Приветствую!


Очень нечасто появляются такие вопросы на форумах. И тот факт, что они появились говорит о том, что люди учатьтся считать свои деньги и думать, прежде чем делать.
Конечно, к своему инструменту надо относиться бережно, ведь его здоровье - это все равно, что Ваше здоровье!


Итак, если Ваша машинка пневматическая, то ее привод требует постоянной смазки, что осуществляется путем использования лубрикатора на линии подачи сжатого воздуха. Это - идеальный вариант! Но без исправно работающего лубрикатора машинка быстро "накроется"! Таким образом, исправно работающий лубрикатор (желательно совмещенный с фильтром-осушителем) и наличие в лубрикаторе масла являются неотъемлемыми условиями долговременной работы пневматической шлифмашинки.


Если машинка, пневматическая или электрическая, имеет встроенный пылеотвод, то отвод пыли должен быть только принудительным, т.е. с использованием мобильного пылесборного устройства - пылесоса.
На некоторых машинках просто ставится пылесборный мешок, но этого совершенно недостаточно, т.к. не вся шлифовальная пыль удаляется из зоны шлифования. Оставшаяся там пыль оседает на движущихся частях, спрессовывается и выводит машинку из строя. И здесь продувка сжатым воздухом не спасает - струя воздуха достигает не всех частей машинки!


Далее.
Во время работы с машинкой не стоит на нее давить на нее чересчур сильно - это не даст в смысле обработки поверхности ничего, а вот машинка от излишней нагрузки будет неизбежно портиться!


Также необходимо после работы с машинкой (после каждой рабочей смены!) очищать ее от остатков шлифовальной пыли и вообще пользоваться ею только согласно инструкции по эксплуатации - это и есть залог ее долгой жизни!


С уважением,


Дмитрий Тюльпаков

<hr height=1 noshade id=quote>Дмитрий Тюльпаков