Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: 1
RSS
Помогите новичку разобраться....
 
Решил сам красить машину, благо есть компрессор, дешевенький пульвер, да и интересный форум, который мне помог. Но при покраске возникли вопросы...
Красил значит я акриловой краской вика, ну там отвердитель баночка, да растворитель. Как положено по инструкции, на банку краски нужно банку отвердителя, ну а растворителем получаем нужную, так сказать, вязкость краски. Ну развел все это дело как положено и начал красить. В несколько слоев, с задержками между слоев минут 10 ( вроде как положено). И вот что заметил, после покраски каждого слоя краска схватывается уже через 2-3 минуты ( даже к пальцам не липнет), да и краска не успевает растекаться, т.е. чуть меньше-шагрень, чуть-чуть больше-подтек, а вторым слоем красишь уже практически на высохшую краску...
Может надо меньше затвердителя лить?
Или давление на пулвике увеличить? (красил гдето при 3 очках, пульвик пониженного давления)
Или еще че-нибудь???
Подскажите!

<hr height=1 noshade id=quote>
 
причин косяков много и всяких.жара-используй медленный растворитель(желательно фирменный он очень медленный)отвердитель добавляй столько сколько написано на банке с краской.3 кгс-если это показание манометра на выходе из компрессора то при длинне 10м шланга dy10 мм на входе в пистолет при нажатом курке будет от силы 1 кгс-естественно краска разбиватся не будет.отдельная тема производительность компрессора-она должна удовлетворять потребность пистолета.и вообще прежде чем замахиваться на окраску машины не поленись потренироваться на каком нибубь старом капоте,похимичь с давлением с вязкостьюкраски(но неувлекайся)может че нибудь и получится.успехов

<hr height=1 noshade id=quote>
 
Давление смотрел на регуляторе, непосредственно у пульвика, компрессор на 380. Я вот думаю, а если отвердителя поменьше лить, краска ведь все равно должна высохнуть? А потренироватся я конечно рад бы, да только красочка денег стоит, а с ними, как обычно... А так за радость бы перекрасил все капоты в округе<img src=icon_smile.gif border=0 align=bottom>

<hr height=1 noshade id=quote>
 
по поводу отвердителя...нужно лить столько, сколько написано на банке иначе возможно некоректно полимеризуется со всеми вытекающими последствиями. Используйте проверенные временем материалы Spies Hecker...в итоге дешевле!!!

<hr height=1 noshade id=quote>Кто будет выловлен ,тот будет пойман.
 
Основная беда в растворителе - он слишком быстр. В жару "Медленный" надо. Ни в коем случае не "Универсальный".
Вообще краски Вика-акрил не самые лучшие, мягко говоря... С точки зрения дальнейшей эксплуатации вполне сносно, но для маляра это головная боль - в половине случаев скорость испарения непредсказуемо отличается от заявленной на этикетках. При всех одинаковых условиях нанесения то сохнет с шагренью, то через 20-25 мин образуются подтёки. Не люблю я её. Вот со Шпицом и некоторыми другими брендами такие пакости не случаются. Дешёвая краска - так себе результат.

<hr height=1 noshade id=quote>Каждый работает в меру собственной испорченности.
 
...Кстати, то же самое можно сказать и про другие дешёвые акрилы типа Мобихела и пр. (про синтетику вообще молчу). Даже если как следует перемешать краску в банке и весь этот "пластилин" со дна поднять, каждый раз краска по-разному кладётся и по-разному сохнет - когда сморкнётся, когда шагрень в стиле "альпы"...

<hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Макс
abettor.hut2.ru

Редактировано - abettor , 18/08/2007 14:13:23
 
Зачем красить Vikoй? Ну есть же нормальные краски. Vika ведёт себя странно: тонко сохнет в момент, а толсто - не дождёсся.

<hr height=1 noshade id=quote>Почти умею...
Страницы: 1
Читают тему (гостей: 1)