Здравствуйте, Coupe015. Всю подробную информацию о материалах 3M,4CR,PROFI-LINE,SPIES HECKER, вы можете узнать на нашем сайте, в разделе : "каталог расходных материалов"<img src=icon_smile.gif border=0 align=bottom>.
Например, если пройти по ссылке http://intercolor.ru/catalog.asp?kid=29&cid=640&sbtid=12869, там вы сможете узнать всю информацию о средстве для восстановления пластиков 4CR 8080.

Удачи.


С Уважением, инструктор-технолог
УЦ "Интерколор" Аверкин Сергей.



<hr height=1 noshade id=quote>

Здравствуйте, A-lex. Пройдя по данной ссылке, вы всегда сможете выбрать для себя удобный и качественный материал, из линейки компании 4CR , подходящий для решения задач, поставленных перед вами.
http://intercolor.ru/catalog.asp?kid=29&cid=622&brid=36

Удачи.

С Уважением, инструктор-технолог
УЦ "Интерколор" Аверкин Сергей.

<hr height=1 noshade id=quote>

Здравствуйте, A-lex. При широком ассортименте продукции, всегда присутствует определенный процент вариабельности, но что бы ни пойти другим путем, следует исходить из функционала материала (из чего, для чего), и все становится ясно и понятно.
5200-антигравийное средство на битумной основе ( значит не окрашивается) с эффектом шумопоглощения. Содержание твердого вещества 23% (значит на днище и колесные арки).
5250- на основе воска с превосходной адгезией и защитой открытых металлических поверхностей. Содержание твердого вещества 16% (как я понял, вы собирались защитить металлические части подвески, значит для неё<img src=icon_smile.gif border=0 align=bottom>)
5350-противокоррозионное средство на основе воска для скрытых полостей. Содержание твердого вещества 50%. Теплостойкое, не течет. (внутренние части стоек, лонжеронов).
5400-антигравийное средство на основе синтетических смол и каучука, с возможностью окрашивания (эластичное, отлично демпфирует и значит подходит для порогов, нижних частей кузова, например низ дверей, юбки под бампером и.т.д)
По поводу поверхностей, на которые возможно наносить антигравийное покрытие. Если мы имеем поврежденный, прокородированный участок, соответственно сначала его нужно востановить по стандартной схеме. После этого мы его можем защитить от негативных факторов подходящими по функционалу антигравийными составами.

Удачи.

С Уважением, инструктор-технолог
УЦ "Интерколор" Аверкин Сергей.


<hr height=1 noshade id=quote>

Здравствуйте corey8, если вы говорите об антигравийном покрытии Spies Hecker 7100-7103, то оно действительно больше не поставляется. Аналогом может служить антигравийное покрытие 3М 08996 и 08991.
С уважением, старший технолог УЦ "Интерколор", Герасимов Георгий.

<hr height=1 noshade id=quote>

Здравствуйте, Уважаемые коллеги. Определенное время мы не вмешивались в обсуждение, что бы узнать мнение и видение Вами такой проблемы, как образование пятен и полос на поверхности окрашенной детали, так как тема довольно интересная.
Основной причиной образования пятен при окраске светлыми эффектными цветами, является некорректная техника нанесения и неправильный выбор разбавителя. А вот состав краски, при правильной технике нанесения, не должен влиять на появление данного дефекта. Просто есть краски более склонные к образованию пятен, а есть менее. Более склонные содержат в своем составе большое количество добавки, корректирующей флоп эффект или эффектные частицы правильной, линзовидной формы, такие как «серебряный доллар».
По поводу разбавителя все понятно. Обязательно придерживаемся рекомендованной схемы выбора определенного типа разбавителя, исходя из реальной температуры воздуха на рабочем месте, а вот с правильной техникой нанесения все намного сложнее. Объяснить на словах порой бывает очень сложно. Чтобы человеку понять в чем причина, надо обязательно показать данную технику нанесения и дать попробовать это сделать ему.
С точки зрения технологии, пятна на поверхности возникают из-за неправильно расположившихся эффектных частиц в слое связующего. Это возникает по причине недостаточной толщины этого слоя, но причин влияющих на эту толщину, обычно две:
1) Быстрый разбавитель при стандартной или высокой температуре в ОСК (стандартная температура окраски составляет 22-24 °С)
2) Слишком тонкие слои краски, а тем более сухие, т.н. опыльные слои, наносимые на уже высохшую поверхность, что в свою очередь приводит к такому дефекту, как локальное отслоение лака от базисной краски.
Правильной техникой можно считать нанесение полных (мокрых) слоев краски, с промежуточной выдержкой 8-10 минут. Опыльные (выравнивающие) слои наносить нужно,но после выдержки 5-8 минут, но в отличие от основных, полных слоев краски, они должны быть 50 – 60 %. В этом случае эффектные частички примут правильное положение.
По поводу взаимодействия маляра и колориста есть основные правила: использование одинакового окрасочного оборудования (не использовать Mini Jet для тест напыления) при окраске и нанесении тест напылов, одинаковое (рекомендованное производителем ) давление распыления. Доведение до рабочей вязкости материала (краски), непосредственно перед её использованием, а не заранее.
А вот появление на поверхности полос, связано в первую очередь с неправильной работой окрасочного пистолета (нарушение формы факела, и как следствие это полосы на поверхности) и с неправильным положением окрасочного пистолета (перпендикулярностью), относительно этой поверхности.



