Здравствуйте alku, отступать от указанной в технической документации вязкости не рекомендуется. Поэтому в случае сомнений, смело пользуйтесь вискозиметром.
Spies Hecker Priomat® ЕР Грунт-наполнитель 4095 наносится на:
1. Отшлифованная сталь
2. Очищенная и отшлифованная, оцинкованная сталь или пластичный алюминий
3. Отшлифованное заводское или старое лакокрасочное покрытие
4. Отшлифованный, тщательно очищенный заводской грунт
5. Поверхности, прошпатлёванные с применением Raderal® 2K полиэфирных материалов, и хорошо отшлифованные
6. Очищенные от смазки для разделения пресс-форм, тщательно обезжиренные и отшлифованные поверхности из стеклопластиков.
С уважением, инструктор-технолог УЦ “Интерколор”, Герасимов Георгий.


<hr height=1 noshade id=quote>

Здравствуйте, alku. Существует определенная схема по взаимозаменяемости отвердителей и разбавителей. Выглядет она следующим образом. Со стандартным отвердителем можно использовать как стандартный, так и быстрый с медленным разбавители. В последнем случае время межслойной выдержки должно быть увеличено. Если это отвердитель быстрый, то в данном случае
возможно использование только быстрого или стандартного разбавителя. Если-же отвердитель выбран медленный, то это или
медленный, или стандартный разбавитель. При нарушение данной схемы, например, быстрый отвердитель и медленный разбавитель,
такой деффект как закипание, вам обеспечен.

Инструктор-технолог Аверкин Сергей.

<hr height=1 noshade id=quote>

Здравствуйте chebis!


Для получения качественной адгезии (сцепления) между грунтом и шпатлевкой необходимо отшлифовать данное покрытие. Следует учитывать, что шпатлевку нельзя применять на другие покровные материалы (наполнители, краски, лаки, грунты), эпоксидный грунт является исключением, так как его молекулярный строй отличается от других покровных материалов (молекулярная решетка не полимерного образца). Основные задачи шпатлевки устранения повреждений на металле, усиление ослабленной несущей функции металла, а также заполнения пор и мелких неровностей в основной шпатлевке.

Инструктор-технолог
Учебного центра «Интерколор» Лошаков Святослав.



<hr height=1 noshade id=quote>

Здравствуйте, kol. Большое спасибо вам за внимание к данному вопросу.
Как было отмеченно мной раннее, увеличение процентной доли отвердителя, при добавлении пластифицирующей добавки 9050 (как
и большинство добавок, пластификатор 9050, является 2К материалом,
и требует определенного колличество отвердителя) как
в 2К наполнители, так и в лаки, не требуется. Все дело в том, что существует определенная общепринятая схема. Смысл ее в следующем: 30 процентами пластификатора мы заменяем 30% материала. Например пропорции разведения материала 3:1. Соответственно берем 210 мл. материала и добавляем 90 мл. пластификатора, затем в данную смесь добавляем 100 мл. отвердителя.
Соответственно в этом случае увеличение процентной доли отвердителя не требуется.
Это и есть общепринятая схема. Если-же добавлять пластификатор
к общему объему материала ( 300 мл. материала.- 90 мл. пластификатора.), то в данном случае действительно требуется увеличение доли отвердителя. Она составит 130 мл.
Как вы сами видите, первый вариант проще, и именно по этой причине
его используют большинство маляров, и подобные вопросы отпадают
сами собой.

С уважением инструктор-технолог Аверкин Сергей.

<hr height=1 noshade id=quote>

Здравствуйте Enot!

