"...Металл необходимо выравнивать (вытягивать) с тем учетом, что толщина слоя шпатлевки не должна превышать более 3мм."
Вот это асовская рихтовка! Хотя есть точно асы так называемого выранивания без последующего перекрашивания- http://www.stanlinija.lt/main.php/id/58/lang/1


<hr height=1 noshade id=quote>

Всем добрый день! Уважаемый Гядас, любая деформация металла приводит к его растяжению и соответственно после такой " красивой" рихтовки, получается обыкновенная "хлопушка"!
И те красивые легенды о чудесах после "градобоя", просто сказки!

Я тоже так думал пока сам лично неубедился... А этот парень занял 1-ое место на соревнованиях по "PDR-paintless dent repair "во Флориде.Это не блеф, http://www.doording.com/fusionbb/portal/index.php?

<hr height=1 noshade id=quote>

Редактировано - Гядас , 07/05/2007 19:18:49

Если обклеить одну дверь -проём(чтобы открывалась- скажем водителя ).Красим дверь-левое переднее крыло- капот и т. д. по кругу...В конце покраски дверь открываем и заканчиваем бочину.

<hr height=1 noshade id=quote>

Эта тема уже неоднократно обсуждалась на форуме. Почитайте про "серебрянный металлик"...

<hr height=1 noshade id=quote>

Большая ошибка думать что эти лаки- более твердые, чем обычные!
Судь устойчивости к царапинам 8450 в томб что при нагревании на солнце царапины затягиваются и блеск восстанавливается.Эксперимент:
Возмите две выкраски, залакованные обычным и 8450 лаком и потрите одну об другую- видим что обе поверхности поцарапанны.Положите в камеру, оба образца, во время сушки на 10мин и вы увидите что будет...

<hr height=1 noshade id=quote>

Вообще то полированный алюминий лаком не покрывается.Что касается дисков, то там, по моему, покрывают полюретаном порошковым методом...

<hr height=1 noshade id=quote>

Есть спец. лак для хромированных и полированных металлов, увы- опять Америка !http://alsacorp.com/products/clear4chrome/cl4ch_prodinfo.htm

<hr height=1 noshade id=quote>

Сдаётся мне что там не "жыровики", а множество микропор в грунте( ложили слишком толстые слои, недостаточная просушка между слоями...) !

<hr height=1 noshade id=quote>

Расшлифованный наполнитель нельзя оставлять более чем на сутки, при хранении детали более суток, во избежании возникновения разного рода деффектов обязательна перешлифовка поверхности перед нанесением красок... Вообще то не вижу в этом логики и несогласен когда подготовленная деталь закрываеться плёнкой- тоесть всё "стерильно"! Что подтверждает случай у Паштета: "Только в толк не возьму-почему ранее такой проблемы небыло.при прочих равныхусловиях?А почему на вышкуренной и выдержаной несколько дней детали при окраске акрилом проблем нет? "Хотя при данной ситуации акрил более чувствителен к загрязнениям и к поверхности и к сжатому воздуху

<hr height=1 noshade id=quote>

Жека, какие отзывы по водянной базе(попадание в цвет,скоростьпокраски в целом- изминилось или нет),другие нюансы...?

<hr height=1 noshade id=quote>