Не. Не в вас дело.
Периодически приходится заниматься списанием. И тоже заметила, что подрезают. В прямом смысле этого слова. Подрезают нормативы в ней те, кто программу в России представляет. Иногда правда встречаются "подарки". Новый бампер одинокий у ЛансераХ (мицу) на покрасить выделяется порядка 5000рэ или Сантафы хёндаёвской. А на том же Лансере обе двери с передним крылом, с ремонтом выходит 4500 на все три детали...В итоге на бампер забиваю скажем зачистные круги дорогие, которые реально тратились на ремонт других машин.
До сих пор не могу понять, есть ли возможность влиять на тех, кто этот самый аудатекс продаёт и корректирует вот так вот криво. У страховых она точно есть.
Ещё сложнее уложиться в сумму, если сэрвис требует вносить в з\н всё. Вплоть до рез.перчаток и салфеток протирочных. Тогда совсем вилы. У нас часть расходов всё ещё являются накладными и клиенту не выставляют за них счёт.
<hr height=1 noshade id=quote>Рольф( Mitsu,Mazda,Hyundai)
Весна пришла :)
Периодически приходится заниматься списанием. И тоже заметила, что подрезают. В прямом смысле этого слова. Подрезают нормативы в ней те, кто программу в России представляет. Иногда правда встречаются "подарки". Новый бампер одинокий у ЛансераХ (мицу) на покрасить выделяется порядка 5000рэ или Сантафы хёндаёвской. А на том же Лансере обе двери с передним крылом, с ремонтом выходит 4500 на все три детали...В итоге на бампер забиваю скажем зачистные круги дорогие, которые реально тратились на ремонт других машин.
До сих пор не могу понять, есть ли возможность влиять на тех, кто этот самый аудатекс продаёт и корректирует вот так вот криво. У страховых она точно есть.
Ещё сложнее уложиться в сумму, если сэрвис требует вносить в з\н всё. Вплоть до рез.перчаток и салфеток протирочных. Тогда совсем вилы. У нас часть расходов всё ещё являются накладными и клиенту не выставляют за них счёт.
<hr height=1 noshade id=quote>Рольф( Mitsu,Mazda,Hyundai)
Весна пришла :)