Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: 1 2 След.
RSS
Подскажите по ходу эксцентрика?
 
Доброе время суток уважаемые коллеги.
Помогите неаконец разобраться на что и как влияет ход эксцентриковой машинки? И какой ход (3 или 5мм) следует выбирать для следующих операций:
1. Замельчение риски по шпатлевке под грунт;
2. Шлифование грунта под покраску;
3. Шлифование лака для последующей полировки.

Заранее спасибо.

<hr height=1 noshade id=quote>
 
<BLOCKQUOTE id=quote>цитата:<hr height=1 noshade id=quote>
Доброе время суток уважаемые коллеги.
Помогите неаконец разобраться на что и как влияет ход эксцентриковой машинки? И какой ход (3 или 5мм) следует выбирать для следующих операций:
1. Замельчение риски по шпатлевке под грунт;
2. Шлифование грунта под покраску;
3. Шлифование лака для последующей полировки.

Заранее спасибо.

<hr height=1 noshade id=quote>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
<font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=3 id=quote>
поясни как это эксентричная ? а так не эксентриковая сносит всё а такая шкурит как надо

<hr height=1 noshade id=quote>
 
Я не понял ответа. Может кто-нибудь внятно ответит.

<hr height=1 noshade id=quote>
 
Я не волшебник и тока учусь, но попробую ответить, но скорее для проверки своиз знаний - пусть иные поправят.

Вот в нашем сервисе используют машински с ходом 5 и 3. Семёрки нету.

Пятёрка в принципе сама по чебе универсальная. Если уж брать - то её (хотя чёт тут про 4-ку слышал).

Малый ход эксцентрика - это более мягкое шлифование. 3-ку мы используем для прохода перед покраской. 400-го круга хватает для любого покрытия - хоть серебро, хоть чёрная.

Ну, короче, моя линия такая. Жидкую шпатлёвку (ну, простите меня - полюбил, кстати, в техничке моей про 500 микрон есть запись, но я так не заливаю) я точу жёстким бруском. Жёлтые шлифки-хукиты выкидываю. Точу P240. Если нравится всё, то прохожу пятой(!) машинкой P320, матирую всю деталь серым скотч-брайтом и крашу по-мокрому. То есть грунтом нешлифуемым покрываю участки, шлифованые 320-кой.

Если необходима стадия грунта-наполнителя, то после 240-го ручного точения наношу наполнитель и в ручную точу 320-м абразивом. Потом беру третью(!) машинку с P400 и готовлю под покраску.

Ну вроде никаких косяков не было.

<hr height=1 noshade id=quote>
 

Данко, смотри коллега: чем больше ход эксцентрика тем машинка работает активнее, а следовательно и шлифует быстрее, но учитывай, что и след покрупнее остается.
Поэтому если у тебя есть семерка - это под и по шпатлевке
Пятерка идет под наполнитель
А трешка, как самая мелкая идет под базу или же под полировку...
Я правда под базу и пятерку пускал, только абразив помельче брал.




Удачи

<hr height=1 noshade id=quote>
 
То есть, вроде как, чем меньше ход эксцентрика - тем мельче и ровнее получается риска, и соответственно наоборот - больше ход - крупнее риска? Тогда почему считается что обычная орбитальная машинка работает грубее, ведь у нее вообще нет хода эксцентрика. Наша логика рушится... :-(

Поясняйте!

<hr height=1 noshade id=quote>
 
Глубина риски в основном зависит от зернистости абразива(чем грубей абразив, тем глубже риска).Ход эсцентрика (10,7,5,3мм) и принцып хода характеризует интенсивность шлифовки.Планетарный(епициклойдный) принцып( есть ещё и роторный) самый агрессивный и еффективный, так как диск машинки постоянно крутится(рукой не остановишь) и используется для грубой шлифовки.
Орбитальный- класифицыруется по ходу эксцентрика и используется для доводочных работ. 3мм -рационально использовать при полировке или в последнем проходе (P500) под базу. "Буксовать" на ней как в основном шлифовальном этапе по наполнителю, для выхода на "супер ровную" поверхность- cовсем не еффектно...

<hr height=1 noshade id=quote>
 
Согласен с Гядасом. 5-ки хватает на всё про всё. Но 3-ка вполне эффективна с 400-м кругом - замечтаешься - яму выкопаешь. 500-ка на тройке - это бесполезное поглаживание. Это моё скромное мнение.

<hr height=1 noshade id=quote>
 
Плохо, что нельзя дописывать в своё последнее сообщение, редактировать его.

Разверну мысл, где про согласие с Гядасом. Да, 3-ка - это финишные работы. Тризаком перед полировкой лак точить. И вот перед покраской я 400-й прохожу. А основные работы - это да - 3мм - тоска зелёная.

<hr height=1 noshade id=quote>
 
Малярному братству привет.


Итак какие машинки куда..., начнем с грубой обработки до финишной:
1. Орбитальная она же планетарная, отличается от простой эксцентриковой тем, что вращение ( именно вращение, а не просто ход эксцентрика ) у "планетарки" принудительное. Обратите внимание, что когда подошеву эксцентриковой машинки покрепче прижать к обрабатываемой поверхности, то вращательные движения прекратятся, останется лишь вибрация эксцентрика, у орбитальной же сколько не прижимай - всё одно: агрессивное шлифование. Именно поэтому "планетарка", она же "орбиталка", она же "орбит"<img src=icon_smile.gif border=0 align=bottom>, предназначена для грубого и быстрого удаления старого ЛКМ.
В некоторых случаях, её используют для грубой обработки массивов шпатлевки.
2. 7-ми мм. машинка, встречается крайне редко, используется по обработке поверхности под шпатлевку и под толсто-слойные наполнители.
3. 5-ти мм. машинка, является в нашей среде самой универсальной. Использется под конечное шлифование поверхностей под наполнитель и под основное шлифование наполнителей, а в случае отсутствие 3-х мм. машинки, применяется и под конечное шлифование наполнителя. Однако, обязательно соблюдайте градацию абразивов.
4. 3-х мм. машинка, используется для самых бережных, ответственных и конечных обработок: наполнителя под базу и под обработку лака под полировку.



Друзья, не смотря на то, что машинками работать очень удобно и быстро, работу руками ни кто не отменял. Например, если обрабатывать- выводить ремонтную площадь только лишь машинкой, то можно легко получить дефект "стиральной доски".



Кроме выше перечисленных шлиф-машинок, существует ещё очень удобная для обработки больших площадей плоскошлифовальная машинка или на простом языке - "рубанок". Этим аппfратом можно достаточно качественно, а что не маловажно быстро, вывести ремонтную крышу или капот. Однако, эта машинка не является конечным звеном как в выведении поверхности , так и в понижении риски, т.е. после работы с помощью её, нужно выводить в ручную используя различные по длине и гибкости шлифки, и затем понижать риску либо в ручную, либо эксцентриковой машинкой.



Желаю всем успехов, Макс Дорофеев
Рководитель направления Spies Hecker

<hr height=1 noshade id=quote>
Страницы: 1 2 След.
Читают тему (гостей: 1)