|
01.10.2014 15:07:25
У винила дикая адгезия с лакокрасочным покрытием, т. к. они практически "одной крови" по составу. И получается такая "сцепка". Грунт - тот уже "прикипел" к поверхности, да и особо его не шлифуют изнутри, как обычную деталь. Так, "влёгкую "пробегутся". Адгезия - "не алё", результат тому - отслаивание.
<hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:07:22
Две обычных малярных кисточки.
Одну - плоскую, в пару сантиметров шириной, не больше на которой постригаем ворс немного под углом таким образом, чтобы от основания было сантиметра полтора-два. Это для очистки въевшихся загрязнений. Вторую - круглую, сантиметра два-три в диаметре, у неё постригаем если только кончики, сохранив длину максимально возможную, как минимум сантиметра три. Это для "размывания" свежих остатков краски и лака в краскопульте при его промывке. Также обязателен ёршик (он идёт в комплекте краскопульта и ремкомплекта), чтобы вычищать те места, "где кисточка не достанет". Не советую раскручивать и снимать проволочку, сжимающую его кончик и делающую очень удобный венчик. Либо на одном ёршике - снять, на втором - оставить. Каждый - для разных целей получится. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не чистить воздуховоды всякими металлическими проволочками и подобной дрянью!!! Этим самым внутренние полости отверстий воздуховодов царапаются, в результате чего появляется "тема для адгезии" в них иЛКМ прекрасно в них забивается. Если нет специальных игл для прочистки этих отверстий, то лучше либо замочить головку в смеси растворителя и обезжиривателя, а потом продуть воздухом, либо использовать для "пробивки" воздуховодов обычные деревянные зубочистки. <hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов Редактировано - Abettor , 01/04/2011 00:23:12 |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:07:21
Как сам считаю, если маляр сэкономил материалы при подготовке и покраске, при отличном качестве работы, то он вправе забрать их себе.
Но у нас начальство считает, что ничего из материалов не должно уходить из сервиса, никаким путём. Где-то малярам доплачивают за экономию, знаю. Как у Вас на работе обстоит с этим дело? <hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:07:20
Кстати, уж коли речь зашла о потёках.
Если снимать свежий потёк (абразивом, разумеется, т.к. каттар его "отломает"), сначала он очень страшно снимается, катышками, да и сам выглядит пугающе. А дальше (если не перетереть, конечно))), - лак под ним гладенький становится. Разумеется, если постоянно менять абразив на свежий, а не тереть одним и тем же. Вот интересно, почему нижний слой лака (под потёком) всё-таки "схватывается", в то время как сам потёк (свежий) на нём - как мокрая капля? Причём, любой потёк, хоть от разбавителя для переходов, хоть "родной нежданчик" (от жирного слоя лака, сушки без выдержки и т.д.). P.s. - а чехольчик для каттара стал незаменимым в качестве кошелька для мелочи (после того как десятки железными стали)))))) <hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов Редактировано - Abettor , 26/03/2011 00:29:37 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
