У меня профилайн, ты же знаешь.
То какой-то компонент ядрёный, то - кисель.
Плюс 552 - застойный и редкоиспользуемый.
Он, помимо фиолета, жутко грязный.
Скорее всего, его резать либо частично менять
на 554.
Жмём красную кнопку "Colorfinder"
Появится новое окно, в нём "соглашаемся", потом
выбираем язык. Когда появится поисковая строка,
выбираем "Расширенный поиск", там вбиваем марку,
модель, год и пр. что известно по машине.
Код краски кузова не вбиваем!!!
Цветовая группа - в данном случае, серый.
Ремонтируемый участок - "под капотом".
Где "Версия" - выбираем "Неметаллик".
Жмём "Поиск", и смотрим что предложат.
То что "Серебристое" - это опыл кузовной краски,
"заглянувший" под капот и прочие скрытые полости.
Просто нужно будет сказать маляру, чтобы после
покраски подкапотной эмалью он легонько так
напылил поверх "опылом" этот самый 354.
1-я формула должна нормально летать.
Делал в брюлексе, перепроверил в профилайне.
Либо не по технологии напылили тесты
(например, лак без отвердителя),
либо что-то на машине прежде уже красилось.
Кстати, ZCG и ZCW - практически одна и та же краска.
Попробуйте ZCW.