem.ru

/...Насчёт запаса - более чем согласен!!! Часто колористы краску делают, не ведя записи, чего и сколько добавляют. А потом скажешь им - налей ещё 300 грамм, они теряются и смотрят непонимающе-вопросительным взглядом...

<hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов
http://abigor.dem.ru

/...Реально убила меня эта вся физика. Если маляр нормальный, то он может и "долларом" переход на капоте сделать. И Плевать ему, как частицы расположатся, в каких они будут позах, хоть по камасутре. А если дальше крутить эту тему - давайте про нанометры ещё поговорим, до кучи!

<hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов
http://abigor.dem.ru

/...Мелкий пример. Крашу в переход, без полного облива биндером детали (только край заднего крыла, но под лак - всю деталь). Но, тем не менее, деталь кажется темнее в цеху и ярче - на улице. Проходит неделя, и всё идеально ровно и по цвету, и по темноте. И, реально, пофиг какой лак - не раз такое случалось, что сначала клиент орал, а потом с коньяком в гости приходил.

<hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов
http://abigor.dem.ru