С Уважением,

инструктор-технолог УЦ "Интерколор" Аверкин Сергей.
инструктор-технолог УЦ "Интерколор" Лобанов Михаил.








<hr height=1 noshade id=quote>

Здравствуйте, mishustik. Покровный лак Permasolid® HS 8035 является более поздней, усовершенствованной версией лака Permasolid® HS 8030. Он не подвержен такому эффекту, как закипание, более прост в нанесении, отлично сохнет и обладает высокой степенью глянца. Особенно подходит для ОСК с низким воздухообменом и окраски в неблагоприятных условиях. Выбрав определенный тип HS отвердителя возможно использование этого материала как для по детальной окраски (быстрая сушка), так и для полной окраски всего кузова. Отличие покровного лака Permasolid® HS Optimum 8600, от предыдущих HS лаков, состоит в его химическом составе. Этот материал является самой последней версией покровных лаков, производимых компанией Spies Hecker. Он изготовлен на основе олиевых кислот (как вы заметили разводиться данный материал только с VHS отвердителями), и если не вдаваться в тонкую химию, позволяет маляру, без особых трудозатрат создавать прекрасное лакокрасочное покрытие. Этот лак обладает уникальными характеристиками: отличный глянец, возможность использовать его как быстрый (при по детальной окраске, время сушки составляет 15-20 мин. при 60°C). Или для окраски больших объемов. (Время сушки 25-30 мин. при 60°C.) Этот материал возможно использовать как в полтора, так при необходимости и в два слоя (на горизонтальных поверхностях). Для нанесения возможно использовать окрасочное оборудование систем HVLP или RP, а так же, отличие данного материала состоит в том, что возможно не делать выдержку перед сушкой в ОСК в 15-20 минут, а непосредственно после нанесения, без выдержки, включить режим сушки.

Удачи.

С Уважением, инструктор-технолог
УЦ"Интерколор" Аверкин Сергей.


<hr height=1 noshade id=quote>

Здравствуйте Rottweiler, грунт SH 4130 больше не выпускается, заменой является грунт протравливающий 4075.
С уважением, старший технолог УЦ "Интерколор", Герасимов Георгий.

<hr height=1 noshade id=quote>

Здравствуйте, KPOXA. Как я понимаю, под словом антистатическая салфетка, вы подразумеваете липкую салфетку для сбора пыли. Протирают данной салфеткой после того, как деталь была обработана средствами лля удаления силикона и совершен обдув детали сжатым воздухом. (хотя старые салфетки часто используют и перед нанесением грунтов-наполнителей)
Перед тем, как начинать работу с салфеткой для сбора пыли, необходимо извлечь её из упаковки и оставить на воздухе на 3-5 минут.
После этого протирать деталь без сильного нажима на салфетку (особенно протирая базисную краску).

Удачи.

С Уважением, инструктор-технолог
УЦ "Интерколор" Аверкин Сергей.


<hr height=1 noshade id=quote>

Здравствуйте, KRN1980. Целиком и полностью согласен с Doctor Evil. Остановить процесс коррозии вполне возможно. Только тянуть с этим не рекомендуется. Дольше протянешь - сложнее восстановить.
Операции в данном случае ни чем особенным не отличаются.
1) Зачистка прокородированных участков: Зачистной круг 3М Clean & Strip пурпурный (Ø100 мм), на шпинделе. арт.05809.
2) Нанесение кислотоотверждаемого, содержащего хромат цинка, 1К грунта Priomat® 1:1 4130, в один слой. Выдержка 30 мин.
3) Нанесение грунта-наполнителя Permasolid® HS Premium 5310 в два, три слоя с промежуточной выдержкой 5-10 минут. Сушка наполнителя в течении 30 мин. при 60°С или сушка при 20°С в течении ночи.
4) Шлифовка наполнителя.
5) Нанесение соответствующей базисной краски и покровного лака.

Такие операции как очистка и обезжиривание поверхности перед нанесением материалов здесь не указаны, потому, как являются обязательными <img src=icon_smile.gif border=0 align=bottom>

Удачи.

С Уважением, инструктор-технолог
УЦ "Интерколор" Аверкин Сергей.


<hr height=1 noshade id=quote>

Здравствуйте, коллеги.
Мы относимся к Вам с огромным уважением, но просим в очередной раз принять во внимание тот факт, что этот форум создан компанией "Интерколор", и все посты, содержащие ссылки и прямую рекламу других сайтов или производителей, будут удалены.

С Уважением, коллектив УЦ"Интерколор"

<hr height=1 noshade id=quote>