Всем доброго дня,поздравляю всех женщин с 8 марта!! у меня вопрос к колористам, суть проблемы такая, работаю колористом в дилерском центре пежо с лета, когда устраивался у меня был сменщик с большим опытом работы, но с нового года он уволился, работать приходиться на две смены, хотя руководство отрицает возросшую нагрузку, говоря что машины, идущие под колер из другой смены не перебрасываются в мою смену, говорят что там маляры сами подбирают цвет))), хотя у меня есть возможность просмотра по базе всех машин выдаваемых обеими сменами, так когда я сравнил эти данные, я был просто вне себя , оказалось что в другую смену красятся "одни бампера" или машины ,которые у нас ранее красились, опыт по цветоподбору у меня небольшой , зарплата с 27000 понизилась до 18000 руб(как следовало из "бумажки" которую мне выдали в отделе кадров из-за мирового финансового кризиса) надо вести склад и материально за него отвечать,условия труда плохие, нет места в колерной для тест-напылов, плохая вентиляция да и ко всему этому мастер цеха требует покраску один в один в максимально короткие сроки, естественно я не справляюсь с таким обьемом,да еще в последние дни у мастера появилось ноу-хау -он сказал мне что закрывает на всё глаза если будет разнотон, но при этом если клиент не возьмет машину на меня откроют заказ-наряд и я в кассу пойду оплачивать всю стоимость ремонта, включая стоимость расходных материалов работу арматуры и маляра, про стоимость подбора промолчал), за последнюю смену у меня уже появился"один такой наряд вне очереди" если не сложно подскажите все ли сервисы помешаны на покраске встык , да еще и на таких соответствующих зарплатах, и можно ли найти себе работу колористом хотя бы на низкую зарплату, при этом не парясь с подгоном встык,а просто подбирая приблизительно похожий оттенок, а уж потом набравшись опыта...
<hr height=1 noshade id=quote>
<hr height=1 noshade id=quote>
