Друзья, с удовольствием присоединюсь<img src=icon_smile.gif border=0 align=bottom>
По датам: оптимальные сроки - это июнь, тем более что там в районе 12-го есть ещё выходной - день независимости, т.е. можно разыграть..
правда нам - работающих посменно, это не особенно касается.
Ну и опять же, если вариант Питера, так там в это время Белые Ночи.. романтика <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=bottom>



С уважением,
Макс Дорофеев

<hr height=1 noshade id=quote>

Паша-малыш, приветствую.



Всегда рады помочь, ну во-первых; советую сайт моего друга, нашего коллеги (мы ведь все художники) и просто отличного человека - Ильнура Мансурова - человека легенду по аэрографии, художника в поколении. : www.ilnur.ru http://ilnur.ru/
Во-вторых, можно просто и без заморочек пройти обучение по соответсвующему курсу в нашем Учебном Центре, курс ведет И.Мансуров.
На курсе девчушку обучат "от" и "до", кроме этого она познакомиться с коллегами и получит общение которое ни один форум не заменит.




С уважением,
Максим Дорофеев
Руководитель направления лакокрасочных материалов.

<hr height=1 noshade id=quote>

Время доброе.



Ни каких сверх естественных условий... Для этого достаточно связаться с одним из наших филиалов (ближайшем для Вас). Далее, Вы приобрели лабораторию Spies Hecker, либо за наличные, либо безналичным расчетом.
Мы в свою очередь обучаем Ваших сотрудников работающих материалами Spies Hecker.
А распознание... пусть оно Вас не беспокоит.



С уважением, Максим Дорофеев
Руководитель направления лакокрасочных материалов Spies Hecker

<hr height=1 noshade id=quote>

И без лаборатории мы обучаем, если вы являетесь нашим клиентом и потребляете в ремонтной окраске материалы Spies Hecker.
Однако, судя по вашим распросам таковым вы не являетесь, но имеете большое желание к бесплатному обучению. Коллегам работающим иными материалами и желающих пройти обучение, мы не отказываем, но проводим обучение лишь на платной основе.



Максим Дорофеев,
Руководитель направления лакокрасочных материалов Spies Hecker

<hr height=1 noshade id=quote>

Bullet, доброе время.


Если тема продаж для вас не только интересна, но и серьезна, то пожалуйста напишите мне на e-mail: M.Dorofeev@colorcenter.ru



С уважением, Максим Дорофеев
Руководитель направления лакокрасочных материалов Spies Hecker

<hr height=1 noshade id=quote>

Здравствуйте, Дикий МИТЬ. Рекомендуемой технологии окраски хрома не существует. Каждый автомаляр сам решает для себя, каким путем пойдет.
Как совет от себя: никелерованная деталь сначала обрабатывается красным скотч-брайтом, с применением матирующего геля (желательно 4CR 3760. более качественная шлифовка). Потом наносится эпоксидный грунт Spies Hecker Priomat EP 4095, в один слой.
Выдержка 20-30 минут при 20 градусах, и можно окрашивать. Проблем не возникало. Единственное, если это например кенгурин, который стоит в передней части автомобиля, то могут возникать сколы от механических повреждений. (как и на всей передней части кузова)


С Уважением, инструктор-технолог
УЦ"Интерколор" Аверкин Сергей.

<hr height=1 noshade id=quote>

Здравствуйте, bond29. Как правило все производители шлифовального инструмента используют свои фиксированные размеры шлангов и соединений. И соответственно у каждого бренда этот размер свой. Почему, думаю это понятно. Так, что найти универсальный переходник для всего довольно сложно. Такие вещи сами производители инструмента просто не выпускают, т.к. СТО используют оборудование одного определенного производителя.


С Уважением. Инструктор-технолог УЦ "Интерколор"
Аверкин Сергей.

<hr height=1 noshade id=quote>

Малярному братству привет.


