Not at all.

<hr height=1 noshade id=quote>

Коллеги, доброе время.


Существующие Технологические карты, раскрывают процесс подготоки и окраски деталей, с различной степенью повреждений.
Так же в них содержится последовательность применения материалов.
Точных документов указывающих на расход материалов не существует так как всё индивидуально.



Однако, не так давно, в Учебном центре "Интерколор", был проведен тест по расходу материалов, о чём подробно описано в последнем номере журнала "Новости Авторемонта". В данном эксперименте отслеживался расход материала при окраске новых деталей, в двух вариантах применения ЛКМ.
То, что учесть расход материала реально лишь при полном совпадении всех факторов которые влияют на расход - это ясно.
А вот чтобы совпали все факторы - это уже мало реально.
Соотвественно, строго привязываться к тем цифрам, которые у нас получились, нельзя.



Факторы, влияющие на изменение расхода материалов:

• Форма детали
• Глубина и площадь дефекта
• Различные квалификации мастеров, производящих работы
• Техника и технология шлифовальных работ
• Шлифовальное оборудование
• Цвет базовой краски
• Применяемый лак
• Применяемый наполнитель
• Используемое оборудование для окраски
• Размер дюзы пистолета
• Скорость при нанесении материалов
• Дистанция при нанесении материалов
• Входящее давление воздуха
• Соблюдение технологических рекомендаций по применению материалов
• Психологическое и физическое состояние мастера, производящего работы
• Прочее




Повторюсь, что более подробно, можно посмотреть в октябрьском номере журнала "Новости Авто ремонта".




С уважением, Макс Дорофеев
Рукловодитель Учебного Центра "Интерколор"

<hr height=1 noshade id=quote>

Господа, доброе время.



В отношении разбавителей для красок и лаков:
Нам необходимо понять, что разбавитель и растворитель - это разные продукты, хотя и близкие по значению. Разбавитель содержит в себе растворитель и прочие необходимые компоненты для корректного разведения материала.
Теперь, зная вышесказанное, нам нужно понять, что если при окраске применять растворители нерекомендуемые производителем, то последствия можно предсказать лишь опытным путем.
Растворители марки 646 - 650 выпускает множество производителей. Притом, тот же 646 у разных производителей имет разный состав. Одни слишком быстро испаряются, другие наоборот - недождешся, и при всем при этом они все некорректно взаимодействуют лакокрасочными материалами.
Как следствие, могут возникать различные дефекты - от "облаков" до отслоений.
В целом, очень странно, что применяя профессиональные материалы - SPIES HEKCER, по дилетански портить их свойства шестьсот сорок шестым .
Экономия на разбавителях, если посмотреть на результаты, весьма условна и ошибочна.
Резюме: при разведении материалов, использовать только рекомендуемые разбавители.



В отношении дефекта:
Genya достаточно точно перечислил возможные причины, спровоцировавшие отслоение.
Остается лишь дополнить, что при отслоении лака с базы, возможно не досушили именно слой базовой краски, такая причина достаточно распространенна среди нас - маляров.




С уважением, Макс Дорофеев
Руководитель Учебного Центра "Интерколор"



Редактировано - trainer , 03/11/2006 15:55:07

В отношении разницы дюз:

У WSB размер - 1,27

<hr height=1 noshade id=quote>

Коллеги, доброе время.



Несколько слов о водной базе:
Как вы уже знаете все ремотные мастерские в Европе в 2007 году переходят на водорастворимую базу.
Автопроизводители же , уже лет пять как применяют подобную краску на конвеере. Так , что это пожалуй для нас новинка<img src=icon_smile.gif border=0 align=bottom>.



В применении, водоразбавимая краска (280/285 серия) более интересна чем сольвентовая (293/295 серия), тем, что она на порядок укрывистей, т.е. наносится в полтора слоя, а в случае слабой укрывистости - в два слоя. Поправка: это касается лишь Spies Hecker, у иных производителей и четырех слоев может быть недостаточно.
Краска не капризна в отношении такого дефекта как "облачность", это связано с медленным испарением воды, а следовательно эффектные частицы успевают равномерно распределиться. Следовательно даже новичку будет с ней легко.


Водорастворимая краска более требовательна в отношении обезжиривания поверхности. после обработки поверхности 7010, необходимо применить обезжириватель - 7080.
7010- великолепно удалит все силиконы
7080- удалит соли

Водорастворимые краски действительно дольше сохнут, однако при подобной укрывистости, вам, в целом, потребуется меньше времени.
Никакого дополнительного оборудования не требуется. Наносятся из тех же пистолетов.
В отношении камеры, то подходит любая профессиональная ОСК, желательно, но не обязательно от 18000куб.м./час .
Что же касается дюзы WSB, то она существует и предназначена только для водорастворимой базы, оличается от привычных - размером дюзы.




Желаю освоения новых просторов,
с уважением, Макс Дорофеев
Директор Учебного Центра.

<hr height=1 noshade id=quote>

Evok, доброе время.


Очень хочется Вам помочь, но к сожелению на форуме это сделать достаточно сложно, слишком много нюансов. Можно лишь в общих чертах, а Вам необходима полнота
Вам действительно требуется человек который может передать свой опыт, как того советуют наши коллеги, однако очень вредно с самого начала налететь на "дядю Петю" или "друга Гиви" - местного авторитета в покраске, но далекого от современных технологий.
В свою очередь рекомендую Вам пройти обучение в стенах нашего Учебного Центра. Очень хорошо, когда в начале своего пути, маляр полностью получит правильные знания в технологии окраски. Здесь вы сможете получить ответы на все волнующие Вас вопросы касаемо ремонтной окраски.




