Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Главная » Бизнес » Бизнес
Страницы: 1
RSS
Инвестиции в автосервис
 
#1
0
01.10.2014 15:08:50
Добрый день,
первоначально меня интересует ваше мнение по следующему вопросу.
Я "прикинул" инвестиции на организацию и поддержку бизнеса в авторемонте (только оборудование):

Инвестиции в оборудование малярно-кузовного участка (10 средних ремонтов в день: 2 камеры, 6 постов, машинки, краскопульты, расходники) = 150 000 $

Выручка по максимуму:
1000 $ (средний ремонт)*10 (проходимость в день)*30 (дней в году)*12 = 3,6 млн $/ год
Затраты на материалы работа = 80%
Итого: прибыль от бизнес-процесса = 720 000 $/ год

Мои вопросы:
1. Правильно ли я закладываю стоимость среднего ремонта (3 детали)=1000 $?
2. Какой период выхода на 100% мощность (10 ремонтов в день) может быть, теоретически, в Москве?
3. Как современные мастерские привлекают клиентов (осуществляют загрузку) без наличия автосалона? Насколько я понимаю, необходимо, чтобы страховые компании направляли на ремонт именно в "мой" сервис.


Заранее благодарен за ответы,
С уважением,
Андрей






<hr height=1 noshade id=quote>
 
 
 
#2
0
01.10.2014 15:08:50
150000 баксов едва хватит на две современные покрасочные-сушытельные камеры....Best regards!

<hr height=1 noshade id=quote>
 
 
 
#3
0
01.10.2014 15:08:50
Если бы все было так сладко маляры ВСЕ на канарах отдыхали ,а хозяева сервисов до работы на верталетах летали. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=bottom>

<hr height=1 noshade id=quote>
 
 
 
#4
0
01.10.2014 15:08:50
На мой взгляд, автосервис - не самое удачное вложение денег. Конечно, купить или построить недвижимость и сдавать её в аренду - ещё менее удачный бизнес. Но производство было всегда выгоднее сервисов. Вопрос только в том, что производить, как и как продавать.


Нет, конечно, можно сказать, что автосервис весьма рентабилен, если организовать... бла-бла... купить нужную краску, замотивировать работяг водой-хлебом и тогда-то вот... Но это всё также не повредит производству.

<hr height=1 noshade id=quote>
 
 
 
#5
0
01.10.2014 15:08:51
Вот наглядный пример.

"Топ-менеджер" одного российского автоцентра, продающего французские автомобили, который завоёвывал не раз приз как самый супер-пупер управляющий сервисом (есть такие в столице конкурсы) решил "на стороне" открыть свой автосервис по кузовному ремонту.

И что?


Закопал денешки.


За четыре месяца нормальной работы (а не технического открытия) сервис заработал (то есть заработал - за вычетом расходов) - 4 тысячи рублей. По тысячи на каждый месяц в среднем. :-)


Вай?

1. Нет кадров. КАДРОВ НОРМАЛЬНЫХ ПРОСТО НЕТ!
2. Сам по себе бизнес уже не тот. Клиент (страховщики, другие автоцентры с большой загрузкой или без собственной "малярки") сами хотят зарабатывать - зажимают бабки.

Автосервис выгоден как часть целого. Как элемент. Как участок в большой цепи. Салон сервис вторичный рынок. Или если страховщики вертикально интегрируют в себя свой сервис.

<hr height=1 noshade id=quote>
 
 
 
#6
0
01.10.2014 15:08:51
А ведь копытами по колькулятору цокать - не краску нюхать. Да чем на таких работать, лучше вообще не работать. Денех наворовал и думаешь бога за пазуху поймал. Есть у тебя афтосервис - вот сам сиди там и работай. И запомни:
1. Рабочий день - это 4 часа до обеда и 4 часа после обеда
2. В неделе 5 рабочих дней
3. В месяце 20 рабочих дней
4. В году 11 рабочих месяцев, 12-й отпуск с выплатой отпускных в размере средней зарплаты за год.
А страховщики - это мрази - их надо сразу посылать, с ними денег не заработаешь.

<hr height=1 noshade id=quote>
 
 
 
#7
0
01.10.2014 15:08:51
Мрази ли страховщики? Мрази! Практически все (нет, 100% все!) требуют откаты за направления в сервис. Мы дескать даём вам работу - давайте бабки. Однако мразность страховщиков ещё и в другом. Страховые компании сейчас работают как обычные МММ - пирамиды. Они выплачивают деньги пострадавшим в аварии за счёт денег новых страхующихся, которых - к счастью для страховщиков - прибывает много. В конце концов должна случится "страховая депрессия", что в итоге обернётся ещё худшим положением для рядового автовладельца. Страховка подорожает, а денег, которые страховые будут возмещать, не будет достаточно для хорошего ремонта. В этой цепочке придётся убить "неэффективный", "неэкономичный" участок, а именно автосервис как способ приыли. "Убить" придётся владельца сервиса по принципу: "А зачем нам Вася?"

Страховые компании будут создавать сети автосервисов с единой складской базой запчастей, кузовных элементов, покупаемых оптом, со своим снабжением: долой Интерколоры! "А зачем нам Вася?" Будут сами со своей логистикой возить от самого завода материалы. Также внутреннюю школу трудового резерва откроют - школы вроде Интерколора останутся не у дел. Укрупнение бизнеса, господа.

<hr height=1 noshade id=quote>
 
 
 
#8
0
01.10.2014 15:08:51
Работаем с 7-ю страховыми компаниями из них более менее приличные деньги готовы платить только 2, 4 страются отжать как можно больше и что более странно при обнаружении скрытых дефектов отказываются платить за них, постоянно сталкиваем лбами клиентов и страховщиков и только угроза обращения в суд на них иногда действует. А одна самая крупная СК закидывает автомобилями, причем говорят заказывайте зап. части без согласования, а потом от части из них отказывается.А в июле вступит в силу закон об ОСАГО по которому пострадавший будет получать возмещение в своей СК, и те кто пошустрей уже сейчас пытаются обыграть все моменты, но нам поток машин за которые будут платить 5 копеек нафиг не нужен. Вы удивитесь если я перечислю особенности поведения некоторых СК. А откатов с нас никто не требовал, наверное по тому что все они сидят в наших салонах и зарабатывают деньги, каждая 2-я проданная машина страхуется по КАСКО. Наш генеральный чуть что кричит выгоню всех н..., и наверное по этому не желая терять жирный кусок СК к нам относятся более лояльно. В других сервисах у которых салонов нет, ситуация намного хуже, их закидывают отечественным тазпромом и требут ремонтировать по смешным ценам в соответствии с договором естественно которые подписывали не читая за рюмкой чая.
Извините за многословность,просто наболело!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

<hr height=1 noshade id=quote>
 
 
 
#9
0
01.10.2014 15:08:51
Андрей! Ваши расчеты не верны.
 
 
 
Страницы: 1
Читают тему (гостей: 1)