Итак какие машинки куда..., начнем с грубой обработки до финишной:
1. Орбитальная она же планетарная, отличается от простой эксцентриковой тем, что вращение ( именно вращение, а не просто ход эксцентрика ) у "планетарки" принудительное. Обратите внимание, что когда подошеву эксцентриковой машинки покрепче прижать к обрабатываемой поверхности, то вращательные движения прекратятся, останется лишь вибрация эксцентрика, у орбитальной же сколько не прижимай - всё одно: агрессивное шлифование. Именно поэтому "планетарка", она же "орбиталка", она же "орбит"<img src=icon_smile.gif border=0 align=bottom>, предназначена для грубого и быстрого удаления старого ЛКМ.
В некоторых случаях, её используют для грубой обработки массивов шпатлевки.
2. 7-ми мм. машинка, встречается крайне редко, используется по обработке поверхности под шпатлевку и под толсто-слойные наполнители.
3. 5-ти мм. машинка, является в нашей среде самой универсальной. Использется под конечное шлифование поверхностей под наполнитель и под основное шлифование наполнителей, а в случае отсутствие 3-х мм. машинки, применяется и под конечное шлифование наполнителя. Однако, обязательно соблюдайте градацию абразивов.
4. 3-х мм. машинка, используется для самых бережных, ответственных и конечных обработок: наполнителя под базу и под обработку лака под полировку.



Друзья, не смотря на то, что машинками работать очень удобно и быстро, работу руками ни кто не отменял. Например, если обрабатывать- выводить ремонтную площадь только лишь машинкой, то можно легко получить дефект "стиральной доски".



Кроме выше перечисленных шлиф-машинок, существует ещё очень удобная для обработки больших площадей плоскошлифовальная машинка или на простом языке - "рубанок". Этим аппfратом можно достаточно качественно, а что не маловажно быстро, вывести ремонтную крышу или капот. Однако, эта машинка не является конечным звеном как в выведении поверхности , так и в понижении риски, т.е. после работы с помощью её, нужно выводить в ручную используя различные по длине и гибкости шлифки, и затем понижать риску либо в ручную, либо эксцентриковой машинкой.



Желаю всем успехов, Макс Дорофеев
Рководитель направления Spies Hecker

<hr height=1 noshade id=quote>

Maler-Colorist, доброе время.


Ваш пост ни кто не удалял, любой на этом форуме имеет свое мнение и нам нет смысла удалять "инакомыслящих " <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=bottom>, иначе демократичность форума будет утрачена. С другой стороны - подтверждаю, что пост был, и мною был прочитан.
Единственное предположение - это сбой сети или сайта
.. и прошу принять наши извинения за неудобства вызванные изчезновением поста.
Maler-Colorist, личная просьба: свяжитесь со мной в самое ближайшее время по телефону: 8 926 203 6970




С уважением, Макс Дорофеев
Руководитель направления лакокрасочный материалов Spies Hecker




<hr height=1 noshade id=quote>

PEVO, доброе время.

Не совсем понятно к чему вы привязали платность курсов......
если вы работаете Spies Hecker, то ни о каких деньгах речи не идет, если другой системой, то как вы уже заметили каждая фирма организовывает обучение... не понимаю чем вы так огорчились<img src=icon_smile.gif border=0 align=bottom>...
По поводу обучения в других странах: поймите, что у Глазурита Учебный центр в России появился только в этом году поэтому учить возили заграницу. Заграницей конечно интересно и есть новинки, но поверьте на слово: Российская школа ремонтной окраски, жестянки и колористики одна из самых высококвалифицированных, потому как Таких высоких требований к ремонтной окраске ни в одной из европейских стран не предъявляют. Плюс существует сугубо Российская реальность, некоторые аспекты которой бывает даже сложно растолковать еврпейскому специалисту, не говоря уже о том, чтобы он дал полноценный ответ.
Немного лирики из своего опыта: во время тренинга проводимого немцами в Москве, мы подвесили капот в вертикальном положении.....
вы можете ответить зачем<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=bottom>.... правильно, чтобы было больше места куда ещё детали внести, да и пыли поменьше.... а вот европейцам это было не просто понять, так как по рекомендации детали красятся в том положении, что и на автомобиле, т.е. капот должен быть в горизонтали, а уж когда мы рассказали, что у нас в стране - норма: в камере красить одновременно детали от трех (и более) автомобилей.. вот уж наши коллеги удивились <img src=icon_smile.gif border=0 align=bottom>
И ещё чуть-чуть: года два назад наши немецкие коллеги организовали обучение по Spies Hecker, для маляров с братской Украины, в России на базе нашего Учебного Центра. Группу довелось вести мне.... что могу сказать; когда заканчивалась программа обучения, мы каждый вечер оставались допоздна на разрешение вопросов и замечу вопросов далеко уходящих от накатанной программы обучения, не простых и наболевших, ведь чем сложнее экономическая ситуация в регионе - тем больше нашему брату-маляру приходится изворачиваться. Искренне верю, что ребята в реальности получили здесь больше ответов на вопросы нежели они побывали бы заграницей.




С уважением, Максим Дорофеев
Руководитель направления Spies Hecker


<hr height=1 noshade id=quote>