|
01.10.2014 15:03:20
День добрый!Мне нужно отремонтировать часть заднего крыла!По описанной на сайте технологии получается так: 1 правлю-шпаклюю-грунтую ремонтный участок -зачищаю-мотирую все крыло до ребра(проходит через всю плоскость)-крашу ремонтный участок базой(пятном) и покрываю все крыло до ребра лаком! Что так или не так,будет ли виден переход под лаком? Хотел бы услышать совет профи!
С уважением , Валерий. <hr height=1 noshade id=quote> |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:03:20
А цвет какой?
<hr height=1 noshade id=quote>Кто будет выловлен ,тот будет пойман. |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:03:20
293-черная база лак
<hr height=1 noshade id=quote> |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:03:20
Вот и матчасть, с картинкою :
<hr height=1 noshade id=quote>Каждый работает в меру собственной испорченности. |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:03:20
Еще вопрос по Окрасочному пистолету SATA minijet 4 HVLP SR (1.4)-можно ли им полноценно покрасить часть крыла и покрыть лаком или только использовать как аэрограф?
<hr height=1 noshade id=quote> |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:03:20
Добрый день! "Большой" и "маленький" отличаются тем, что по разному разбивают материал, в особенности краску! Из-за этого может просто "уйти" цвет! А вот "лачить" им можно, особенно маленькие детали, например обвес от мотоциклов! Шагрень можно сделать как заводскую, и не отличиш!
<hr height=1 noshade id=quote>Крылья... крылья....! Главное хвост!!! |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:03:20
И еще вопросик: Можно ли использовать в качестве ресивера бытовой баллон от пропана?
<hr height=1 noshade id=quote> |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:03:20
Нверное можно! Только без пропана!!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=bottom>
<hr height=1 noshade id=quote>Крылья... крылья....! Главное хвост!!! |
||||
|
|
|
|||
|
||||||||||||||||
