просто глупо красить в стык, так как от маляра зависит много, и не факт что он положит такую же шагрень
<hr height=1 noshade id=quote>
<hr height=1 noshade id=quote>
02.10.2014 10:06:14
просто глупо красить в стык, так как от маляра зависит много, и не факт что он положит такую же шагрень
<hr height=1 noshade id=quote> |
|
|
|
02.10.2014 10:06:14
Может и глупо,а если требуют...?Если переход для мастеров,маляров,арматуры- шок?Так легче сесть на колориста, чтобы сотворил чудо,и тупо ждать...,пусть оклад отрабатывает,а иначе зачем колористы.?!!! Всегда так было и так будет!
<hr height=1 noshade id=quote>klyksa |
|
|
|
02.10.2014 10:06:14
совершенно согласна... Слоган колориста - "невозможное возможно" и "поверь в мечту". Трехслойка встык - ошибка прежде всего мастера. Который не петрит ни фига и не говорит клиенту про необходимость перехода, не предупреждает, что возможно, будет не в цвет.
Стресс для коллег - да, безусловно, если переход не оплачиваемый. Если же оплачиваемый - с радостью будут разбирать-собирать и красить. Многое в нашей работе зависит не от нас, а от наших приемщиков. Хороший приемщик - половина дела. Потом, говорить - хороший-плохой рецепт, я считаю, некорректно. Я даю те рецепты, по которым у меня красились реальные машины. Могу с номерами выкладывать. Если номер другой - не факт, что покатит. Часто беру отсюда формулы не налить-покрасить, а оттолкнуться и начать, ибо по коду иногда бывает полное безобразие. Но все равно, всем спасибо, кто помогает, кто выкладывает свои выстраданные наработки, кто не остается в стороне от мучений коллег. Спасибо всем!!! <hr height=1 noshade id=quote>Nothing Compairs To Me.... |
|
|
|
02.10.2014 10:06:14
Чесно говаря предпочитаю красить с переходом и нечего зазорного в этом невижу. Формулы формулами а перетроховаться стоит. Всем удачи
<hr height=1 noshade id=quote>ed.163 |
|
|
|
02.10.2014 10:06:14
классная опечатка))) "Перетроховаться" с кем надо, чтобы маляр в переход покрасил?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=bottom>
<hr height=1 noshade id=quote>Nothing Compairs To Me.... |
|
|
|
02.10.2014 10:06:14
Во,во,приду к малярам и скажу:"всё ребя бум перетроховываться!!!"<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=bottom><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=bottom><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=bottom>
<hr height=1 noshade id=quote>klyksa |
|
|
|
02.10.2014 10:06:15
Привет жителям сейного общежития! Я тут недавно, извините, что без "поляны". Переход дело конечно же хорошее, но "в стык"дело принципа! Иначе мы просто- колярщики(ухо режет).
<hr height=1 noshade id=quote>labian29 |
|
|
|
02.10.2014 10:06:15
Перетраховываться <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=bottom> Стык - в стык<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=bottom> Я куда попал? -Весна<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=bottom>
<hr height=1 noshade id=quote>Всем здоровья и удачи ////////////////////////////////////// |
|
|
|
02.10.2014 10:06:15
о_О уважаемый labian. Принцип - дело, конечно, хорошее и нужное, но недаром говорят, что все хорошо в меру. Я нисколько не умаляю колористических качеств здесь присутствующих, но вот смысл подбирать отдельно дверь на, скажем, lexus 074 или mitsubishi A86. Сколько краски уйдет у Вас на подбор белой трехслойки? И сколько краски уйдет на то, чтобы раскидать? Ко всему надо подходить с точки зрения практичности. Справишься на 300 грамм - берись. Если для колеровки 300 грамм тебе надо слить пару литров - небюджетно. Посему считаю размыв необходимостью в некоторых случаях. Не во всех, но в некоторых.
Попал в серебро - молодец. Раз попал, два попал, а на третий промазал. Так бывает. Это серебро. И нужен тебе потом этот принцип будет? Хороший подбор тебе явно редко вспомнят, зато плохим, пусть даже это будет единичный случай, будут припоминать все оставшиеся годы. <hr height=1 noshade id=quote>Nothing Compairs To Me.... |
||||
|
|
|||