Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Главная » Класс маляров. Задаем вопросы, получаем ответы » Вопросы по технологии
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5
RSS
Вопросы новичка о покраске )))
 
#41
0
01.10.2014 15:04:20
А куда делось моё то сообщение? Или мне приснилось, что я его писал?

Я в нём сделал примерно такое утверждение.

Если взять пластиковую и металлическую подложку, загрунтованые в один цвет и синхронно (поставить в стык) покрасить при 20 градусах (20 градусов и воздух, и окрашиваемые подложки) 20-градусным же материалом, то никакой разницы не будет.

Что кому не понравилось?

Также я сказал, что причина заводских отличий бампера и прочего пластика - разные бочки, так как красят в разных местах.

Можно иногда заметить, что сами краски на кузове и на пластике разные. Например, на синих - флоп кузова зелёный, а флоп бампера - фиолетовый.

Неужели тренеры, вместо того чтобы признать свою ошибку про статику, снова воспользовались репрессивной мерой? Тогда как понять удаление постинга?


<hr height=1 noshade id=quote>
 
 
 
#42
0
01.10.2014 15:04:20


Maler-Colorist, доброе время.


Ваш пост ни кто не удалял, любой на этом форуме имеет свое мнение и нам нет смысла удалять "инакомыслящих " <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=bottom>, иначе демократичность форума будет утрачена. С другой стороны - подтверждаю, что пост был, и мною был прочитан.
Единственное предположение - это сбой сети или сайта
.. и прошу принять наши извинения за неудобства вызванные изчезновением поста.
Maler-Colorist, личная просьба: свяжитесь со мной в самое ближайшее время по телефону: 8 926 203 6970




С уважением, Макс Дорофеев
Руководитель направления лакокрасочный материалов Spies Hecker




<hr height=1 noshade id=quote>
 
 
 
#43
0
01.10.2014 15:04:20
Ну вот, уже и Гядас присоединился.. Насчёт разноцвета бамперов - речь идёт о полном перекрасе авто. Краска одинакова, все детали красятся в один подход. Живой пример - белый перл. Цвет бамперов на козлах крашеных отличается. Перл клали напылением.

<hr height=1 noshade id=quote>icq 255390166
 
 
 
#44
0
01.10.2014 15:04:20
"-Система ХВЛП не обязательно подходит ко всем краскам,
например красил дюпондом для него девилбис лучше подходит для глазурита ХВЛП!!!!"

Если я правильно понял фразу "лучше подходит"- выкрас по цвету, имеется в виду и на "воде" ли краска?
Pevo, обясни подробней пожалуйста! <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=bottom>

<hr height=1 noshade id=quote>
 
 
 
#45
0
01.10.2014 15:04:20
<BLOCKQUOTE id=quote>цитата:<hr height=1 noshade id=quote>
"-Система ХВЛП не обязательно подходит ко всем краскам,
например красил дюпондом для него девилбис лучше подходит для глазурита ХВЛП!!!!"

Если я правильно понял фразу "лучше подходит"- выкрас по цвету, имеется в виду и на "воде" ли краска?
Pevo, обясни подробней пожалуйста! <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=bottom>

<hr height=1 noshade id=quote>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=3 id=quote>ну как объяснить даже и не знаю просто чувствую. работаю только с водянками даже и забыл когда растворительными красил.....
смысл... выкрас по цвету дупонд дивилбисом как то по другому ложится нежели хвлпешкой так например у меня девилбис остался после дюпонда так где то уже и не помню где валяется..так как только глазуритом крашу

<hr height=1 noshade id=quote>

Редактировано - Pevo , 04/12/2007 18:28:49
 
 
 
#46
0
01.10.2014 15:04:21
>Насчёт разноцвета бамперов - речь идёт о полном перекрасе авто. Краска одинакова, все детали красятся в один подход. Живой пример - белый перл. Цвет бамперов на козлах крашеных отличается. Перл клали напылением.

Белый перл - это прозрачная краска. Может подложка была разнотонная? Мало ли? Может слоёв (перла или подлоги)меньше/больше положили на бампер? Может бампера по-мокрому красили?

Что такое козлы?

Если был вобще статика влияла это дело, то всё бы ложилось пятнами - так как заряд неравномерно распределяется по детали. Но сила поверхностного натяжения, заставляющая укладываться частицам в мельчающем слое связующего (испаряются сольвенты) куда сильнее преславутой статики.

Есть теория теплопроводности. Например, материал и поверхности могут быть разных температур. Тогда в случае с нанесением на пластик, краска будет дольше сохранять свою начальную температуру. Если краска тёплая, то с пластика она быстро испарится, а на металле передаст своё тепло, остынет и будет дольше сохнуть. Или если краска холодная, а подложки тёплые, то с металла быстро испарится растворитель, а вот с пластика будет испарятся медленнее - низкая теплопроводность пластика будет препятствовать внутренним слоям пластика передовать тепло на поверхность.

Но и это такая мелочь. Не хочу сказать, что Вы что-то недоговариваете. Просто постарайтесь найти причину асинхронности в покраске.

<hr height=1 noshade id=quote>
 
 
 
#47
0
01.10.2014 15:04:21
:) яж написал - красили машину ОДНОЙ краской, слив из 3-х банок в одну ёмкость. В одной малярке при одной температуре. Соот-но и подложка и сам перл были одинаковы. Количество слоёв одинаково, настройки пистолета просто не менялись - машина красилась в один подход с деталями в одно время.
Да что перл - и с хамелеоном такое бывает - отсутствует плавный переход цвета под острыми углами и всё тут. а смотришь на эти грани под 90градусов - цвет одинаков в ЛЮБОМ освещении. И как-бы там не было - когда капот перекрасили в горизонтальном положении - проблема ушла.
А что касается перла - так в том случае видны отличия были на деталях что красились неверно ориентированными, на зеркалах и бамперах. Козлы - это деревянное(металлическое) сооружение, служащее подставкой для деталей.
В данном случае и бампера и капот были крашены в вертикальном состоянии.
Дело тут не в статике, а ориентировании частичек краски в слое.
Насчёт теории теплопроводности - тут споров очень много может быть. Ибо мы красим не голый металл и пластик, а многослойное покрытие. Соответственно его теплопроводность не эквивалентно теплопроводности материала. ПРИ покраске хамелеонов/перлов чаще всего используют сухие слои, ибо первый толстый слой приводит к облачности/яблочности.

А недоговаривать-то что мне? Я сразу сказал - ориентация деталей должна быть как на машине. Чтобы не было разноцвета в стыках с соседями под острыми углами. И я понимаю подобное если производится ремонтная покраска с колеровкой краски. Но тут-то красят машину ЦЕЛИКОМ, а результат РАЗНЫЙ.

<hr height=1 noshade id=quote>icq 255390166
 
 
 
#48
0
01.10.2014 15:04:21
gtrance, Вы с самого начала не уточнили, что речь идёт о многослойных покрытиях. Сдаётся мне поэтому непонятка вышла. С обычными металликами причём довольно сложными такого не происходит. Красят даже разные люди и разными пистолетами... И всё тип-топ. С многослойкой - да проблемы. Так что не стоит заморачиватся на споре из за в принципе разных вещей. Хотя я например частенько крашу бампер перлом на козлах. В неестественной для бампера позе. И нормуль. Главное с подборщицей быть в близких отношениях. Хотя такие эксперименты я и не приветствую. Всегда предупреждаю клиента о возможных последствиях. Но к радости моей великой последствия большей частью положительные. :-)

<hr height=1 noshade id=quote>
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5
Читают тему (гостей: 2)