Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Главная » Класс маляров. Задаем вопросы, получаем ответы » Вопросы по технологии
Страницы: 1 2 След.
RSS
Технология покраски
 
#1
0
01.10.2014 15:01:39
Здравствуйте !
Прочитав форум нашел много интересного для себя,но остался непонятным вопрос по технике покраски. Вопрос в том , что мне нужно покрасить металликом машину целиком, не прокрашивая арок дверей . Вопрос именно в технологии нанесения лака, с базой я думаю особых проблем не возникнет (красить я думаю с заходом на соседнюю деталь).
А вот лак как мне кажется потечет,если сразу красить деталь за деталью без выдержки.
Если делать выдержку, то получится шагрень на краю соседней детали. В каком месте
при этом сдвигать пистолет на следующий шаг и прекращать ли подачу краски при этом ? Ну не бегать же вдоль машины для равномерной покраски ??? Поясните непонятливому
пожалуйста.
С уважением Сергей


<hr height=1 noshade id=quote>серг
 
 
 
#2
0
01.10.2014 15:01:39
Заклейте проемы валиками (специальные валики для проемов 4CR) и смело красте, начиная с крыши, потом багажник и дальше подетально: правое заднее крыло, левое заднее крыло, правая задняя дверь, левая задняя дверь....и в такой последовательности. Последним красится капот без выдержек. Количество слоев и выдержка между ними зависит от Вашего лака.
С уважением, М
 
 
 
#3
0
01.10.2014 15:01:39
Поддерживаю. Так же крашу

<hr height=1 noshade id=quote>
 
 
 
#4
0
01.10.2014 15:01:39
А был ли у кого-нибудь опыт окраски автомобиля на полную ,с покраской проемов, без снятия дверей, капота и т.д. в один прием? (Вопрос одного из моих клиентов, видимо не хочет прилогать усилий и пойти коротким путем, который не всегда верный...)<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=bottom>

<hr height=1 noshade id=quote>
 
 
 
#5
0
01.10.2014 15:01:39
Здравствуйте !!!
Спасибо ответившим на мой вопрос. Вчера начал красить. Получается не идеально, но на уровне. Переживал за равномерность я зря. Дело в том, что до этого я красил допотопным пистолетом, да и только дефектные элементы краской с подбора. Сейчас взял получше и красил первый раз. Путним пистолетом и красить гораздо проще и качество соотвествующее. Единсвенно очень достает пыль. Но гараж, есть гараж, как ни старайся от нее избавиться.
С уважением, Сергей
 
 
 
#6
0
01.10.2014 15:01:39
<BLOCKQUOTE id=quote>цитата:<hr height=1 noshade id=quote>
А был ли у кого-нибудь опыт окраски автомобиля на полную ,с покраской проемов, без снятия дверей, капота и т.д. в один прием? (Вопрос одного из моих клиентов, видимо не хочет прилогать усилий и пойти коротким путем, который не всегда верный...)<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=bottom>

<hr height=1 noshade id=quote>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=3 id=quote>

Да конечно. Все нормально. Можно даже без разборки салона, замоскировав бумагой проем дверей аккуратно проклеив бумагу по буртику для уплотнительной резинки

<hr height=1 noshade id=quote>
 
 
 
#7
0
01.10.2014 15:01:39
Доброе время, у меня небольшой вопрос такого плана :
У меня при покраске горизонтально расположенные элементы получаются по качеству хуже нежели вертикально расположенные, хотя должно быть теоретически наоборот.
Во-первых, хуже видно. Во-вторых и самое главное очень мешает пыль от краски, да и
просто пыль. Неужели не обойтись без салфеток и шкурок ??? Я имею в виду больше напыл на базе. Пользоваться шкурками как –то не хочется. Уже и слои не сухие делаю,
все равно приходится скрывать шероховатость базы лишней порцией лака. Хочу попробовать нанести базу вертикально, а потом уже положить и лаком. Такая вот проблема.


<hr height=1 noshade id=quote>серг
 
 
 
#8
0
01.10.2014 15:01:39
Да, еще хотелось-бы знать, каким манером правильно красить крышу авто – она ведь
большая, особенно у универсалов. Есть ведь какие-нибудь приемы. Заранее благодарю.


<hr height=1 noshade id=quote>серг
 
 
 
#9
0
01.10.2014 15:01:39
наверное я ошибаюсь но базу крась как рекомендуют инструкции и чтобы небыло яблок вот лак это особо тут много мелочей из которых складывается качественная покраска

<hr height=1 noshade id=quote>
 
 
 
#10
0
01.10.2014 15:01:39
вообще то надо работать в камере и нужна стирильная чистота и режимы тогда все ОК!

<hr height=1 noshade id=quote>
 
 
 
Страницы: 1 2 След.
Читают тему (гостей: 1)