|
01.10.2014 15:04:19
Я уже уволился, а на форум всё тянет...
<hr height=1 noshade id=quote>Pawasonic. ... Ideas for wife... |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:04:19
Я в свою очередь посоветую топикстартеру купить обычный советский СО-71, главное чтоб с регулировкой факела был и живой. Найти его можно за... 200-500р, пистолет "прямой", как раз для тренировок на акриловых красках. А вышеобозначенные деньги для саты - купить компрессор/ресивер/фильтр и улучшить место покраски, вытяжка, обогрев и всё такое. Знаю, многие счас будут говорить много разных слов про СО-71-го, но похоже для начинающих оно самое-то. Я сам начинал с него.. :)
Что касаемо войлета - так они действительно более-менее красят, тем более за свои деньги. Насчёт лака у меня такое наблюдение - многие тут пишут про 2атм давления и всё такое. Берём банку лака Novol HS и читаем: давление рекомендуемое - 3-4бара. Сделал как написано всё, вплоть до условий межслойной сушки - и о чудо, отлично лак лежит, полировать не надо, расход порадовал! Смотрел как маляры ложат - расход побольше, давление поменьше и в 2 слоя... В общем думаю что не всегда стоит следовать указаниям производителя пистолета. иногда можно почитать то что на банке написано. А ещё посоветую купить автору вискозиметр. Очень полезная штука. <hr height=1 noshade id=quote>www.futurepaints.ru |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:04:19
<BLOCKQUOTE id=quote>цитата:<hr height=1 noshade id=quote>
.... Алекс, этож млечка. Её хоть валиком положи и будет айс. А вот лак... И чо, когда пулик брызгает таким давлением лак ложится без шагрени? Я всю жизнь думал, что это не так. ..... <hr height=1 noshade id=quote> <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=3 id=quote> лак жиденько, отвердитель медленный, подача минимум, и тонюуусенькими слоями. выходит без шагрени. причем сразу. вот только на повторение своего подвига за ненадобностью едва ли решусь. хотя, если на чистоту на тот момент не сразу в hvlp-шку въехал. до того строго rp были. вот и прочитал давление на обновке :)) да то что на соплышке написано. короче хохма... и скорее пробовать(интересно ведь, не уж-то нак можно). в последствии после тщательного изучения инструкций и заслушивания советов бывалых выяснилось что нельзя. но как говорится ЕСЛИ ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ.... то МОЖНО :) <hr height=1 noshade id=quote>начинающий |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:04:19
<BLOCKQUOTE id=quote>цитата:<hr height=1 noshade id=quote>
Stich , доброе время. Приветствую Вас в малярном братстве..... С моей стороны - просто как предложение: может быть имеет смысл, начать свою малярную карьеру не с косяков , а с обучения. Как правило это окупается, особенно если начать считать первые блины<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=bottom>, а это не один месяц, так как всех моментов сразу не учтешь<img src=icon_smile.gif border=0 align=bottom>. Как говориться: ученье - свет, а не ученье - чуть свет - так сразу на работу. Согласен с Doctor Evil: работайте нормальными профессиональными материалами и оборудованием. Из пистолетов рекомендуем - Sata Из материалов - однозначно Spies Hecker Если пистолет будет системы HVLP, то производительность копрессора действительно нужна достойная, так как подобная система раскрывает факел не за счет давления (как на классике), а за счет объема (воздуха). Кстати для гаража подобная система пистолета - оптимальна. Почему?: потому как система HVLP предпологает меньший расход краски/лака во время нанесения и значительно меньшее туманообразование, а в гаражах как мы знаем с вытяжкой - не идеально, но о компрессоре нужно позаботиться. И повторюсь: мы не настолько богатые - что бы покупать дешевые вещи. как показала уже многолетняя практика и архив данного форума подтверждает, что чем активнее идет экономия на материалах и оборудовании - тем активнее идут перекрасы по разного рода проблемам. С уважением, Максим Дорофеев Руководитель направления Spies Hecker <hr height=1 noshade id=quote> <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=3 id=quote>позвольте добавить свои мнения !!!!! в финляндии например спис хекер уже отошёл по крайней мере я год уже как не вижу его! Система ХВЛП не обязательно подходит ко всем краскам, например красил дюпондом для него девилбис лучше подходит для глазурита ХВЛП!!!! и насчёт обучения это как то у вас не правильно сделано !!!!! Вообще каждая фирма красок организует БЕСПЛАТНЫЕ курсы ознокомления и обучения методов покраски так как человек прошедший эти курсы однозначно будет пользыватся той краской которой он обучался!!!! А извените за 600 евреев я учиться не буду и найду фирму где меня научат бесплатно!!!!!! работаю моляром 10 лет за это время я побывал от фирмы Глазурит(это не реклама) в германии и в англии и заметте оплачивал эти мероприятия ГЛАЗУРИТ <hr height=1 noshade id=quote> |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:04:19
PEVO, доброе время.
