Wed, я так десять лет работал на гос. предприятии под прикрытием, жаль что Советская Власть окончательно закончилась. Плюс ещё зарплату получал, молоко за вредность, оплачиваемый отпуск (продлённый, в соответствии с сеткой за вредность) и оплачиваемые больничные листы. Суббота, воскресенье естественно выходные, если нужно было выйти в субботу, надо было у мастера выпрашивать и ныкаться чтобы главный не спалил. В отпуск просто выгоняли, говорили что их Профсоюз дрючит. Отдел кадров перед военкоматом за меня мазу тянул как за ценного работника. Раз в год выдавали спецодежду и обувь, а ещё проводились забавные лекции и учения по пожарной безопасности и гражданской обороне. На Новый Год детям выдавали новогодние подарки, на день Рождения и в течении года выдавались премии.

<hr height=1 noshade id=quote>

[quote]
[quote]
Обрати внимание на чём ты ездишь и на чём он, и сколько ты работаешь и сколько он и ты поймёшь что он тебя жёстко обманывает.

Поверь у меня не худший вариант в отличии от знакомых маляров , а уж тем более официалов .Директор ездит на обычном ,старом Лансере , который мицубиси . Встаёт в 5 ть , на работе с 8-23 , кроме суботы и воскресенья .Естественно у него есть поболее чем у меня , но это несоизмеримо со степенью ответственности и загрузки . Мы просто на разных ступенях .

Конечно я знал таких директоров что ездит на 100 Лексусе , а в сервисе хоть шаром покати , ничего толком нет , неорганизованно , и ещё он удивляется почему в сервис денег надо вкладывать - вроде наоборот должен только прибыль приносить .


Я вообщек тому что расценки клиенту и работникам раньше были в разы больше среднего уровня жизни ,а чичас уже енто нормальные расценки ,у нас 15 лет назад окрас детали был 300 долларов , и чичас 300 .
Тогда маляру 50 долларей давали и он её неделю вылизывал , чичас 700 рублей - за 2 часа надо успеть покрасить . И енто не самый худший вариант , у диллеров 100- 200- 300 рублей за окрас детали .
Я к тому что скоростя с учётом всей технологии и так высокие , с клиента больше не возьмёшь - конкурентов море , тобишь зарплата повышаться будет только за счёт ешё большей скорости и рас-ства , что уже давно и происходит . А на деле повышаться уже некуда , только искать мемто работы где оно больше чем сдесь .



<hr height=1 noshade id=quote>

Извиняюсь ,Лексус 470 .

<hr height=1 noshade id=quote>

LX 470ый (а-ля Land Cruiser 100) - предшественник LX 570го (а-ля Land Cruiser 200)

Редактировано - вова , 24/03/2010 15:24:37