Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: 1 2 След.
RSS
РЖАВЧИНА под уплотнителем стекла
 
на 21099 когдато меняли крышу,заднее крыло,рамку лобового стекла.из под уплотнителей пошла ржа.решил целиком красить машину.снял заднее стекло,зачистил сколько мог круглой щеткой(дрелью).остались точки.Посоветуйте чем дальше обрабатывать чтобы опять не полезла ржа.Заранее благодарен.

<hr height=1 noshade id=quote>
 
Зачистной диск, травящий грунт, барьерный грунт... Год-два потом спокойной жизни.

<hr height=1 noshade id=quote>Каждый работает в меру собственной испорченности.
 
еще лучше пройтись зачистным кругом на основе полимерных волокон выгрызает глубокие очаги корозии не срезая металла

<hr height=1 noshade id=quote>
 
А что представляет собой зачистной круг на основе полимерных волокон?Я поспрашивал у знакомых,никто не знает

<hr height=1 noshade id=quote>
 
шайба из упругих волокон серо-черного цвета с тусклым блеском очень отдаленно напоминает поролон

<hr height=1 noshade id=quote>
 
спасибо большое за информацию. попробую найти

<hr height=1 noshade id=quote>
 
ПРИВЕТ! ЕСТЬ ТАКАЯ ШТУКА НАЗЫВАЕТСЬЯ( ЦИНКОР)РАБОТАЕТ ОТ АКАМУЛЯТОРА. РЖАВЧЕНУ ВЫЕДАЕТ ЗОРОВО ВМЕСТЕ С ЩЕТКОЙ ПО МЕТАЛУ(ЧЕМ ТОНЬШЕ ЩЕТИНА ТЕМ ЛУТШЕ). РЕЗУЛТАТ ВАМ ПОНРАВЕТСЬЯ. ПОТОМ ЕСЛИ ЗАХОТИТЕ МОЖЕТЕ ОТЦИНКОВАТЬ ПОВРЕЖДЕННЫЙ УЧАСТОК.ПРАВДА ВРЕМЕНИ САЖРЕТ МНОГО
УДАЧИ<img src=icon_smile.gif border=0 align=bottom><img src=icon_smile.gif border=0 align=bottom><img src=icon_smile.gif border=0 align=bottom><img src=icon_smile.gif border=0 align=bottom><img src=icon_smile.gif border=0 align=bottom>

<hr height=1 noshade id=quote>
 
Для обеспечения качества без вырезания стекла не обойтись. но, некоторые клиенты( в силу своей жадности) не хотят этого делать. Сейчас просто отказываемся от такой работы. Если клиент соглашается с нашими доводами, то зачищаем до голого метала, шпатлюем, кислотный грунт, наполнитель, подклад, краска, лак. Гарантия от года. Если с пескоструем, то на 2-3 года-это железно.

<hr height=1 noshade id=quote>Мы, беларусы, мирные люди
 
Добрый день asd!



Для создания качественного лакокрасочного покрытия, рекомендую использовать немецкие материалы Spies Hecker.
Для деталей, которые имеют сквозные поврежденные коррозией участки металла необходимо обрабатывать кислотоотверждаемыйм грунтом Spies Hecker 4130. Этот грунт предназначен также для предотвращения контактной коррозии в сварных швах, между различными металлами, а также в болтовых и клепаных соединениях.
Данный грунт, является самым агрессивным из всех кислотоотверждаемых грунтов Spies Hecker, в его состав входит хромат цинка. Грунт 4130 также хорошо применять для автомобилей старше 10 лет, метал кузова которых, подвержен коррозии. Кислотоотверждаемый грунт 4130 наносится исключительно на очищенный от коррозии металл в 2 тонких слоя.
На него нельзя наносить: полиэфирные материалы (шпатлевки), 1К грунты, эпоксидный грунт 4095.
После нанесения грунта 4130, иногда возникает необходимость выровнять поверхность металла, для этого необходимо изолировать кислотоотверждаемый грунт изолятором 8583 в 2 слоя с межслойной выдержкой 5-7мин. Выдержка перед нанесением шпатлевки 20мин.
После нанесения изолятора можно применить полиэфирные материалы (шпатлевку): Spies Hecker 2035,3508 .
Следующий шаг - применение 2К наполнителей, в данном случае использовать HS наполнитель 5310 с последующей сушкой и шлифовкой.
После продувки и обезжиривания поверхности, нанести базисный слой краски (акрил серии 257 или металлик серии 293 Spies Hecker).
Рекомендую применить покровный лак высокого качества HS Spies Hecker 8035. Техника нанесения в 1,5 слоя, без промежуточной выдержки.

Желаю удачи в ремонте!



С уважением инструктор-технолог Учебного центра Интерколор Лошаков Святослав.


<hr height=1 noshade id=quote>
 
А если использовать такую вещь, как "Цинкарь"? Че-то типа ортофосфорной кислоты с чем-то еще. Написано - нанести и дождаться высыхания. И типа "предохраняет в дальнейшем". Нанес. Действительно тонкая ржа сошла, появилась такая цинковая "окраска "металла. Или риск в дальнейшей бешеной коррозии под краской?

<hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Дим.
Страницы: 1 2 След.
Читают тему (гостей: 1)