Вова для этого и нужна ИК сушка чтобы шпатлёвка (грунт и др. ЛКМ) полностью просохла и не дала усадки при эксплуатации автомобиля, ведь летом поверхность автомобиля нагревается очень сильно, особенно чёрного до 80 градусов, и те материалы которые не просохли при ремонте дают усадку в результате получается данный дефект. Проверено временем.
Wed в четвёртом пункте написано, что лучше протянуть финишной шпатлёвкой, чем грунтовать 2-3 раза, а то что написано про увеличение числа слоёв при грунтовании, это зависит от толщины 1-го слоя грунта, в используемой системе, ЛК систему которую мы представляем на тюменском рынке и используем, 1 слой грунта даёт 50-60 мкм, т.е. 3 слоя 150-180 мкм.

<hr height=1 noshade id=quote>

наши давно так работают - шпакля сохнет естес.путем. возвратов по гарантии не было из-за данного факта

ИК-сушка в большинстве случаев не повредит,Технолоджи прав по работе с убитым элементом,а грунт 15-25 микрон - это что-то из области мелкого точечного ремонта по-мокрому.

Она нужна маляру!

<hr height=1 noshade id=quote>Pawasonic. ... Ideas for wife...