Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: 1 2 След.
RSS
Оклад или выработка?
 
Я вот чем интересуюсь:
есть ли кто-то из маляров, которые работают только за нормочасы<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=bottom><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=bottom><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=bottom><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=bottom>
или же схема оплаты оклад плюс выработка???????
я сам работаю на выработке и летом, в связи с сокращением потока машин, я зарабатывал 10-15 тысяч в месяц!!!!!
руководство прикрывалось мировым кризисом<img src=icon_smile.gif border=0 align=bottom><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=bottom><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=bottom><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=bottom> хотя позже стало понятно, что кризис был в головах руководства и неумении вести политику в условиях легкой паники...так вот еще меня интересует, был ли в ваших сервисах заметен кризис и как просели заработки?????

<hr height=1 noshade id=quote>
 
год назад нам расчитывали по 3 норм.часа за деталь ( капот - 2дет. Крыша- три) и было всё чудесненько, в месяц выходило что-то около 70 т.р....Но с приходом нового руководства нам стали расчитывать нормочасы по какой-то программе, аутодекс, что -ли...А там очень низкие расценки...Вот, к примеру, покрасить дверь на мазде 3 - 1.7 нормочаса. На арматурку вообще смешные расценки - народ кипешует, но понту никакого - начальники кричат, что все страховые компании по этой проге работают. С маленьким потоком машин больших денег конечно не заработаешь, еле-еле на 40 тыщщ наскрёбываем. Нормочас у нас - 300 рублей.

<hr height=1 noshade id=quote>

Редактировано - Краскопульт , 07/11/2009 22:48:54
 
да...да у меня тоже расценки упали из-за этой проги...
говорят в Евросоюзе юзают WIN CABAS и она более грамотная.
А вот есть ли у тебя оклад или же только на выроботке сидишь????????

<hr height=1 noshade id=quote>
 
Работайте за нормочасы и как грицца, "крепчайте".

<hr height=1 noshade id=quote>
 
Есть очень интересная система оплаты. Она основана на оплате эффективного часа. Очень высокий уровень социальной справедливости.

<hr height=1 noshade id=quote>
 
Danila777 - только выработка.Чесн говоря, мне вообще не улыбается тратить время на такую работу, но как подумаю, что опять новый коллектив, новое место и т. д. - не по себе становится ))) Кащей - критикуя - предлагай!

<hr height=1 noshade id=quote>
 
Ну вот сегодня :Audi Q7, уж казалось бы - дорогая машина и всё такое, а вот на тебе - крыло заднее правое - 1.1 н.ч. ; дверь задн. прав. - 1.9 норм.ч. Ну куда это годится?! Да ,и ещё, мастер сообщил, что,типа, все окрасы с переходом на сопряжённые детали - якобы вбиты в эти " 1.1 " часа....Мы говорим, что такого не может быть.Кто знаком с этой программой, скажите - правда ли это?

<hr height=1 noshade id=quote>
 
<BLOCKQUOTE id=quote>цитата:<hr height=1 noshade id=quote>
Есть очень интересная система оплаты. Она основана на оплате эффективного часа. Очень высокий уровень социальной справедливости.

<hr height=1 noshade id=quote>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
<font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=3 id=quote>Здрасте, а можно об этом по подробнее?

<hr height=1 noshade id=quote>
 
крыло заднее правое - 1.1 н.ч. ; дверь задн. прав. - 1.9 норм.ч. Ну куда это годится?! Да ,и ещё, мастер сообщил, что,типа, все окрасы с переходом на сопряжённые детали - якобы вбиты в эти " 1.1 " часа....Мы говорим, что такого не может быть.Кто знаком с этой программой, скажите - правда ли это?
Неправдо!
На один переход дается плюс 0,8 часа да и дополнительно невижу 0,8 часов на подготовителные работы к покраске на метал.

<hr height=1 noshade id=quote>
 
Если будете знать программу, то тогда только и правду узнаете.

<hr height=1 noshade id=quote>
Страницы: 1 2 След.
Читают тему (гостей: 1)