"...как это страховые отсылают клиентов налево?..." ВНАГЛУЮ. в нашем гос-ве всё так делается. я сам не страхуюсь каско, поэтому не интересовался, каким образом они это проворачивают (может откатов требуют побОле или др. варианты). Но это факт, что страховщики ЧАСТЬ своих клиентов направляют на ремонты в непрофильные а/сервисы. BMW отправляют в Mercedes, а Mers`ы - в разные а/сервисы, Kia-иногда в БМВ/Toyota и т.д., VW-как и Мерсы, Honda - в Kia, Toyota,,,))
Супер-бизнес страховых: в момент наступления страхового случая какая-нибудь Хонда отправляется к оф.дилеру Киа/Мерс/Тойота/,,,. и там её будут делать за 750-800-900руб/1нормо-час. Это же экономия/дешево/прибыль/выгода страховой...
У страховых свои методы: занижение цен на работы и мат-лы (как у Вас,Corey8 и пр.), бумажная канитель и всякие "согласования" (Сorey8 писал),,,, Методы разные, цель одна - отбить по max доллАров с клиента. Удивляться не приходится в нашем прошаренном мире, где многие хотят поживиться за счёт других.
P.S. н/час = 270руб <img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=bottom> впервые слышу о такой цене. наши цены у официалов для профильных авто: БМВ=1800руб, Киа=1000руб, остальные-колеблются между этими пределами (предел увеличивается для всяких поршей и им подобных)

Редактировано - вова , 03/07/2011 09:06:54

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=bottom> 1ый раз слышу о таком. когда-то давно одному знакомому покрасили где-то его машину, не снимая ручки с дверей. потом всё это художество стало облезать и шелушиться

мы как-то наэкономили пигменты... потом нашему начальнику пришло в голову оприх-ть излишки. излишки-это ж прибыль предприятия, а начальству очень хочется выполнять план в тяжелых экон-их условиях любыми путями

у нас было бы 120, но никто не делает столько часов в силу конкретных обстоятельств. а если бы и делали столько, то, наверняка, такое кол-во начальство подрезало искусственно. любым путём...

оф.документ - это трудовой договор. его и читайте. исчо бывает должностная инструкция работника. исчо есть инженер по труду

Про шефа: у нас был один директор, которому мы долгое время то на включатели колеровали краску в цвет какой-нибудь заклёпки на стене (высоко под потолком!), то антирадар в цвет ручки его автомобильной двери, то дачный электрощит в два цвета красили, ибо кафель тоже был 2х-цветным со своеобразной шагренью, то петуха, снятого с конька крыши дома его родителей, полировали... И ведь ходил за нами, проверяя наши тесты. Если не катит-колеровали дальше. А нам и не хотелось, потому что труд этот никак не оплачивался (фонд озеленения соседней планеты). Да и хоть бы и оплачивался, нах он нужен этот маразм с выключателями-включателями, когда своя работа стоит. Приходилось молиться за полёт его фантазии безграничной и молчать о правах во имя хорошей своей зарплаты. А машину его мойщики всегда обреченно мыли (всё тот же фонд озеленения)






Редактировано - вова , 18/12/2009 14:37:19

а никак


Редактировано - вова , 19/12/2009 08:36:33

For Wed: у нас всё ОК. Мы НЕ ЗА СОВЕТОМ лезли, описывая эту весёленькую историю. Написали для смеха, к слову. Мы и пристроимся, и перестроимся и в кризис, и с таким директором и без такого. Умеем находить в каждой ситуации для себя плюсы, не ноем. Вы за нас не переживайте

Редактировано - вова , 20/12/2009 09:46:18

А у Вас, как обычно, "неудачный ответ"

не по теме: что это за марка такая - лексус 100?