Я потому смеюсь, что вы невнимательно мои посты читаете. Не гонитесь за чужими заработками и , главное, не завидуйте. Машина машине рознь. Я уже упоминал( может не на этом форуме), что сейчас в ремонте у меня Хонда CR-V 2003 года. Свою работу я оценил на ваши российские деньги более 100000 рублей. К чему это я?
Вот VAIPER461 пишет, что за неделю он делает 2-3 машинки, а вы шуметь начинаете. Но никто не знает, в каком состоянии они находились, как он их делает и т.д. и т.п. Просто порадуйтесь за парня, за то, что у него получается заработать столько, сколько вы(мы) не в состоянии.
А ещё смеюсь потому, что если я так живо буду реагировать на каждые подобные реплики(относительно заработка), то, боюсь, у меня просто не останется времени на работу. Я трезво расчитываю время, допустим по той же Хонде. Крыша лежала вся внизу( стоимость новой более 1200евро, поэтому вытягивали эту), двери левой стороны всмятку, стойки ушли. Одна разборка авто время заняла. Так что мне теперь задницу рвать из-за того, что кто-то делает по две машины в неделю? Две машины в неделю-это легко. Но такую как Хонда-это не реально даже за три недели.
PAWASONIC, я уже высказался в том плане, что эта тема была о покраске металликами, а перевели её к деньгам, к бабкам, к зелёным и.т.д. У парня нужно было сразу спросить, как сильно авто влуплено, а может толко пару щелбанов по машинке погонять. Если будет конкретный вопрос по технологии на который я смогу ответить-я отвечу. Не смогу сам ответить-подключу своих друзей из DU PONT. Да и братья-маляры в любом случае в беде не оставят.
А так из пустого в порожнее переливаем.

<hr height=1 noshade id=quote>Мы, беларусы, мирные люди

Самое главное не отвлекаться не на что. Короче если засекать по секундамеру чисто рабочее время у меня получается примерно 8.00 часов. Короче работаю как робот)) Не скем не разговариваю не пью чай не курю в прямом смысле слова не отхожу от машины вообще!!!!! И так... по технологии. Машину принемаю только после автомойки с помытым движком и арками!!! Легче заклеивать моторный отсек скотч хорошо везде липнет и нету пыли очень экономит время!!! Первый день заклеиваю что не снято. Прявляю всю поверность бруском 40см длиной 60 шкуркой не сухую. затем наношу шпаклёвку шпателем нужнова размера в зависимости от состояния покрытия бывает и строительным пользуюсь если при ходится весь элемент натягивать. И опять большим бруском и 60 шкуркой тру.Какие ровные элементы затираюмногоскоростнои машинкой 240 шкуркой. Когда всё выведено и зачищено ВСЕ ПО СУХОМУ!!! Всё заливаю жидкарём боди с аллюминеем так как меньше усадки даёт. всё это первый день!!!! Второй день 240 шкуркой насухо затираю всё грунтую и иду домой!!! Третий день мачу с водой машинкой по воде тоже мнокоскорастная,скорость выбирать по усмотрению шкуркой 600. Мою весь верх антиселиконовым шампунем, Продуваю сушу. Затем обезжириваю антисиликоном с салфетками антистатик и крашу!!! Так каждую машину. Да забыл написать для заклейки пользуюсь только плёнкой и скотчем 2см коричневый и 5см широким белым ну исоответственно проложками чтобы небыло опыла.И получаю бабос! Попробуйте и у вас тоже получиться!!! По началу тяжело но потом привыкаешь. Сейчас уже всё на автомате))) Да ещё для экономии времяни рекомендую записавть клиентам в расходники пластиковые вёдра для навода краски как одноразовые тары. я пользуюсь 5 литровыми по 32 рубля все не мыть каждый раз растворитель дороже!!! И экономия время!!! Ну и конечно моющее оборудование для краскопульта( ну это кто совсем загоняется по времяни!!! И ёщё бранзбойт для помойки авто. Всё вроде нечего не забыл. Спрашивайте что интересует отвечу всегда!

<hr height=1 noshade id=quote>vaiper461

Редактировано - vaiper461 , 12/09/2007 20:10:02

Ничё не пойму,может это шутка такая?

<hr height=1 noshade id=quote>сколько маляров столько способов ремонта

Какая насыщенная тема у нас получилась! Мне нравится!
Видно люди довольны, и морду бить никто не собирается. Бить надо тому, кто с водой шпаклёвку трёт.
Ну три дня расписано. Ещё ж день-два на полировку. А когда пару деталей дополнительно делать? Оклеиваешь один раз или на покраску переклеиваешь?
Ещё вопрос, коллеги: шпатлёвку вручную трёте, или вибрационной плоскошлифовалкой какой-нить? Кто как оклеивает салон?

<hr height=1 noshade id=quote>Почти умею...

Редактировано - pawasonic , 13/09/2007 22:09:19

Редактировано - pawasonic , 13/09/2007 22:13:03