Я потому смеюсь, что вы невнимательно мои посты читаете. Не гонитесь за чужими заработками и , главное, не завидуйте. Машина машине рознь. Я уже упоминал( может не на этом форуме), что сейчас в ремонте у меня Хонда CR-V 2003 года. Свою работу я оценил на ваши российские деньги более 100000 рублей. К чему это я?
Вот VAIPER461 пишет, что за неделю он делает 2-3 машинки, а вы шуметь начинаете. Но никто не знает, в каком состоянии они находились, как он их делает и т.д. и т.п. Просто порадуйтесь за парня, за то, что у него получается заработать столько, сколько вы(мы) не в состоянии.
А ещё смеюсь потому, что если я так живо буду реагировать на каждые подобные реплики(относительно заработка), то, боюсь, у меня просто не останется времени на работу. Я трезво расчитываю время, допустим по той же Хонде. Крыша лежала вся внизу( стоимость новой более 1200евро, поэтому вытягивали эту), двери левой стороны всмятку, стойки ушли. Одна разборка авто время заняла. Так что мне теперь задницу рвать из-за того, что кто-то делает по две машины в неделю? Две машины в неделю-это легко. Но такую как Хонда-это не реально даже за три недели.
PAWASONIC, я уже высказался в том плане, что эта тема была о покраске металликами, а перевели её к деньгам, к бабкам, к зелёным и.т.д. У парня нужно было сразу спросить, как сильно авто влуплено, а может толко пару щелбанов по машинке погонять. Если будет конкретный вопрос по технологии на который я смогу ответить-я отвечу. Не смогу сам ответить-подключу своих друзей из DU PONT. Да и братья-маляры в любом случае в беде не оставят.
А так из пустого в порожнее переливаем.
<hr height=1 noshade id=quote>Мы, беларусы, мирные люди
Вот VAIPER461 пишет, что за неделю он делает 2-3 машинки, а вы шуметь начинаете. Но никто не знает, в каком состоянии они находились, как он их делает и т.д. и т.п. Просто порадуйтесь за парня, за то, что у него получается заработать столько, сколько вы(мы) не в состоянии.
А ещё смеюсь потому, что если я так живо буду реагировать на каждые подобные реплики(относительно заработка), то, боюсь, у меня просто не останется времени на работу. Я трезво расчитываю время, допустим по той же Хонде. Крыша лежала вся внизу( стоимость новой более 1200евро, поэтому вытягивали эту), двери левой стороны всмятку, стойки ушли. Одна разборка авто время заняла. Так что мне теперь задницу рвать из-за того, что кто-то делает по две машины в неделю? Две машины в неделю-это легко. Но такую как Хонда-это не реально даже за три недели.
PAWASONIC, я уже высказался в том плане, что эта тема была о покраске металликами, а перевели её к деньгам, к бабкам, к зелёным и.т.д. У парня нужно было сразу спросить, как сильно авто влуплено, а может толко пару щелбанов по машинке погонять. Если будет конкретный вопрос по технологии на который я смогу ответить-я отвечу. Не смогу сам ответить-подключу своих друзей из DU PONT. Да и братья-маляры в любом случае в беде не оставят.
А так из пустого в порожнее переливаем.
<hr height=1 noshade id=quote>Мы, беларусы, мирные люди