Полироль 3М 09374 является абразивной и работает первым номером в данной линейке материалов, предназначена она для устранения незначительных рисок на поверхности отшлифованного покровного лака. Рекомендую не останавливаться на абразиве Р1500, а завершить шлифовку Р2000, также необходимо учитывать, если у вас деталь окрашена темными красками (черный акрил, металик), то покровный лак шлифуется заключительным этапом Trazact.
На темных тонах достаточно хорошо просматриваются риски от абразива, независимо от того, как вы работаете шлифовка «по мокрому» или при помощи шлифмашинки. Данная технология с применением Trazact, поможет качественно отполировать покровный лак и исключит дефект недополировка лакокрасочного покрытия. Для получения качественно отполированного лакокрасочного покрытия, необходимо провести заключительную полировку покрытия полировальными пастами 09375 и 09376.
Не буду многословен, в профессиональных материалах 4CR присутствуют отличные полироли, которые не оставляют на поверхности «разводов» после пасты, голограммы, а также паста не высыхает на поверхности как у 3М. Качественную полировку можно провести с помощью 2 полировальных паст 8030 и 8010. Желаю удачи выбор за вами.


Инструктор-технолог
Учебного центра «Интерколор» Лошаков Святослав.



<hr height=1 noshade id=quote>

Здравствуйте Enot!
При полировки поверхности покровного лака, как правило, используют полировальную машинку так, как частота вращения данного оборудования составляет от 1400-3500 тыс. об/мин. это позволяет качественно работать абразивному минералу в пасте совместно с полировальными кругами. Если использовать эксцентриковую шлифмашинку, обороты, которой от 5000-11000 об/мин., то абразив в пасте может перегреть и прошлифовать лак до базового слоя краски. Полировка поверхности на столь высоких оборотах не принесет желаемого результата, также необходимо учитывать, что движения шлифмашинки отличается от полировальной машинки, эксцентриковое вращение не правильно сформирует пасту на полировальном кругу и полировка пройдет в пустую. Поэтому рекомендую приобрести полировальную машинку.
У торгового бренда 3М действительно есть такая паста, для защиты блеска арт. 09377 она не является абразивной и может работать при помощи эксцентриковой шлифовальной машинки.
Если вы рассматриваете полировку поверхности 3М –полиролями, то однозначно, для каждой пасты рекомендуется иметь свои полировальные круги, учитывая схему полировки покровного лака. Для абразивных паст (09374, 50077,09375) используется оранжевый женский полировальник, для пасты 09376 мягкий волнообразный полировальник - арт.09378, для пасты 09377 – мягкий полировальник арт. 05729, для универсальной пасты 80349 работают сразу тремя вышеперечисленными кругами.
Полиролями торгового бренда 4CR работать намного проще и эффективнее, так как можно качественно располировать поверхность с помощью двух полиролей, и никаких голограмм после применения полироли не остаются, поэтому не возникает потребность работать антиголограмными полиролями как у 3М. Одно из немаловажных качеств этих полиролей заключается в том, что каждая полироль будь то абразивная или мелкоабразивная дает хорошее качество и блеск покрытию. Можно говорить долго и много о плюсах, просто лучше один раз попробовать, чем услышать.


Инструктор-технолог
Учебного центра «Интерколор» Лошаков Святослав.


<hr height=1 noshade id=quote>

Здравствуйте коллега. Все ниже описанное будет относится только
к материлам фирмы SPIES HECKER. По правилам, основной материал предварительно смешивается с пластификатором 9050, в пропорциях
до 30% от объема самого материала. Далее полученный состав
разводится с отвердителем в пропорциях 2:1 или 3:1, в зависимости от
материала. Данный продукт (9050) возможно использовать как с MS
так и с HS материалами. Ни о каком увеличение процентной доли
отвердителя, речь идти не может. Что точно изменяется, так это
время сушки. При добавлении пластификатора, время сушки в ОСК
должно быть обязательно увеличено на 15-20%. Относительно лаков,
я не вижу необходимости их пластифицирования, так-как у фирмы SPIES HECKER имеется отдельная линейка лаков для пластика, которые
уже имеют в своем составе пластифицирующие добавки. Это лаки:
8070 (полуматовый)
8075 (глянцевый)
8085 (матовый)
Этот материал возможно использовать как в чистом виде, так и смешивать в разных пропорциях, для получения покрытия с различной
степенью глянца.

С уважением
инструктор-технолог Аверкин Сергей.


