|
01.10.2014 15:06:56
Наши маляры балдеют от этой полироли (хотя она ручная), когда сталкиваются с чёрным цветом:
А это супер-полироль: Вместе с этими пастами в ход идут у нас КРУГИ: *1500 (на рисунке желтые, а так-белые) кому не нравятся (бывают "бараны") - используют ш/бумагу 1500 *и упомянутый Trizact 3000 (50414) И ко всему этому списочку цены нет белому полировальному кругу от Festool Редактировано - вова , 24/04/2010 13:12:00 |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:06:52
вроде как у страховых не бывает 3его ремонта, поэтому существуют замены.
"страховая не может найти деталь"... А она [страховая] и не должна искать деталь, она обязана искать деньги и выплачивать их. Обычно запчасти заказывает автосервис, занимающийся ремонтно-восстановительными работами данного автомобиля. если страховая перечисляет деньги на замену детали, а затем вместо замены производится ремонт, то не помочь ли клиенту узнать правду о таких махинациях страховой? это судебное дело. клиент может заказать экспертизу таких узлов. <hr height=1 noshade id=quote> |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:06:51
"По всем параметрам получается, что на подбор я должна тратить 40 мин"
Spanish_pupa, а ты исключи время сушки тест-пластин. и вообще, по аудатексу колорист должен(а точнее-маляр, в цивилизованном мире именно он наливает краску в кузовном) определить формулу с помощью спектрофотометра и просто...налить краску, ну и, наверно, сделать тест и всё. далее - окраска переходом. многие знают, что в европе определенный разнотон-норма. это у нас принято скрывать факт дтп, поэтому всегда "авто не бит,не крашен и ваще - без пробега по рф"; а как иначе, если мы все всё хотим продать подороже, воспользоваться услугами подешевле и при этом ещё и с хорошим качеством. смешные поэтому, проработав в этой системе достаточное кол-во времени, делаю для себя вывод, что халявы не бывает. "..Страховые прошарили, что иногда происходит локальная окраска..." У нас уже давно прошарили(( to Сorey8: не страховые-так другие. всегда найдётся та самая "невидимая рука" для обычного глаза обывателя, которая прибирёт излишки к себе в карман. всё равно государство придумало бы на сей счёт иные инструменты и механизмы, с помощью которых наживалось бы на нас с вами. не зря же сидят дяденьки в кремле, надо же как-то отчитываться за проведенное время - вот они и придумывают, как пыль в глаза пустить толпе неграмотной. а толпа неграмотная имеет такую экономику в стране, которую з а с л у ж и в а е т Редактировано - вова , 24/07/2011 09:30:30 |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:06:50
to lenchik20052, а Вы из какого региона, планеты, если не секрет?? может Вы - дилер porsche?
знакомый недавно стоял на светофоре (у него только осаго, к слову) и в зад его авто неожиданно)) прилетела маршрутка Ford. итог для знакомого/для его авто: замена бампера, ремонт 5ой двери, перекосы-закосы,,, И!!! ремонт запчасти страховая оценила в 13тыс. Мдя, только новый бампер стоит более 20тыс.руб. естессна, он подал в суд на страховую виновника дтп - zurich. эта страховая своих клиентов по каско постоянно прогоняет Редактировано - вова , 22/06/2011 09:43:11 |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:06:50
у нас страховые отсылают автомобилы не в профильные автосервисы, а в независимые с целью уменьшения расходов и многие автовладельцы не протестуют. был как-то новый паджеро-перевертыш и мастер спросил у хозяина:"Вы-владелец нового недешевого,застрахованного авто, почему с таким серьезным ремонтом направляетесь ни к официалу??" На что хозяин ответил,что у него не было выбора. Так и хочется сказать:"Граждане, не страхуйте свои авто-головная боль, либо боритесь с этими кидалами общероссийского масштаба!" А нам, как работникам автосервиса-официала, выгодно делать профильные авто, т.к. ремонт таких машинок оплачивается по более вкусным ценам для нас. Либо приходится на голом энтузиазме (за копейки) делать такие паджерики, но...энтузиастов мало и на всех не хватает
<hr height=1 noshade id=quote> |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