Не совсем понятно к чему вы привязали платность курсов...... если вы работаете Spies Hecker, то ни о каких деньгах речи не идет, если другой системой, то как вы уже заметили каждая фирма организовывает обучение... не понимаю чем вы так огорчились<img src=icon_smile.gif border=0 align=bottom>... По поводу обучения в других странах: поймите, что у Глазурита Учебный центр в России появился только в этом году поэтому учить возили заграницу. Заграницей конечно интересно и есть новинки, но поверьте на слово: Российская школа ремонтной окраски, жестянки и колористики одна из самых высококвалифицированных, потому как Таких высоких требований к ремонтной окраске ни в одной из европейских стран не предъявляют. Плюс существует сугубо Российская реальность, некоторые аспекты которой бывает даже сложно растолковать еврпейскому специалисту, не говоря уже о том, чтобы он дал полноценный ответ. Немного лирики из своего опыта: во время тренинга проводимого немцами в Москве, мы подвесили капот в вертикальном положении..... вы можете ответить зачем<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=bottom>.... правильно, чтобы было больше места куда ещё детали внести, да и пыли поменьше.... а вот европейцам это было не просто понять, так как по рекомендации детали красятся в том положении, что и на автомобиле, т.е. капот должен быть в горизонтали, а уж когда мы рассказали, что у нас в стране - норма: в камере красить одновременно детали от трех (и более) автомобилей.. вот уж наши коллеги удивились <img src=icon_smile.gif border=0 align=bottom> И ещё чуть-чуть: года два назад наши немецкие коллеги организовали обучение по Spies Hecker, для маляров с братской Украины, в России на базе нашего Учебного Центра. Группу довелось вести мне.... что могу сказать; когда заканчивалась программа обучения, мы каждый вечер оставались допоздна на разрешение вопросов и замечу вопросов далеко уходящих от накатанной программы обучения, не простых и наболевших, ведь чем сложнее экономическая ситуация в регионе - тем больше нашему брату-маляру приходится изворачиваться. Искренне верю, что ребята в реальности получили здесь больше ответов на вопросы нежели они побывали бы заграницей. С уважением, Максим Дорофеев Руководитель направления Spies Hecker <hr height=1 noshade id=quote> |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:04:19
<BLOCKQUOTE id=quote>цитата:<hr height=1 noshade id=quote>
PEVO, доброе время. Не совсем понятно к чему вы привязали платность курсов...... <hr height=1 noshade id=quote> <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=3 id=quote> Возможность прохождения обучения * Учебный Центр «Интерколор» проводит специализированные курсы с тестированием для специалистов по колористике, малярному делу и кузовному ремонту. * Обучение является доступным как для дистрибьюторов и дилеров компании «Интерколор", работающих с оборудованием и материалами Spies Hecker и KarGrabber, так и для всех желающих. * Файл «Цены на обучение» а как же это <hr height=1 noshade id=quote> |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:04:19
Уверен на все сто и согласен с Максимом, что заграница здесь нам не поможет. Я так думаю, что в технологи ушли парни в том числе и с высшим техническим образованием. Чему им учиться у немцев? Они сами могут разобраться в нюансах технологии и преподать так, как не расскажет ни один бюргер. Я думаю, что немцы это уже поняли.
