|
02.10.2014 09:57:26
Почему одна и таже краска на пластике и машине выглядит разной? Какими средствами этого можно избежать? Такие случаи были не единичными, и некоторые клиенты "не лечатся" слушая про влияние физических факторов.
<hr height=1 noshade id=quote> |
|
|
|
|
|
02.10.2014 09:57:27
Оксана, здравствуйте!
Технология конвейерной окраски такова, что даже в том случае, если металлические и пластиковые детали автомобиля окрашиваются одной краской, может возникнуть различие в оттенках. При работе в системе Spies Hecker Вы получаете возможность использовать как основные формулы (стандартный цвет), так и формулы для вариантов (различные оттенки). Тем не менее, абсолютно все оттенки включить в базу данных невозможно, поэтому во многих сервисах существует должность колориста, которая предполагает доведение краски до нужного оттенка. С уважением, Ирина Маслова Инструктор-консультант |
|
|
|
|
|
02.10.2014 09:57:27
Я прекрасно понимаю свои функции колориста, вопрос в другом, почему сделанная краска ложится по разному на бампер и соседнее крыло при одновременной покраске. Бампер не снимался с машины чтобы исключить разность нанесения при горизонтальном и верти кальном напыле, но разница была очевидной. В системе sikkens существует антистатик для обработки перед покраской, есть ли какое-нибудь средство в Вашей системе? Хотелось бы узнать, сталкивались с такой проблемой в других сервисах, и какими средствами выходили: дополнительная колеровка для пластика, или подготовка поверхности авто?
<hr height=1 noshade id=quote> |
|
|
|
|
|
02.10.2014 09:57:27
Уважаемая Оксана!
Возможны две причины визуального отличия в цветовом оттенке при одновременной окраске, к примеру, заднего крыла и не демонтированного заднего бампера. Первая: как правило, бампер и крыло стыкуются под разными углами, что даёт зрительное изменение флоп-эффекта. Это наблюдается даже при почти полном совпадении плоскостей бампера и крыла. (Попробуйте свой открашенный тест-напыл приложить к крылу под совсем незначительным углом - разница в цвете будет всегда, даже если краску вы отколеровали "в ноль") Вторая возможная причина - неправильная ориентация "металликов" на пластике из-за накопления статического заряда. Избежать этого можно непосредственно перед окраской обработав поверхность обезжиривающим средство с антистатическим эффектом. Из материалов Spies Hecker можно рекомендовать Permanent 7010. С уважением, Ахломов Виталий, Инструктор-технолог по технологии окраски. Редактировано - TRAINER , 17/06/2004 13:11:24 |
|
|
|
|
|
02.10.2014 09:57:27
<font face=Comic Sans MS></font id=Comic Sans MS>
.....Третья причина - температура :-) Если измерить температуру металла, пластика и бумаги - у всех этих материалов она не будет совпадать... А цвет, как известно, капризен и зависит от кучи факторов при его нанесении. Увы, по этой же причине не стоит стопроцентно доверять тестам, изготовленных на бумажных пластинках... SeLaVi... <hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Макс |
|
|
|
|
|
02.10.2014 09:57:27
...Также, ещё одна из причин:
Грунт для металлических поверхностей - совсем отличается от грунта для пластмасс. Эти грунты по-разному реагируют с разбавителем, добавляемым в краску - некоторые грунты сильнее впитывают его, другие - почти не впитывают. В результате краска нанесённая на разные грунты по-разному высыхает. <hr height=1 noshade id=quote>С уважением, Макс |
||||
|
|
|
|||
|
||||||||||||||||
