Вадим добрый день. У японцев есть линейка ремонтных автоэмалей и материалов под названием ROCK PAINT. Интересующую инфу можно посмотреть на одноименном сайте . Я как то залез на их сайт и пожалел, потомучто совсем не знаю японского (хотел посмотреть техническую инфу), с трудом вышел. При знакомстве с краской и материалами у маляров возникли негативные эмоции. Тогда у поставщика этих материалов мы выудили характеристику на английском языке. Краска на нитрооснове. Лак сохнет от воздействия растворителя месяц и от воды неделю. Совпадание цвета с "японцами" практически сто процентов. Но количетсво миксов у них в три раза больше по сравнению с SPIES HECKER, следовательно понимаете в какую сторону двигается цена за лабораторию? При этом совпадании с японцами, на остальные машины подобрать цвет весьма проблематично, при всем обили компонентов нехватает тех, которые хочется налить при коллеровании красок. При лакировании поверхности, после десятиминутной выдержки, лак обеспыливали, перед нанесением второго слоя. Это правда. Лак сохнет 20 минут. Но при попадании капелек воды остаются следы. При нагревании машины, лак становится мягким, как будто его не сушили вовсе. Тяжело разливается. При эксплуатации машины на нитрокраске лак совсем на хочет держаться, причем лак использовали и родной и нет. Когда через пол года начали приезжать машины с огромадными сколами и отставаниями лака с базы, после неоднократных перекрашиваний, пришлось отказаться от этих материалов. Работают ими исключительно "гаражные" ребята, которым не интересно качество их продукции. После знакомства с такими материалами становится совсем непонятно, чем же красят на заводе?
<hr height=1 noshade id=quote>С уважением Денис
<hr height=1 noshade id=quote>С уважением Денис