Да, и требование к ремонту у нас - ого-го. Согласен. Но, думаю, это пройдёт. Для советских людей автомобиль - фетиш. И потом у нас пытаются скрыть историю авто, когда как в некоторых странах это противозаконно. Битый? Так и запишем. И тогда нет смысла с ума сходить - имитировать заводские герметики, краску подбирать идеально. Да, на Западе не парятся. Кстати, я капот крашу исключительно в горизонтальном положении. Маляр из параллельной бригады красит и в подвешеном состоянии. Нет уж, мне этого не надо. Максим, ответьте пожалуйста на вопрос. Боже упаси, я никакой не шпион и вообще какие такие тайны мадрицкого двора или же Полишенеля... Расскажите, как в Шпице обучают маляров. Меня интересует практика. Сколько деталей открашиваете и т. д. Кто знает, может дам полезный совет. ;-) <hr height=1 noshade id=quote> |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:04:19
Что касается положения деталей при окраске: Сила тяжести действует всегда вниз. Поэтому при окраске деталей их положение должно быть ровно таким, каким оно есть на авто, пространственная ориентация. Нередко вижу как красят бампера на козлах, в результате цвет не совпадает, темнее/светлее чем машина. Все сваливают на подборки, думают что надо краску лучше подбирать, стыки, флипы, флопы..
Сам столкнулся с таким когда рецептуры разрабатывал. Потом и другие столкнулись. Покрасили из одной банки - а результаты разные, бампера отличаются. Потом перекрашивали как положено. <hr height=1 noshade id=quote>www.futurepaints.ru |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:04:19
Коллеги, всем доброго времени. Pevo на вопрос обучения, ответ был вышеозвучен : если вы работаете Spies Hecker, то ни о каких деньгах речи не идет, если другой системой, то, как вы уже заметили каждая фирма организовывает обучение... Для всех кто ещё не начал работать в сфере окраске и не определился с выбором системы, но желающих пройти обучение у нас, курсы являются платными. Причина достаточно проста: мы все должны ценить свои знания и опыт, и если человек ещё не решил, кем он хочет стать и не сделал свой выбор в жизни, то стоит ли отнимать время и силы у других. А если решение есть, то нет преград чтобы пройти обучение и за деньги или пойти работать (если уж решились, то начинайте <img src=icon_smile.gif border=0 align=bottom>) и соответственно пройти обучение бесплатно. Такая политика позволяет не плодить армию незаинтересованно-болтающихся личностей в Учебном Центре. И Ваша критика просто не уместна. Однако, если у вас есть личная заитересованность - мы всегда идем навстречу, так что милости просим - приезжайте, тем более будет интересно пообщаться с Вами - узнать об особенностях ремонтной окраски в Финляндии. Maler-Colorist, на практических занятиях, ребята проходят полный цикл работ, начиная с обезжиривания (ведь даже в этой операции можно ошибиться<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=bottom> и заканчивая полировкой. На практике отрабатываются все операции окраски. Особенно уделяется внимание работы с серебром в переходах и переходы по лаку, конечно учатся и трехслойной окраске и работам "мокрый-по-мокрому, т.е. из поля зрения не выпадает ни одна из операций ремонтной окраски. Отдельная практика по пластикам, а также ведется специализированный курс по работе с водорастворимыми материалами.... кстати, мой личный прогноз по "воде" в России (лет через 5-ть) оказался ошибочным, регулярность открытия станций на "воде" приятно удивляет. А к вопросу о полезном совете, особенно для новичков есть такая методика без затрат на ЛКМ: Берется такая деталь как дверь (автомобиля<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=bottom>) и вывешивается вертикально на станок под небольшим наклоном. А вот в пистолет заливается не краска, а простоя вода. Цель: открасит в глянец, но чтобы без подтеков. Это позволяет в дальнейшем: иметь представление о толщине допустимого слоя, и без труда "видеть" лак. После простой воды, с краской будет на порядок проще <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=bottom>. С уважением, Макс Дорофеев Руководитель направления Spies Hecker <hr height=1 noshade id=quote> |
|
|
|
|
|
01.10.2014 15:04:20
спасибо огромное за ваше предложение будет на работе отпуск может и приеду так как родом из твери!!!!! нам есть о чём поговорить..
на счёт водных красок с 2010 года вроде краски на расворителях пользывать вообще будет нельзя! а водянкой я уже с 2000 года крашу так сказать у истоков да и практика покрасок интересно как в россии проходит ....У нас например типа конвеера уже ну в переносном смысле,одну шпаклюешь другую шкуриш 3 грунтуешь 4 красишь бывало что за неделю машин по 15 делаешь(не в полняк) 
<hr height=1 noshade id=quote> |
||||
|
|
|
|||
|
||||||||||||||||
