|
01.10.2014 15:01:53
Мне надо покрыть лаком полностью машину на старый лак без краски. Чем мне лучше зашкурить старый лак? И еще вопрос-как соответствуют шкуры "по сухому" для шлиф.машинки и "по мокрому".
<hr height=1 noshade id=quote> |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:01:53
flex, доброе время.
Поверхность можно заматировать абразивом 1200 по мокрому или можно Р-800 по сухому на машинке и затем лакировать. Разница абразива для шлифовки с водой и на сухую, существует. Четкого соотношения по этим градациям не существует так как каждый абразив дает свою глубину риски, но как пример можно озвучить следующее: Р-1000 по воде близок с Р-500 по сухому, а Р-800 будет подобен несуществуещему абразиву по сухому Р-450. С уважением, Макс Дорофеев, Тех.Директор Учебного Центра "Интерколор". <hr height=1 noshade id=quote> |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:01:53
Я бы посоветовал сначало пройти плоским шлифком с бумагой р-800 по мокрому или на машинке (5 или 7 эксентрик) р-320, а после перешкурить соотвественно р-1200 или машинкой (3 эксентрик) р-500.
Так в острый угол не будет ни каких бликов (ни рыхлости ни ряби) это если для авто требуется достойное качество VITUSIK <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=bottom> <hr height=1 noshade id=quote>VITUSIK |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:01:53
Желательно угловатые поверхности проходить скотч-брайтом (золотистый) с матирующей пастой, воизбежании протиров до базы.
<hr height=1 noshade id=quote> |
||||
|
|
|
|||
|
||||||||||||||||
