Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: 1
RSS
Грунт по пластику.Нужен совет.
 
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, есть ли хорошая замена грунту по пластику 3300 (Шпиц Хеккер) ? Спасибо.

<hr height=1 noshade id=quote>
 
Вопрос в догонку , можно-ли наносить грунт 4085 на однокомпонентный грунт по пластику 3304 при окрасе по мокрому .Просто грунт 3300 даёт просто ужасную шагрень , а на 3304 надо через грунт красить , а мокрые версии оставляют желать лучшего по качеству ( разве что 5330 , и 4085 да и то с долгими растворителями )

<hr height=1 noshade id=quote>
 
Поначалу также столкнулся с проблемой шагрени. Прошло. Детская болезнь. Попробуй заменить пистолет SATA 100 RP должон тебе помочь. Менять грунт и изобретать новые системы окраски не рекомендую. :-) Кто пробовал тот поймет. Есть один вариант... Новый бампер надо надрать Р80-120 до состояния махрового полотенца потом акриловый наполнитель, желательно пистолетом для жидкой шпатлевки. Сушка, шлифование... Двух зайцев сразу- великолепная адгезия, офигенный розлив:-D

<hr height=1 noshade id=quote>все попадозы от лени
 
Добрый день.... По поводу Вашего вопроса, могу порекомендовать грунт 8590!! Какие преимущества данного продукта? Во первых Вы избавляете бампера от сколов, так как данный грунт имеет отличные демпфирующие свойства! Наносить его жел. пистолетом RP, и жел "голова" 1,5! На голый пластик нанести сначала 3304 тонким опыльным слоем, выдержка примерно 3 мин., затем наносим 8590 два полных слоя, разлив получается практически в глянец, выдержка между слоями около 10-15мин., при темп. ОСК или окр. воздуха прим. 25-23 гр.! По поводу нанесения 4085, то ситуация следующая, данный грунт даёт оч. тонкий слой и соответственно нет демпфера от ударов камней, пескоструй будет страшный и никакой пластификатор в лаке не поможет!!!

<hr height=1 noshade id=quote>Крылья... крылья....! Главное хвост!!!
 
Спасибо за совет. Уже заказал, попробую.

<hr height=1 noshade id=quote>
 
Хм, странно, у нас 3300 никакой шагрени не дает..

<hr height=1 noshade id=quote>
 
При низкой температуре 3300 ещё распыляется , но если летом - кошмар , отвердос там один , а растворителем не подрегулируешь время нанесения .
8590 поробовали - растекаемость не ахти , но енто может из-за 3364 , а надо 3365 наверное .

А по поводу того что у 4085 малаятолщина от камней - не смешите меня , у всех бамперов на машине с завода не то что грунта нет , да и лак почти отсуцтвует , конечно енто может не относиться к некоторым авто маркам , но большинство , а особенно японцы .

Знаю что нужна толщина грунта при окрасе по мокрому , но практически нигде енто не соблюдается , даже на пресловутых дилерах - аля всё по технологии , а 4085 очень удобен тем что однокомпонентен - разбавил налил и в бой , остатки обратно.

<hr height=1 noshade id=quote>
 
3301 samii podhodjasii vo vseh slu4ajah

<hr height=1 noshade id=quote>MAX SERVIC OÜ
 
а 4085 на голый пластик можно класть? И на него уже базу?

<hr height=1 noshade id=quote>
 
Здравствуйте коллеги. Пожалуйста, не путайте назначение материалов. Для пластика применяются одни грунты (3300,3304,3410), для металла другие (4130,3688,4075,4085,4095). Зачем использовать для нанесения на пластиковые детали грунт (4085), содержащий антикоррозийные присадки? И к тому же не обладающий достаточной эластичностью и адгезией к пластику?
Что касается грунта 3300, то для создания качественного покрытия рекомендую соблюдать пропорции смешивания, а при нанесении рекомендованное оборудование и толщину слоя.
С уважением, инструктор-технолог УЦ “Интерколор”, Герасимов Георгий.


<hr height=1 noshade id=quote>
Страницы: 1
Читают тему (гостей: 1)