<hr height=1 noshade id=quote>

Здравствуйте, Mr.N. Все рекомендации которые озвучены ниже,даны в отношение материалов SPIES HECKER. На такой дефект покрытия как яблочность,влияюткак правило несколько факторов:
1) Это техника нанесения базисной краски.(равномерное нанесение кождого слоя)
2)Растояние до поверхности(зависит от типа оборудования. Как пример,система HVLP 11-13 см)
3) Давление распыления. (HVLP- 2 бара.)
4) Выбор разбавителя. ( Зависит от температурного режима в ОСК,оптимальный 20-22 градуса.Разбавитель - 3054.Температура выше- медленный.(3056).Если ниже-быстрый.(3055)
Данный вопрос очень обширен.Как рекомендации:Посетить курсы по технологии окраски,которые проводятся в нашем учебном центре.
(запись на курсы по тел.597-07-88) Или позвонить по телефону горячей линии, где вам инструктор- технолог по окраске ответит на любые возникшие у вас вопросы.


Инструктор-технолог Аверкин Сергей.

<hr height=1 noshade id=quote>

Здравствуйте Фишермен!

Для окраски новых деталей, необходимо действительно понимать какой, используется «грунт» в качестве защитного покрытия. На неоригинальных деталях, в качестве изолятора от внешней среды наносят транспортировочное покрытие. Зачастую транспортное покрытие используется и на тайваньских деталях. Такое покрытие необходимо удалять, так как отсутствие противокоррозионной защиты приведет к коррозии самого металла, а также к плохому сцеплению покрытия с наполнителем.
Для качественной окраски данной детали можно применить вот такую схему работы.
Окраска новой детали (на деталь нанесено транспортное покрытие)

1.Очистка детали средством для удаления силикона Permanent 7010.
2.Удаление транспортного покрытия при помощи орбитальной шлифовальной машинки на внешнем участке крыла, затем эксцентриковой машинкой 5мм. Внутренняя область крыла, а также канты и труднодоступные места шлифуются красным скотч брайтом или файном.
3.Обдувка поверхности. Очистка детали средством для удаления силикона Permanent 7010.
4.Обдув детали при помощи обдувочного пистолета.
5.Удаление пыли пылесборной салфеткой.
6.Нанесение на внешнюю область крыла первичного противокоррозионного грунта Priomat 4085 (2:1) с 3364 (разбавитель). 2 слоя. На внутреннюю область 1 слой.
7.Выдержка 15 минут.
8.Нанесение наполнителя Permacron MS 5030 или 8590 “мокрый по мокрому”. На внешнюю область 2 слоя на внутрянку 1 слой.
9.Выдержка 15 - 20 минут (не более 8 часов) для обычных красок и не раньше, чем через 30 мин Permahyd 280/285.
10.Нанесение краски Permacron 293/295 серий или Permahyd 280/285 затем 2K прозрачного лака. Или нанесение краски Permacron MS 257 серии. На внутреннюю область нанесение в 1,5 слоя.

Несомненно у вас будет больше затрат по материалам при окраске двух сторон, но степень защиты у детали повысится в несколько раз. Эта технологическая карта является стандартным решением при окраске новых деталей, которая дает возможность получить качественное лакокрасочное покрытие при использовании профессиональных материалов Spies Hecker. Ненужно забывать про то, что каждый материал имеет свою функцию, это касается и противокоррозионных грунтов и наполнителей, поэтому используя профессиональный материал следует соблюдать технологические рекомендации. Необходимо учитывать, что транспортное покрытие не относится к противокоррозионным грунтам и не дает нужной защиты металла, поэтому требуется удаление с поверхности.

Инструктор-технолог Учебного центра «Интерколор»
Лошаков Святослав.


<hr height=1 noshade id=quote>

Здравствуйте Миша-Михаил!



Уточните пожалуйста, какую машину вы собираетесь окрашивать, а также код краски и лакокрасочный материал которым вы работаете.



Инструктор-технолог
Учебного центра «Интерколор» Лошаков Святослав.


<hr height=1 noshade id=quote>