Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Главная » Класс колористов. Задаем вопросы, получаем ответы » Про краски и формулы
Страницы: 1
RSS
сможет ли кто-нить помочь??
 
#1
0
02.10.2014 10:03:22
Volkswagen Golf VI код LA3S, на сайте формула совсем плоха...

<hr height=1 noshade id=quote>ТСК "Мотор", г.Киров
 
 
 
#2
0
02.10.2014 10:03:22
/...Сам с этой краской никогда не сталкивался, поэтому могу только посоветовать.
На обоих сайтах (www.shcolor.info и www.asiacolornet.com) одна
формула, без каких-либо альтернатив.
Попытаемся разобрать её. <br>

MB577 SPEZIALROT 229.8

MB524 ROTLASUR 411.2

MB533 DUNKELGELB 116.9

MB595 PERLRUBIN 177.4

MB502 SCHWARZ 5.0

MB513 GROBSILBER 7.6

MB579 BRILLANTGOLD 3.1<hr><br>


577 - достаточно укрывистый компонент, он больше влияет на флоп,
смотрим его в "книжке" и определяем, "а нужно ли его так много,
как в формуле"; <br>
524 - "центровой" у нас здесь, но он ненасыщенный, помогает
перлу и металлику проявить себя, тянет основу эффекта; <br>
533 - грязный жёлтый, очень необходим (как догадываюсь) именно
в Вашем случае. Очень часто в VAG - группе (VW-Audy-SEAT-Scoda)
бывает так, что "личико" в идеал, а бок - ярко (или светло- ) малиновый). Также можно "подбросить" и 532 в краску.
Он, конечно, и фэйс чуть портит, но это легко давится перлом; <br>
595 - забавный перл, прямой фэйс чуть мутный, отблеск (который
многие именно фэйсом и называют) - ярко-красный, и бок
немножечко так "подзелёножелчивает". Его нужно будет лить для
"осветления морды лица" и подгрязнения флопа; <br>
502 - сажа эта делает черно-коричневым флоп, и в меньшей мере
влияет на фэйс. Отблеск перловый практически не трогает.
Нужен для придания темноты и грязноты в этой краске; <br>
513 - крупное зерно. Здесь оно в малом количестве и нужно только
лишь для придания рисунка зерна. Конечно, если переборщить
с этим компонентом, то лицо краски будет очень светлым и ярким.
Если зерно на образце ярче, то меняем на 558, а если тускнее,
то и с 514 можно глянуть; <br>
579 - его изначально не надо лить. Если только потом, понемножку...
<br><br>
Вывод делаем: все краски делаются легко, если знать и помнить
компонеты, из которых они собираются.
<br>
И ещё совет: когда пылишь тест, пробуй на одной пластинке
(переклеивая бумажкой предыдущие слои) делать ступенчатые
тесты, маневрируя кол-вом разбавителя, расстоянием, методом
нанесения и давлением. Только учти, что никакой нормальный
маляр не будет красить деталь пульвером HVLP с давлением,
к примеру, 0,5 Bar. От рабочего давления краскопульта максимум
плюс-минус 0,3 атмосферы.

<hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов
http://abigor.dem.ru


Редактировано - Abettor , 01/07/2009 23:44:46
 
 
 
#3
0
02.10.2014 10:03:22
спасибо, уже покрасили в переход..
причем в данной формуле как раз так и надо было не то что убирать 579, а добавлять его в 2 раза больше, хотя и во вред флопу, он и так немного светлее и желтее.
получилось так:
на 150 гр.
577 - 34.5
524 - 61.6
533 - 19.6
595 - 26.6
502 - 1.3
513 - 1.0
579 - 1.0



Редактировано - ser_j , 02/07/2009 10:30:53
 
 
 
#4
0
02.10.2014 10:03:22
А встык такое никто не подбирал?

<hr height=1 noshade id=quote>Nothing Compairs To Me....
 
 
 
#5
0
02.10.2014 10:03:22
подскажите про LA3S есть у кого-нибудь реальный рецепт? Заранее СПАСИБО!!!! плохо без ваших подсказок!

<hr height=1 noshade id=quote>
 
 
 
#6
0
02.10.2014 10:03:22
A3S для VW Golf

524 - 173
577 - 115
595 - 75
533 - 47
582 - 6
513 - 3.5
502 - 2
579 - 1.3


<hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов
http://abigor.dem.ru
 
 
 
#7
0
02.10.2014 10:03:22
Спасибо Уважаемому "Подстрекателю" рецепт ГУТ !

<hr height=1 noshade id=quote>
 
 
 
#8
0
02.10.2014 10:03:22
Он у меня только со второй машины вышел. А вообще, предпочитаю стандартное "Соучастник"))

<hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Максим Борисов
http://abigor.dem.ru
 
 
 
Страницы: 1
Читают тему (гостей: 1)