|
01.10.2014 15:06:32
/...когда я начинал работать колористом, лет 10-ть назад,
очень сильно удивлялся, почему маляры такие злые, когда машина не в цвет. Ну, подумаешь, "немножко не в цвет". Ведь не ошибается тот, кто ничего не делает. Но постепенно начал представлять себя на месте маляров. Когда чем больше деталей ты открасишь, тем больше возможностей получить нормальную зарплату. Лишний физический труд при подготовке деталей под перекрас или под переход, пропажа того времени, за которое можно было что-то ещё покрасить. Нервотрёпки, опять же... А всё из-за того, что долбаный колорист вместо того, чтобы не полениться напылить пару лишних тестов, довести краску до ума, ушёл с работы пораньше, или там на компе во что-то играл, или чё он там делал... К сожалению, многие колористы, сами видя что краска не в цвет, начинают хитрить, ссылаться на давление там, метод напыла и пр. Знал колористку, которая на банках писала трактат что-то вроде "первый слой - опыл, второй - полумокро, третий - добавить разбавителя и покрасить в залив". И орала, что краска только тогда будет "один в один". А эти колористы с "уличных подборов"? Заказывал как-то краску, забираю спрашиваю нормально подошла? Говорит, что зашибись. Спросил тест. Говорит, что тест платный. Ладно, плачу деньги. Он полчаса копается, наверное колеровать начал, приносит мне. Смотрю - явно основную альтернативу слил, вообще не то. Так он с видом суперпрофи втыкает мне что это я дурак... К чему это всё писал? Если что-то у колориста не получается, нужно прямо так и говорить, а не винить в этом кого-то и ли что-то. Ни под каким давлением или опылом фиолетовая краска не станет оранжевой! И ни один маляр не будет красить серебром капот с давлением 1,2 bar т.н. "влажным" методом. <hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:06:32
/...бывают маляры, которые три детали одной машины одним разом в три разных цвета покрасят - где грунт не перекроют, где зерно по-другому накидают... но такие дольше месяца на одном месте не работают. Таких косорезов сразу распознают. У вас-то чего их держат?
<hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов Редактировано - abettor , 31/03/2010 04:13:32 |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:06:26
/...если колорист окрашивает пластинку по технологии,
то маляру достаточно этого теста и спросить, как красил. Там можно будет уже сыграть на темноте-светлоте, зерно спрятать или выбить и т.д. Но если краска синее, а машина, например, зеленее, то какого ... делать тест маляру? Пусть колорист выведет цвет, это его работа. Маляру сделать переход несложно. Заматовать и облить. Сложно и крайне неохотно арматурщику разбирать-собирать... Ему же не оплатят эту работу. Вот. <hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов 79164458880 |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:06:23
/...не знаю, в какой системе Вы работаете.
Сам пользуюсь следующим методом: Деталь "обливается" связующим, в нашей системе 299 или Basislack Farblos (пропорция 2:1). Пока не подсохла эта смола, делаем переход. После выхода из камеры будет казаться чуть темнее, но через пару часов смола "успокоится", так что не пугайтесь... <hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов 79164458880 |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:06:23
/...увидел эту тему и понял, что недоговорил.
Когда сложные к переходу цвета (светлые перлы, металлики яркие или с крупным зерном, ксираллики) - тогда перед обливом лаком надо смешать готовую (разьавленную) краску с разбавленным фарблосом в пропорции 1:5 (5 - это фарблос), и повторить переход. Мой знакомый маляр Юра (опыт 30 лет) легко так делал этим макаром переходы на хломалюжнах. Попробуйте, ребята, если у него получается, то получится и у Вас! <hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов 79164458880 |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:06:21
/...Приветствую, gudi!
Вы, конечно, можете окрасить свои "оликовые" коньки в любой цвет, к примеру, в семицветный хромалюжн (по-простому, "в хамелеон"). Вполне понимаю Ваше стремление выделиться среди других людей. Но не забывайте, неокрашенная акрилом или акриловым лаком (даже базой) Ваша обувь "дышит", а если окрасите, то обретёте: Раз) Скольжение ног внутри коньков из-за накопившегося пота, а также раздражение ВАШЕЙ кожи; Два) Полубомжатские запахи, исходящие от роликов и от Ваших ног. <br> Но есть вариант не красить их целиком, а просто нанести полосы или рисунки (не больше 20 процентов общей площади). В таком случае, не пожалеете о сделанном. <br> <font color=blue>Подпись: Понимающий роллеров<font> <hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов Редактировано - Abettor , 02/07/2009 00:21:24 Редактировано - Abettor , 02/07/2009 00:22:15 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
