Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: 1
RSS
споттер deca sw22
 
расскажите пожайлуста о данном оборудовании ( плюсы, минусы, необходимость и т.д.)
заранее спасибо

<hr height=1 noshade id=quote>Александр Зайцев
 
Для мелких ремонтов штука нужная.

<hr height=1 noshade id=quote>
 
Советую обратить внимание на инструмент - крючки выталкиватели и др. , которые предназначены для так называемого беспокрасочного удаления вмятин. Этот инструмент великолепно подходит для удаления большинства вмятин при подготовке под окраску.

<hr height=1 noshade id=quote>
 
Здравствуйте!


Спасибо, что обратились в нашу компанию!


Споттер SW 22 предназначен для рихтовки небольших повреждений кузова автомобилей путем приваривания шайб различной формы и последующего вытягивания дефектов при помощи соответствующих инструментов.

Поскольку небольших повреждений случается намного больше, чем тяжелых, то необходимость такого устройства очевидна.

Преимуществами этого споттера, на мой взгляд, являются: компактность, электропитание 1ф. x 220В, наличие в комплекте поставки ряда приспособлений (приварочный пистолет, электрод с обратным молотком) и расходных материалов (шайбы), микропроцессорное управление для более точной настройки, защита от перегрузки.

В импульсе споттер отдает ток до 2200 А, нагрузочный цикл 3.5% (30:1)

В общем, этот простой в эксплуатации споттер позволяет успешно работать как новичкам, так и профессоналам.

Дополнитель, можно приобрести тележку и ряд приспособлений для рихтовки.


C уважением,

<hr height=1 noshade id=quote>Дмитрий Тюльпаков
 
спасибо за ответ, но все же хотелось чуть подробней(достаточно ли тока для различной толщины металла (ГАЗ или hyundai все же разнятся),что такое нагрузочный цикл...) имеет ли смысл переплачивать за более дорогие модели.

<hr height=1 noshade id=quote>Александр Зайцев
 
Выбор зависит от степени загрузки, некоторым аппаратам нужен перекур греются от беспрерывной работы, количество задач у них тоже разное. Тут желательна разведка боем, может взять на прокат или в другом сервисе поглядеть как им работают...

<hr height=1 noshade id=quote>
 
Нагрузочный цикл - это соотношение между временем работы и временем простоя. В данном случае время работы составляет 3.5%, а время простоя - соответственно 96.5%, отсюда и соотношение времен простоя/работы 30:1.



Собственно, эта величина и определяет класс аппарата. Чем больше время работы, тем более интенсивно можно эксплуатировать аппарат без его перегрузки и перегрева.
В споттерах более высокого класса применяется водяное охлаждение и более мощные преобразователи.


И еще, толщина материала не играет роли, скороее, имеет значение свойства материала и степень загрязнения его поверхности.

<BLOCKQUOTE id=quote>цитата:<hr height=1 noshade id=quote>
спасибо за ответ, но все же хотелось чуть подробней(достаточно ли тока для различной толщины металла (ГАЗ или hyundai все же разнятся),что такое нагрузочный цикл...) имеет ли смысл переплачивать за более дорогие модели.

[quote]
спасибо за ответ, но все же хотелось чуть подробней(достаточно ли тока для различной толщины металла (ГАЗ или hyundai все же разнятся),что такое нагрузочный цикл...) имеет ли смысл переплачивать за более дорогие модели.

<hr height=1 noshade id=quote>Александр Зайцев
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
<font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=3 id=quote>

<hr height=1 noshade id=quote>Дмитрий Тюльпаков

Редактировано - dtulpakov , 23/06/2011 11:37:19
 
Пользуюсь этим споттером уже около десяти лет. Единственный минус, это перелом провода управления возле рукоятки и требователен к напряжению( минимум 200в). Максимальное время работы, без перерыва, у меня составляло около шести часов. Дольше поработать не получится так как, гиря на обратном молотке нагревается очень сильно, что не возможно за нее взяться.
Аппаратом доволен!
Страницы: 1
Читают тему (гостей: 1)