|
02.10.2014 10:12:18
Company SKODA
Paint Code LF1U Color Name SAFARI BEZOVA/SAFARI BEIGE Location EUROPE Panel NO 834491 Quality 293 Coat BASECOAT SFmla Dt 2009/09/16 MB558 BRILLANTSILBER GROB 545.1 MB505 OCKER 132.4 MB518 FEINSILBER 142.1 MB542 MICROWEISS 93.3 MB501 WEISS 11.3 MB799 EFFEKTZUSATZ 25.6 MB502 SCHWARZ 4.7 MB529 LASURBRILLANTROT 3.6 <hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов |
|
|
|
|
|
02.10.2014 10:12:17
Я обычно при сложных цветах сначала делаю 10-15 граммовые
"наброски" (чтобы хватило только на тест. И когда уже цвет очень близок под всеми углами, сливаю грамм 50-100, по линейке подбиваю оттенки (с учётом того насколько цвет изменится при нанесении). Когда тест-пластина перекроется, сравниваю сразу по мокрой базе. Подколеровываю, пылю прямо поверх старой базы. Залачиваю, смотрю что надо убавить-добавить, и с учётом этого прямо в остатки сливаю необходимый объём без пяти процентов, которые потом доберутся за счёт лёгких доводок. <hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов |
|
|
|
|
|
02.10.2014 10:12:16
Как раз недавно приходил Fusion С7.
Другой код краски - 6DVC Ocean Делал из этой: 555 - 17 529 - 8 502 - 3.6 557 - 5 542 - 1.7 527 - 3.3 563 - 8.8 799 - 1 514 - 1 (50 мл. Разбавитель=21 гр.) (сервисная Интерколор) <hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов Редактировано - abettor , 09/09/2011 20:04:49 |
|
|
|
|
|
02.10.2014 10:12:16
Совет как определять код краски по фордам через азиатский сайт.
Вбиваем марку, модель и код с таблички. Прога выдаёт, помимо прочего, название цвета. Выделяем и копируем это название цвета в буфер обмена (правая кнопка мыши). Снова заходим в глобальный поиск, вбиваем марку и модель, код не вбиваем. А вставляем из буфера обмена название цвета в соответствующее поле. И прога выдаёт все известные коды по форду на этот цвет. В случае с океаном, например, она выдаст: 3, 37, 6DVC, 6DVCWWA, C, C6, C7, C9, K, K7, PN3F1 <hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов |
|
|
|
|
|
02.10.2014 10:12:16
Наверное, многие из нас - профи, и каждый действует по-своему, как он привык работать. Но при этом никому не помешало бы вот так вот, здесь, "на халяву" приобрести новый полезный опыт и поделиться своим. Обсуждать что-то, спорить.
Предлагаю здесь пообщаться на эти темы. Может, у кого-то есть свои хитрости в подборе, которые приносят успех. И может, кто-то о них ещё не знает. Давайте всё это здесь обсуждать, добавлять что-то, общаться. <hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов |
|
|
|
|
|
02.10.2014 10:12:16
Для начала темы, некоторые этапы моего подбора расскажу.
Когда, допустим, приходит неизвестный ранее цвет, а в проге или на азиатском сайте тьма вариантов. Сливаю в минимальном кол-ве основной, пылю его и сравниваю с образцом. Лучше, конечно же, с машиной, т.к. на заводе некоторые пластиковые лючки не прокрашены и откровенно чернят (те же гетцы, китай, наша сборка, к примеру). Или, того хуже, либо лючок был прежде перекрашен вместе с ремонтируемой боковиной (задним крылом), либо там где будем красить - уже прежде, опять же, ремонтировали. И цвет порой дико отличается при сравнении. Когда напылили основной вариант и приложили его, "сечём разницу" и смотрим в список вариантов в списке, предлагаемом прогой или сайтом. Допустим, нам нужно сделать краску светлее и зеленее. Зачем тратить лишнее время на колеровку, когда есть вариант GN.H - уж проще его напылить и "почувствовать разницу". Всё равно тёмный? А вот он ещё один вариант, GN.H Если есть сервисный вариант (буква S с воскл. знаком перед описанием), то в первую очередь пробуем его он вполне может сыграть, тем более если у него локация Russia или вариант обозначенный Serv.1, Serv.2 и т.д.). Поговорка "Дурная башка ногам покоя не даёт" - как нигде, имеет отношение к нашей работе. <hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов |
|
|
|
|
|
02.10.2014 10:12:16
Та же колеровка "Методом исключения".
Многие её не понимают, им лень доливать все компоненты по формуле пересчитанной на малый объём, за исключением тех компонентов, которые явно излишни в краске. Да, они нужны в формуле, но их просто многовато и можно попросту "вырезать" часть этих компонентов путём незначительного увеличения количества. Это легче и быстрее, на самом деле, чем играть в колориста. Есть, например, красная краска. При сравнении с образцом она - грязная и с очень тёмным флопом. В формуле есть 502. И вместо того, чтобы влить в неё небольшой объём краски, вычеркнув этот самый злосчастный 502, у многих колористов (у начинающих - почти у всех) начинаются следующие манипуляции: Тёмная и грязная - ага, подсветлим и "подчистим" красным перлом. Тест. От красного перла - появился жёлтый бок, а надо малиновый - значит, нальём 529 или ещё что там. Тест. От малины изменилось лицо - стало синеватым, а надо желтее. Добавим 532 какой-нибудь. Тест. Краска стала грязнее, надо подчистить. Добавим чистого красного. Тест. Бок стал очень светлым, надо подтемнить. Добавим чёрного. Тест. Лицо ушло, стало чёрным и грязным. Добавим перла. Тест. Область отражения получилась очень яркой. Что делать? Льём всё подряд, и тест, ещё раз тест, и снова тест, и т.д. из 100 грамм краски уже почти 800 (ведь каждый раз что-то добавляя в краску, вы в геометрической прогрессии увеличиваете кол-во миксов добавляемых впоследствии). Плюс сколько краски ушло на тесты. Надеюсь, когда это всё прочитали, сможете понять, чем хороша колеровка всеми миксами сразу, исключая определённые и "ненужные" в таком кол-ве в котором они есть. Позже продолжу. <hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов Редактировано - ABETTOR , 10/09/2011 04:07:50 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
