|
01.10.2014 15:01:13
Здравствуйте уважаемые коллеги. Ребята подскажите как качественно покрасить супорта на автомобиле?
<hr height=1 noshade id=quote>С уважением Денис |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:01:13
Денис, доброе время.
Проблематика окраски суппортов заключается в том, что данная деталь, на многих автомобилях, подверженна воздействию высоких температур, в результате чего происходит выгорание цветового пигмента. Для окраски отдельных деталей двигателя, а также других деталей подверженных воздействию высоких температур, применяются краски выдерживающие температуру до 650С . Как правило это либо краска черного цвета, либо серебристого. Подобную краску можно найти в ассортименте материалов 4CR. С 4CR можно связаться по телефону: (095)597-0788 либо по эл.почте : a.vasin@4cr.ru так же существует сайт 4СR: www.4cr.ru C уважением, Максим Дорофеев Инструктор - технолог Учебный Центр "Интерколор" <hr height=1 noshade id=quote> |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:01:13
Господин Максим огромное спасибо. Но хочестя ведь красный или желтый цвет. Да и подготовить как то нужно, грунтики наверное специальные существуют? Как известно краска на металле плохо держится.
<hr height=1 noshade id=quote>С уважением Денис |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:01:13
Я брал помоему DUPLI,- высокотемпературную и механикоустойчивую краску для суппортов, изготавливается цвет краски:
красный, желтый, голубой, золотой, зелёный, черная и серебристая. Черная и серебристая - еще и для выхлопной системы...Хм, надеюсь, это не расценивается модераторами как реклама вражьих брэндов? Отойду вот тока после 23-его, пороюсь в мастерской, где то валяется, скажу точно... в основном продаются в специализированных магазинах по прибамбасам (автотюнинговых), 400ml. цена от 7 (1К) евро до 50уев (2К) . Зависит от фирмы. Кстати , они же содержат какие-то антикоррозионные добавки, так что, грунта для них и не надо, тока оч. хорошо почистить, жидкость там в комплекте идет специальная, она же и обезжириватель, и ржавчину счищает, хотя и не преобразователь вроде! На упаковке краски маркируется термоустойчивость, и вооще для чего она... Хотя!Хотя, каюсь, SH-ом красили, при том белой краской, акрилкой, и ничего, чуть пожелтела , правда, но два года держится... Все равно из под титанов борбетовских суппорта еле выглядывают. Так что не страшно. Но, если честно, это халтура... Верхний температурный режим, по моему, акриловой краски около 100 градусов. После чего, типа, смола не выдерживает и начинает обугливаться. А наносил я на 4080 грунт, ну а сейчас оно 4085 стало... Хм?! Не отшелушивается. SPIES HECKER forewer! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=bottom> <hr height=1 noshade id=quote> |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:01:13
Дорогие коллеги.
Выше изложенные пожелания касаются деталей подверженных температуре до 650 градусов. К сожелению не раполагая точными сведениями относительно суппортов каких автомобилей идет речь ...в любом случае это не Формула -1 . Поэтому можно предположить, что окраска ваших суппортов, вполне возможна по стандартной схеме. Что касается высокотемпературных красок, то их нанесени как правило не требует использования какой либо подложки. С уважением, Максим Дорофеев Инструктор - технолог Учебный Центр "Интерколор" <hr height=1 noshade id=quote> |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:01:14
Добрый день коллеги. Спасибо за ответ. Еще вопросик Максиму. Был ли опыт покраски стандартной схемой SH супортов? И что из этого получилось?
<hr height=1 noshade id=quote>С уважением Денис |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:01:14
Денис, доброе время Опыт был, открашивались суппорта "девятки", по схеме 4080 (тогда не было 4085) -окраска- производилась краской 257 серией (2-К краска) белого цвета :-). Прошу учитывать , что данный опыт не является нашей рекомендацией. Результат: Немного пожелтели, точнее цвет беж. На автомобиле стояли хорошо вентилируемые литые диски. Выше писал, что не знаю степень нагрева данной детали на различных моделях автомобилей, всё индивидуально и относится к эксперементам. С уважением, Максим Дорофеев Инструктор - технолог Учебный Центр "Интерколор" <hr height=1 noshade id=quote> |
||||
|
|
|
|||
|
||||||||||||||||