С уважением, Макс Дорофеев
Руководитель Учебного Центра



<hr height=1 noshade id=quote>

Коллеги, доброе время.


Материалами фирмы SPIES HECKER можно работать и при температуре 15С.
Однако нужно понимать, что это критичный режим окраски , требующий применения быстрых материалов и соответствующей сноровки.


С уважением, Макс Дорофеев
Руководитель Учебного Центра "Интерколор"


<hr height=1 noshade id=quote>

Коллеги, доброе время.


Гость1, фраза "шпатлевание в несколько слоев" вызывает вопрос - почему не произведены качественные жестянные работы?
Шпатлевка - это не бетон и ей не заливают формы. Конечно мы понимаем Российскую реальность, где при помощи шпатлевки, жестянщик превращается в скульптора. Однако, если вести речь о технологии, то подготовленная поверхность руками профессионального жестянщика не требует "нескольких" слоев.
Также, если мы желаем придерживаться технологии, шпатлевку необходимо шлифовать перед нанесением следующего слоя.



Ну, а раз тема плавно переехала в сторону пропорций смешивания, то должен признаться - приятно удивлен грамотности участников темы, в отношении смешивания.
Ведь большинство наших братьев, перемешивает шпатлевку с отвердителем в отношении объема, а верное соотношение - это по весу, те самые 2-3 процента. А потом удивляемся почему отвердителя треть остается, и почему абразив забивается. Желаю успехов в нашем мастерстве.




С уважением, Макс Дорофеев
Руководитель Учебного Центра


<hr height=1 noshade id=quote>

Здравствуйте, Уважаемые коллеги.

Возвращаясь к жидкой шпаклевке.
Жидкая шпатлевка 3508 является двухкомпонентным продуктом на основе полиэфирных смол и относится к 2к полиэфирной системе и также как другие 2к полиэфирные шпатлевки не наносится на старое ЛКП. Во время шлифовки из-за разной плотности материала (шпатлевки и ЛКП) в последующем возможна просадка материала, так же при ремонте больших площадей в местах прошлифовки до первичных грунтов – возможно нарушение адгезии. Поэтому для достижения оптимальной защиты от коррозии и устойчивой адгезии к поверхности ЛКМ, мы рекомендуем использовать следующую технологию:
• Расшлифовать ремонтную поверхность до металла
• В местах наибольшего повреждения применить полиэфирную2К шпатлевку(2035), с последующей расшлифовкой и понижением градации от Р120 доР280
• Затем Permacron 4:1 Грунт 8583, далее шпаклевку жидкую 3508

С уважением, Алексей Иванчиков
Инструктор технолог Учебного центра

<hr height=1 noshade id=quote>

Коллеги, доброе время.



Предлагаю расставить точки над "I" .


1-е:
На что можно наносить профессиональную шпатлевку:
В идеале, на подготовленный (зашлифованный и обезжиренный) металл, аллюминий и прочие сплавы, а также на стеклопластики.
Существует допуск к нанесению шпатлевок и на заводское покрытие ЛКМ (база\лак) так как покрытие считается достаточным твердым, а следовательно не дающем усадку. Однако, для 100% гарантии существует рекомендация - на металл.



Почему не рекомендуют наносить шпатлевку на ЛКП, а тем более на ремонтное ЛКП. Это связано с тем, что:
Во-первых: При шлифовке, из-за различия в твердости между лаком и шпатлевкой, нарезается разной глубины риска. На лаке она глубокая и рваная, а на более твердой шпатлевке она ровная и не столь глубокая.
Во-вторых: Из-за разности состава этих материалов, у них различная степень как впитывания солвентов, так и их отдача. То есть, в шпатлевке, как и в большинстве нами используемых материалах, содержатся сольвенты которые при полимеризации(шпатлевка нагревается) активно испаряются. При столь активном испарении , сольвенты проникают и в соседнее ЛКП, а уже полсе сушки происходит усадка и по краске. Предпологаю, что многие наблюдали дефект: в центре шпатлевка ровная - ни рисочки, а вот по контуру весь абразив виден. Задумайтесь, почему именно по контуру, ..именно потому, что на лак нанесли.
В-третьих: В момент полимеризации шпатлевки, внутри происходят так называемые продольные и поперечные напряжения, что в свою очередь приводит к срыву шпатлевки с мягкого ЛКП в отличии от твердого металла.
Шпатлевку ни в коем случае нельзя наносить на первичные- кислотоотверждаемые грунты, пропадет адгезия.
Только грунты-наполнители предназначенные для новых деталей и окраски, можно использовать для подложки, т.к. в них достаточно низкое содержание кислот. Как правило эти грунты сразу и окрашивают, в Spies Heckere это - 4085.
Шпатлевку нельзя обрабатывать водой. (надеюсь, что это не новость)


2-е:
Тема будет закрыта из-за возникших разногласий вокруг продукции DuPoint.




С уважением, Макс Дорофеев
Учебный Центр "Интерколор"




<hr height=1 noshade id=quote>