Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: Пред. 1 2 3 След.
RSS
Пылесос
 
makita 445x подойдёт?

<hr height=1 noshade id=quote>
 
многие жалуются на подобный выход из строя именно этого подшипника на боше . я думаю это сочетание просчета в конструкции и недостаточного пылеотвода .
 
у меня уже второй раз скрипеть начал. Снимаю, разбираю( он ведь там закрытого типа стоит), промываю, набиваю новую смазку, ставлю-на несколько месяцев хватает. Но, в запасе новые лежат( только где они?!)

<hr height=1 noshade id=quote>Мы, беларусы, мирные люди
 
Нижний подшипник - больное место большинства шлифмашинок. Основная нагрузка ложится на него, ну и как следствие - быстрый выход из строя. Не так давно и я к Бошу-150 приобщился, работать им приятно - лёгок и в руках спокоен, не вибрирует как отбойный молоток. Пользовал я его без пылесоса и был результатом доволен, но вот диски 3М-1500 "летят" один за одним, только успевай менять. Так вот созрел вопрос - существенна ли будет разница по их расходу при пользовании с пылесосом? С одной стороны диски по 48 рублей, с другой - шланг за машинкой таскать... Кто что скажет?

<hr height=1 noshade id=quote>Димон "Доктор Зло" - ум, честь и совесть 22-й стоянки. Вру и не краснею. Как всегда.
 
с пылесосом дольше работают круги.

<hr height=1 noshade id=quote>Мы, беларусы, мирные люди
 
привет,доктор! сегодня готовил капот от пассата под полировку! машинка бош 150 турбо с оригинальным пылесосом. круги 3М - 1500 на мягкой 3М-ой подложке. если чесно,после подготовки капота,угробил два круга,разозлился и все заново перемыл р1500-р2000 с водой! результат устроил больше! а там кому как нравиться...

<hr height=1 noshade id=quote>
 
Спасибо, Паш, но сильно ли дольше? Вот недавно по просьбе клиента шлифовал я "в зеркало" Кадет, крашеный мною пару лет назад акрилом Вика, причём не самым ровным образом тогда он вышел<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=bottom>. Без пылесоса на машину у меня ушло около 20 дисков 1500 3М, на капот из них 5. Опель сияет, клиент бьётся в оргазме от счастья, а я задумываюсь об экономии при пользовании пылесоса...
lapon83@mail.ru, а может капот был ещё сыроват, не просушен до максимальной крепкости?

<hr height=1 noshade id=quote>Димон "Доктор Зло" - ум, честь и совесть 22-й стоянки. Вру и не краснею. Как всегда.
 
ты,прав,доктор. Полировку я начал через три дня,а лак полностью не просох(след от ногтя оставался),вот и замучился шкурить.А на счет пылесоса советую взять! вещь классная,да и к тому же не очень то и дорогая(мне где то в девять-десять тысяч обошелся).

<hr height=1 noshade id=quote>
 
Да есть у меня пылесос, хоть и "домашний", пользую его с двумя другими шлифмашинками (рупес-42 и бош-125) при подготовке, и всем доволен, кроме того, что нет хорошего гибкого шланга. Где ни спрашиваю - нету. А со стройрынка он почти не гнётся. Вот и машинку им можно поцарапать перед полировкой. Поэтому и шлифовал досель без пылесоса.
Ну а со свежей краской - только мокрое ручное шлифование. Иначе никак.

<hr height=1 noshade id=quote>Димон "Доктор Зло" - ум, честь и совесть 22-й стоянки. Вру и не краснею. Как всегда.
 
Здравствуйте, bond29. Как правило все производители шлифовального инструмента используют свои фиксированные размеры шлангов и соединений. И соответственно у каждого бренда этот размер свой. Почему, думаю это понятно. Так, что найти универсальный переходник для всего довольно сложно. Такие вещи сами производители инструмента просто не выпускают, т.к. СТО используют оборудование одного определенного производителя.


С Уважением. Инструктор-технолог УЦ "Интерколор"
Аверкин Сергей.

<hr height=1 noshade id=quote>
Страницы: Пред. 1 2 3 След.
Читают тему (гостей: 1)